Alain
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Oggi AM non gira perché Honda non ha più pezzi di ricambio per il motore. Bisogna capire se i Jap hanno progettato la PU sotto le indicazioni di Newey che si sa miniaturizza tutto il possibile. Cmc è un disastro. -
L’unico che aveva le palle di mettersi contro Wolff era Horner che è stato fatto fuori.
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Esteticamente al top assoluto, non c’è nulla di paragonabile in giro, bella cattiva e bombata. Tecnicamente è un’Audi… chi la prende sa cosa aspettarsi, cmc deve andare forte ed essere figa e sono cose che fa e quindi la venderanno.
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Cosa stiamo cucinando mamma mia
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Io sono convito ormai che i prezzi di listino siano poco significativi, secondo me il 90% del mercato, acquista se privati con mini rate e maxi rata finale e le aziende con leasing o noleggio, altrimenti non si spiega. La sfida per questa DS, la Lancia futura ecc ecc è tenere alto il VFG come la fa la triade per fare le rate basse, perché oggi c’è il rischio che paghi meno una rata di una BMW di una generalista di pari segmento.
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Seconda innovazione di Ferrari in due giorni 😳 il flap superiore viene “ribaltato”, Rispetto al classico drs con perno al centro e non più nella parte superiore dell’ala
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Sì io sono sicuro gli hanno steso il tappeto rosso ad ogni loro problema trovano la soluzione
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Bene dai Wolff fa quello che vuole, fino ad agosto si corre con queste PU poi ad agosto i nuovi test a temperatura. Nel frattempo vinci in pista da marzo ad agosto e ti metti a posto in fabbrica per la nuova verifica. 🤮
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Profilo posteriore inedito con carenatura nella zona scarichi per convogliare i flussi degli stessi. Sarebbero 1.5/2 decimi di vantaggio.
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L’automotive europeo (ad eccezione di BMW) si muove così: “si salvi chi può e l’ultimo che esce si ricordi di spegnere la luce”
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Volkswagen taglia i costi del 20%, piano da 60 miliardi al 2028 e possibili chiusure di stabilimentidi Andrea Boeris 16 febbraio 2026, Maxi piano del colosso tedesco dell’auto per recuperare margini: previste sinergie tra brand ma nuovi impianti sono a rischio chiusura Articolo completo su Milano Finanza https://www.milanofinanza.it/news/volkswagen-taglia-i-costi-del-20-entro-il-2028-piano-da-60-miliardi-possibili-chiusure-di-202602161015034714
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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Che vi devo dire contenti loro contenti tutti. Una delle cose buone di Fiat erano i motori, cestinati per il puretech mono motore su tutta la gamma perché il futuro doveva essere “èletric”. Ancora due anni di management francese di PSA ed era la volta buona che si chiudeva la baracca, vediamo se alAntonio e gli ex fca riescono nel miracolo. Già dare al mercato quello che il mercato vuole (il v8 in usa) anziché quello che sei più comodo perché ci guadagni (BEV in usa) e un primo passo. Vediamo se riesce a completare l’opera in Europa limitando i Psa alla gestione di DS, del catering e della formulaE, dove anche se fanno danni nessuno si accorge.
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