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alfagtv
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motori fiacchi?togliendo il diesel d'accesso,gli altri non mi sembrano cosi fiacchi dati alla mano,certo non sono fulmini,ma fiacchi no
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Ah ecco grazie!quelle in lega delle ultime foto comunque sono del gtv 2.0 o gtv6 -
nuova classe A 1.6 t benzina 122cv a 130 è tra i 2100 e i 2200 in sesta devo guardarci meglio però
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le coppe della rossa dove furono montate?145/146?
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156 gta con targa austriaca
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Si nel forum Mercedes mi han detto di abbassare la sicura manualmente,mi son sbagliato io pensando che il blocco automatico agisse anche per la sicurezza posteriore
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Proprio ieri ho mangiato viva mia figlia di 2 anni e mezzo perché ha aperto la porta della Mercedes mentre ero in sorpasso..il blocco dalla interno non c è, mi ricordo da piccolo sulla regata di mio papà se le sicure erano giù la maniglia era bloccata e le sicure durissime da aprire
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sono 2 auto che non c'entrano nulla l'una con l'altra...al massimo se mi parlavi di classe B
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Oggi vicino a casa dei miei c'era questa non comune alfetta LI america.
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io l'ho avuto sulla mia prima auto una 206 1.6 16v xs...presa nuova nel 2003 l'ho tenuta più di 90 mila km ed è andata sempre bene e,non mi sembra mai di aver letto nulla sulle cinghie,invece sulle prime versioni c'era qualche problema alle bobine ma fu risolto già dal 2002 o giù di li
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Allora,oggi ho mandato mio papà a controllare visto che io non potevo,comunque,valvola termostatica rotta,facciamo fare anche distribuzione e pompa acqua,domani mi sa dire se la scaldata che ha preso ha danneggiato in qualche modo il motore
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Nella vecchia focus di mio suocero i giri motore e la lancetta della velocità andavano out a random,un paio di volte l ho guidata cambiando ad orecchio e seguendo il traffico normale
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vi piace questo restyling?
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Non sono riuscito nemmeno io a capire,c era la ventola,la centralina e il telaietto delle sospensioni tutti bagnati ma i manicotti asciutti...
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si concordo,è meno bella di altre anche perchè il disegno dei copricerchi è bruttissimo,forse per privilegiare l'aerodinamica,ne ho viste un paio nere un po sporche e avevano l'aspetto un po dismesso in effetti..io l'ho presa bianca e quell'effetto non lo da,però dopo una settimana ho messo in conto vendita le gomme da 195/65 15(cioè vi rendete conto una spalla 65 su un auto cosi sembrava di guidare un budino) e mi son preso i cerchi amg con le 225 ora è un auto incollata a terra. l'effetto è questo fine OT
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Si esatto.
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Tutte le marche hanno versioni con copricerchio e fari normali,dalla Giulietta alla golf ecc ecc..dove è la differenza?
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Al momento guido una versione iper base con il 1.6 da 122,con solo i cerchi da 18 AMG,(i 15 sono ridicoli e li usero con le termiche)e vi dirò che è un ottima e onesta auto,per niente rigida anche perché è la sola versione che ha dei sedili normali soffici e un assetto chiamato confort.non capisco perché pubblicizzino solo ste versioni piene di lucine e sedili ultra sportivi,se vogliono fare concorrenza alla golf dovrebbero suddividere meglio le versioni e non passare da una base con il minimo indispensabile ad una sport con doppio scarico e sedili anteriori e posteriori da corsa e un tablet sulla plancia
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Oggi ho trovato un officina Fiat di turno e me la sono andata a far rimorchiare,vediamo domani cosa mi dice,spero solo che non ci sia stato un inizio di grippaggio
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Si avevo letto 5 anni o 120 mila km,ma l auto in questi anni ha fatto 90% extraurbano e 10% città quindi pensavo non fosse il suo momento
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No la cinghia non è stata mai fatta,quanto mi può costare tutto?
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Problema surriscaldamento Fiat 500 1.2
una domanda ha aggiunto alfagtv in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Come seconda auto in casa abbiamo una 500 1.2 del 2009 con 70000 km appena fatti regolarmente tagliandata. L auto la USA mia moglie che è estranea a tutto quello che succede alla auto,infatti mi occupò io di portarla a fare i tagliandi,gomme ecc ecc. Fatto sta che oggi torna dopo aver fatto circa 40 km e mi dice che le sembrava che le ventole partissero spesso e io gli ho detto se avesse trovato una coda e mi ha detto si,allora non mi sono preoccupato. Stasera siamo tornati a casa e io ero davanti con l altra macchina,ad un certo punto mi sfanala e ci accostiamo,le tacche della temperatura al massimo e messaggio di fermare la vettura per surriscaldamento motore,la ventola andava al massimo.apro il cofano c era del liquido ovunque nella parte destra e sottostante al motore,ho dato un occhiata ai tubi e le fascette erano a posto,ho aperto il vaso di espansione ed era vuoto. Cosa sarà successo? Sapevo che sui dire non c era più il problema della guarnizione di testa. Resta da capire se mia moglie ha girato con la temperatura alta tutti oggi e se ci sono stati danni al motore...non sapeva nemmeno qual era il display della temperatura:azz:..se non c era il messaggio sul CDB avrebbe fuso tranquillamente... -
bella recensione,io ho preso da poco una a180 a benzina,per ora ne sono pienamente soddisfatto
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può darsi siano le bobine,era un problema comune delle 206 a benzina almeno fino al 2002
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boh sembra la versione moderna della saleen s7..che non mi è mai piaciuta http://thumbnails110.imagebam.com/38118/434519381174224.jpg' alt='434519381174224.jpg'>