lino68
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Ehmm... Credo tu ti riferisca al numero vecchio, quello di febbraio, uscito circa a metà gennaio. Quello ha in copertina una Bmw M4 , color oro, e all'interno la prova dell' Audi RS6 Avant. Non , però, le prove di Giulietta né le anticipazioni su Mini. Quest'ultime dovrebbero comparire nel numero di marzo che in copertina (si vede nel sito) riporta la foto di una Nissan Qashqai rossa e , piccola, quella di una nuova Mini. Più tardi dovrei andare a fare la spesa, se trovo Auto di marzo vi trascrivo il sommario. Anch'io trovo irritante che non sia più visibile dal sito.
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Se non fosse perché è piccola e i componenti invece sono un po' sù di peso la vedrei perfetta come auto per la Banda Bassotti! La mascherina anteriore nera , la fascia laterale scura e il posteriore nero... Se non ci fossero possibili implicazioni negative, fossi Renault offrirei alla Mondadori qualche euro perché compaia in qualche storia su Topolino.
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Il designer Marco Procaccini propone un concept di un' Alfa Romeo Coupé a trazione posteriore. Personalmente non mi emoziona più di tanto. Viene pubblicato nel sito di Alla Guida | Auto Nuove e Prototipi auto . Eccovi il link: Alfa Romeo Carlo Chiti Coupé Concept: spunto per la prossima Mazda MX-5? [FOTO] | AllaGuida
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Per il divieto di tenere acceso il motore vd. l'art. 157 al comma 7bis e modifiche. E' una norma a tutela dell'ambiente. Nel mio comune compare riportata sotto i cartelli di sosta . Qui: 157 Dovrebbe essere poi vietato, tenere acceso il motore senza presenza del conducente, per motivi di sicurezza. Non trovo la norma però.
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Per te e per quanti si sono posti domande sulla esclusività del marchio consiglio di guardare queste slide (sopprattutto dalla n°29 ma anche prima) , le avevo postate in altra sezione, ma sembrano più attinenti a questa discussione ( ed ora i mod. mi percuoteranno!! ). Il problema di un' eventuale sovraesposizione del marchio sembra che i dirigenti del gruppo se lo siano già posti. http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/presentazioni/FiatDocuments/2013/MainFirst_Auto_IAA_Investor_and_Analyst_Conference_Sep_10_2013.pdf
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Mi ricordavo di averne già visto una ma non ero riuscito a copiarla , spero di riuscirci ora. Mi sembra migliore, sarà il colore più soft: Mah, che dilemma...! Non saprei quale scegliere... La morte sua , per me, sarebbe questa con il montante centrale inclinato all' indietro come quella postata da Merak.
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Concordo con poliziottesco. Per me le shooting brake rappresentano la quintessenza dell' eleganza fatta auto. Fuori dall' ordinario senza essere pacchiane . Sufficientemente originali per distinguersi : permettendo, a chi si fa vedere con una di essa, di aver l'aria di non aver assolutamente l'intenzione di volerlo fare. All' antipodi di un Suv, in pratica.
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Anche acquirenti veri o potenziali d'oltre mare sembrano un po' stupiti .PH review, very critical. - 2014 Maserati Ghibli Forum . Se bazzicate in giro a quel forum potrete vedere il particolare tipo d' approccio dell' acquirente/appassionato americano. Molti sono particolarmente interessati all' esclusività del marchio : considerato un ottimo modo per distinguersi da vicini/colleghi che guidano Audi , Mercedes , Bmw ecc. considerate "boring" . Eh, sì, so' proBBlemi !!!
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Sì , chiaro. Io facevo un discorso che andava al di là dello sterzo. In altre recensioni effettivamente lo sterzo di Ghibli è stato oggetto di critiche ma non ricordo che ciò comportasse una stroncatura. Vorrei vedere una prova di Evo dove assieme all 'inevitabile e papabile vincente Jaguar , Ghibli venisse messa a confronto con Bmw, Mercedes ed Audi. Generalmente trovo che siano prove che, al di là di stabilire una vincitrice, riescono a mettere meglio in luce le potenzialità e il caratteristiche di un modello.
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La mia impressione è che oggigiorno si creda , con le opportunità date dall' elettronica, di poter offrire qualsivoglia carattere ad un'auto con la semplice pressione di un tasto. Parlo senza esperienza, sia chiaro ,ed è un discorso che faccio in generale e non riguardo alla sola Maserati, ma credo che a tutto vi sia comunque un limite. Per cui se un'auto nasce per essere sportiva difficilmente si riuscirà a renderla anche super confortevole e facile da guidare da tutti. Si crea sempre un compromesso che fondate o meno , di parte o no , lascia spazio a tutte le critiche.
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Sinceramente anch'io non ne faccio questa gran meraviglia. Su linee pulite quasi scialbe, parlo dell'esterno, hanno inserito forzatamente elementi estranei . Sembra, per me sia chiaro, abbiano cercato a tutti i costi di far qualcosa di simpatico senza tuttavia essere ispirati. Un po' meglio l'interno , per quanto la tappezzeria marroncina non aiuti. Non ho capito bene dove si collochi, forse più in basso, e quindi se sia o meno concorrente di 500L Trekking ma tra le due non avrei dubbi nel scegliere quest'ultima.
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La XJ sarà il terzo modello del gruppo Jaguar-Land-Rover, dopo XF e Freelander ad essere costruito in India :BBC News - Jaguar to build XJ model in India
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Non so se questo video sia già stato postato, non è sicuramente recente, ma è di buona qualità ed interessante:http://cf.cdn.vid.ly/n1s2w0/mp4.mp4 Spero vada bene messo qui.
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Eh,eh...! Quanti ricordi! Prima o poi dovrò mettere ordine nella soffitta di casa di mia madre, chissà che salti fuori. Ci sono anche annate degli anni '60, mio padre lo comprava ben prima che nascessi... Assieme ai trenini elettrici comprati prima che venissi concepito!!
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A Missoni dovevano essere restate delle pezze degli interni di Maserati Biturbo.... che Castagna ha afferrato al volo!
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Re: [PS] Chrysler 200: modifiche e variazioni sul tema, a marchio Lancia e non solo in effetti, non so perchè, quando la carico viene più scura il problema è anche che ormai a forza di ritocchi l' immagine sta perdendo definizione comunque ecco più luce :(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r CASTAGNA !! Pretendo la MIA parte di royalities da dividere con TONI, DSPGT , cc1920 e quanti hanno contribuito alla realizzazione di cui sopra da cui avete attinto a man bassa!!!
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GRANDE!!! Paolo! Sbaglio o era lo stesso numero di Quattroruote ( ott. o nov. 1984) ove compariva anche la prova delle Lancia Thema 2.0 turbo i.e. /tds /6V ? Penso di averlo consumato a forza di rileggerlo!
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:razz:Grazie sia a Geo che a Sarge. A mio discolpa c'è da dire che non ci fosse poi questa gran differenza tra le due proposte! Sono dovuto andare a pescare una foto di quella andata in produzione ( pensare che in casa ne abbiamo avuta una !!!) per vedere la differenza. Il posteriore era, per me , la parte più pesante : un po' americaneggiante. A me sembra di averla vista di quel colore. Con Google ho trovato questa: Alfa - Car Photo Gallery Forse venne usata per una prova di Quattroruote?
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