Closer
-
Numero contenuti pubblicati
1448 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Closer
-
Ti ringrazio...è bello vedere che c'è ancora gente disposta a mantenere le vecchiette efficienti e in perfette condizioni. Tra l'altro quell'Alfasud non è l'unica che ho visto, ne avevo beccata anche una bianca primissima serie, anche quella perfetta, ma stavo guidando...mi sarebbe piaciuto fotografarla ma dovevo tenere le mani sul volante
-
Ecco la seconda portata di foto, si inizia con questa quasi-storica, una Toyota Celica T200 (perdonate le foto penose, ma oltre al fatto che era piena notte aggiungete che io non ero granchè sobrio ): Adesso tre francesi, a partire da questa Eot...pardon Peugeot 309 XAD perfetta come se fosse appena uscita di fabbrica (???): Una Renault Supercinque GTL, davvero interessante in primis perchè è una delle pochissime rimaste a targhe nere, in secundis perchè è tenuta davvero con cura: Altra Renault interessante e ormai decisamente rara, una 21 sempre GTL anche questa in buone condizioni, esclusa solo una piccola botta sul parafango anteriore sinistro ben visibile in foto. Alfasud SC 1.2, come nuova: Ora passiamo a qualche vettura grossetana, cominciando da questa Fiat Ritmo Cabrio che mi era stata richiesta da CiccioSX. Le condizioni sono quelle che sono purtroppo: 100 metri indietro alla Ritmo ecco questa fantastica Ford Escort Cosworth con cerchi OZ Racing: Esattamente a metà tra Escort e Ritmo, in una stradina secondaria, ecco questa Alfa Giulia GT: Last but not least, una gran bella chicca. Poco più in là dell'Alfa, ecco spuntare una Opel Kadett Coupè A, purtroppo non in buone condizioni (un'auto del genere meriterebbe ben altre cure): That's all folks
-
Caruccia, il frontale non mi convince totalmente, ma per il resto non è male. Concordo con chi dice che di lato ricorda (tanto) le ultime Renault, Clio e Captur. Certo potevano e dovevano scegliere foto più colorate, è una macchina rivolta anche ad un pubblico giovane e tutto questo grigiume lo trovo fuori luogo francamente
-
-
-
La coppetta in plastica è Fiat, ma i cerchi in lamiera sono quelli di una Seat Marbella.
-
-
Dopo parecchio tempo eccomi di ritorno, con gli avvistamenti che vi avevo promesso Cominciamo con questo bel suppostone giapponese, una Toyota Previa primissima serie, che non avevo mai visto dal vivo. Mi son sempre piaciute le monovolume strambe anni '90 come questa o altra roba tipo la Pontiac Trans Sport Penso (ma non sono sicuro al 100%) che l'auto sia pre-1993: Jaguar XJ6: Fiat 500 L Giallo Positano da rivedere: Citroen Mehari: Peugeot 205 XS conservata ottimamente: Mercedes 200E W124 e Ford Sierra 2.0I Ghia, una accanto all'altra, entrambe in buonissimo stato (peccato solo che la Sierra presentasse due coppe ruota aftermarket sul lato destro): Mi ha fatto molto piacere rivedere una Sierra, sia perchè ne sono rimaste pochissime in giro, sia (soprattutto) perchè mio padre ne ebbe una, 2.0 GT blu metallizzato, uguale uguale a questa: Ne ho un ottimo ricordo. Ironia della sorte, mio padre sostituì la Sierra proprio con una E200, però la serie successiva a quella avvistata, cioè la W210. Domani caricherò la seconda e ultima parte di foto.
-
Non sono completamente d'accordo, con il passaggio alla seconda generazione le caratteristiche fondamentali della prima serie non sono state perse per strada: abitacolo molto ampio in rapporto alle dimensioni esterne contenute, gran modularità, visibilità ottima in ogni direzione, carrozzeria da piccola monovolume, solo con uno stile più maturo e meno originale. Secondo me al contrario sarà un errore mantenere il nome Twingo per la terza serie, che perderà la tipica forma da monovolume e (temo) soprattutto il grande spazio interno (a giudicare dai prototipi sarà peggiore), da sempre uno dei punti forti della piccola Renault.
-
Auto che ho sempre amato, da piccolo era una delle mie preferite. Quando mia madre dovette sostituire la mitica Fiesta SX trovammo una Twingo Initiale beige metallizzato full optional (sedili in pelle, tetto apribile ecc.), stupenda. Tentai in ogni modo di convincerla a fargliela prendere ma il ranocchietto non gli è mai piaciuto e alla fine prese una Rover 211 3 porte. Altro ricordo che ho di questa macchina: un mio amico che lasciò la sua Twingo del '99 giallo canarino col freno a mano giù in discesa...la macchina finì in mezzo a un oliveto Alla fine il destino ha voluto che io prendessi come prima auto l'erede: Sono il primo a dire che è meno carismatica e più normale della prima mitica Twingo, ma sinceramente non ho mai capito la gente che l'ha definita orribile, schifosa, inguardabile. La mia furgoncina è bellisshima
-
Quando vado a Siena all'Uni molte volte vedo una Innocenti IM3 (non so perchè ma mi è sempre stata terribilmente antipatica ), piuttosto vissuta, che fotograferò alla prima occasione. Comunque qui a Marina sto facendo avvistamenti molto interessanti, per ora vi lascio con questi piccoli assaggini in attesa della roba più forte Bonus pic (che caspio di roba è? Fiat? Iveco?):
-
-
Davvero riuscita, la trovo molto più bella delle sorelle Octavia e Golf.
-
Effettivamente la normale live un pochino migliora, anche se continua a piacermi davvero poco. La versione Sport è veramente orrida
-
Nah, per me quella liscia grazie Però quel volante
-
Bellissima macchina sta Fiat, sempre piaciuta Comunque lascia perdere le Coupè lombarde e fai un salto in Toscana, che qui vicino a me al prezzo di un Aifon c'è questo autentico AFFARONE da non farsi sfuggire, con tanto di kittino tamarro e tappetini fiammati per sentirsi un pò Vincenzo Gasolio Auto usate: Fiat, Coupe, 1.8 i.e. 16V AutoScout24 pagina di dettaglio A parte gli scherzi buona ricerca
-
Quel "Totally new and drastically different" è una incognita, potrebbe essere qualcosa di bello e originale ma potrebbe venir fuori anche un discreto cesso...speriamo bene. In ogni caso è un peccato che non avrà richiami alla 2CV, avrebbero potuto ispirarsi alla Concept Revolte, che personalmente mi piace non poco: Molti rumors dicevano che questa sarebbe potuta diventare la DS2 ma non si hanno più notizie da tempo, è stata cassata definitivamente?
-
Auto tormentata e carica di inutili orpelli che appesantiscono la linea, netto downgrade rispetto alla pulita e piacevole Jazz attuale. Le mini ruote non aiutano di certo a migliorare le cose e soluzioni come gli "sfoghi d'aria" sul paraurti posteriore e gli orrendi prolungamenti dei fari ai lati del lunotto sono francamente imbarazzanti. Tutto rigorosamente IMHO. Peccato...brava Honda
-
Passo davanti a quel rivenditore praticamente ogni giorno, per cui le conosco bene. Fino a qualche anno fa c'erano anche un paio di 600 Multipla ovviamente non messe bene. Spero che le abbiano salvate
-
-
-
Renault 4 GTL: Opel Corsa Swing: Alfa 75 Twin Spark: Per finire, Fiat 500 L con cerchi in lamiera della R o 500 R con badge erratissimo della L? Propendo per la seconda ipotesi, dal momento che questa non ha la plancia rivestita in plastica nera della L, ne le cromature sottoporta ne i tubi cromati sui paraurti...però ha il cruscotto rettangolare della L Che dite?
-
Le plastiche interne si rompono solo a guardarle
-
Mi aspettavo anche io di peggio, come tutte le ultime Skoda è un'auto molto semplice e lineare, forse anche troppo, ma è piuttosto gradevole. In particolare quella rossa con tetto panoramico e lunotto posteriore esteso è davvero carina (top di gamma immagino). Curioso di vedere le foto "su strada".
-
Forse sarebbe stata ancora più bella senza spoiler ma il mio giudizio non cambia, meravigliosa