Alain
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Basterebbe che il governo avesse una politica industriale e faccia pagare la forza motrice alle aziende di produzione come se non meno della Spagna. Logico che così una multinazionale va a produrre dove conviene tanto è vero che pure la produzione francese di stellantis è la metà della spagnola … Poi si con questi numeri in Italia bastano ed avanzano due stabilimenti. -
Stellantis, in Spagna Vigo da record nel 2025: 600 mila veicoli. Da sola produce quanto la Francia e il doppio dell’Italia 03 dicembre 2025, 08:00 I cinque stabilimenti francesi del gruppo insieme si fermeranno a 660 mila veicoli. I cinque italiani, da Mirafiori a Cassino, da Pomigliano a Melfi e Atessa, chiuderanno poco sopra quota 300 mila, la metà di quanto produce il sito spagnolo da solo MF Milano FinanzaStellantis, in Spagna Vigo da record nel 2025: 600 mila v...I cinque stabilimenti francesi del gruppo insieme si fermeranno a 660 mila veicoli. I cinque italiani, da Mirafiori a Cassino, da Pomigliano a Melfi e Atessa, chiuderanno poco sopra quota 30Umiliati dalla Spagna, che ci fa la pipì in testa e ci chiede se se vogliamo ancora 💪
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Cmc a Norris bastano 2 punti in più rispetto a Max e Piastri già dalla prossima sprint race in Qatar per diventare Campione del Mondo
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Antonelli a podio dalla 17 esima posizione, gara mostruosa di Kimi
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IHMO la Taycan ha una sua personalità questa Cayenne sembra una Leapmotor…
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Stellantis, trimestre record per la partner cinese Leapmotor. Ma Pechino prepara l'ingresso nel capitale con Faw Vendute mezzo milione di auto con ricavi raddoppiati e margini in crescita. Ma continuano le voci su un possibile ingresso della società di proprietà statale Faw: un evento che potrebbe cambiare i rapporti tra Leapmotor e Stellantis. MF Milano FinanzaStellantis, trimestre record per la partner cinese Leapmo...Vendute mezzo milione di auto con ricavi raddoppiati e margini in crescita. Ma continuano le voci su un possibile ingresso della società di proprietà statale Faw: un evento che potrebbe camb
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Volkswagen ha ufficializzato oltre 25mila licenziamenti presso la casa automobilistica tedesca. Lo ha confermato un portavoce dell'azienda al quotidiano "Handelsblatt". Volkswagen prevede di tagliare circa 35mila posti di lavoro entro la fine del 2030, riducendo la sua forza lavoro in Germania da quasi 130mila a meno di 100mila unità. https://www.tgcom24.mediaset.it/economia/germania-volkswagen-oltre-25mila-licenziamenti_106105597-202502k.shtml
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IHMO Se puoi ricaricare in garage prendi la plug in, vai a batteria a costo quasi zero per tutto il tragitto giornaliero con una migliore qualità di guida rispetto al gasolio. Con la possibilità di carica in garage valuterei anche il full bev.
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Ma è del mestiere questo? Si vendevano perché erano sportive ed aggressive oltre che eleganti e perché il V8 e il V6 pre Nettuno suonavano da paura. Le Maserati con il muso cattivo come le gt di pininfarina e restyling e le derivate del design di alfieri quali ghibli e levante unite al v8 e v6 suddetto facevano sangue, quelle descritte dal francese sono le lancia di Robinson e sappiamo che fine ha fatto il marchio.
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