Alessio1H1
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Erik Mancini vuole questo portellone qui Occhio che c'è una barra apposita supplementare al posto del paraurti. E bbravi 'sti ragazzi però ostia è l'auto più testata nei crash in assoluto. E provatevi altre auto invece di scassarmele tutte. -
Chiama Subarina, a meno che non si sia stufata di stamparsi qua è la. Vedrai come accorrono gli utenti.
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C'avranno pure un'auto di lusso e una bionda, ma in 2 mesi ho fatto più visualizzazioni io col 1391
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Stessa condizione che si verifica con le Kormoran dimmerrda. E si verificava anche con le Energy del 2002. Ma io per fare una rotonda a 30km/h su asfalto nemmeno bagnato, ma umido!, che caspio di pneumatici devo montare???? TA, tuttofront.
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Scherzi?? Sai quanto costano 40 centimetri di filo di rame per lato per ogni vettura? Milioni!! Tagliare! Tagliare! Tagliare!
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asd style ON Ecco ora fate lo stesso con la FR-V e con la Civic. Un costruttore di brutture in meno. asd style OFF
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Corpo farfallato sporco? A manutenzione ordinaria come è messa? Si spegne solo il motore o anche il quadro (tutto spento, niente spie)?
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i8 i8 i8 terza i8 dall'inizio dell'anno. Le ultime 2 senza scritte.
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T'hanno messo le manette alla casa
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E' stato bello vederla. In scala 1:48 Come pubblicità nel retro copertina dei fumetti.
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Centra niente con la categoria ma SI', è meglio della Biemvè serie 2 Active Tourer. Date alla Peugeot dei cerchi migliori perché non gradisco quelli alla pagina 7.
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Tris specifico per TonyH *Suzuki Celerio (le senza patente sono più proporzionate) *Opel Karl (mi raccomando tuttaduncolore) *Bmw i3 (nella mia bici ho i cerchi da 29") Praticamente tre bici. Karl primeggia per normalità.
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Allora sono io che non sono abituato agli euro 5/6 aspirati. Grazie gpat.
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Nel dubbio, non sapendo se è diesel, benzina o gpl/metano, mi sa che molti altri avrebbero tirato dritto, senza curarsi di guardar dentro. Ognuno tiene alla propria pelle. Amen.
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Per caso c'è una versione a 16V? Perchè io ne ho provata una che dal basso non voleva saperne di prendere giri. Inoltre, messa la 5a, e premendo l'acceleratore di poco, come velocità rimane lì. Se fosse 16V allora sarebbe normale. Riprovevole il fatto che chiudendo la porta posteriore, con molta delicatezza, si sente rumore ferro su ferro. Abitacolo ok tranne "la curva della plancia" riflessa sul parabrezza con la luce del sole. Stesso errore della Peugeot 206.
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Zaz 965 su base Fiat600 multipla (che aveva il 4 in linea). --- I boxer erano buoni finchè erano raffreddati ad aria, poi tubi su tubi. Il boxer con un solo turbo o lo metti al centro o avrai tempi di percorrenza diversi tra le due bancate. Ho il QR del circa96 con la 145 in versione boxer e in linea. Non tutti i motori a sogliola sono boxer.
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Dopo la 206 il design di Peugeot s'è disperso come il sale nel mare. Se non fosse per lo stemma manco saprei che si tratta di Peugeot. Per fare un suv sarebbe stato bello prendere la 205, allargarla ed alzarla.
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Spot Giulia e c'è il riferimento alle tedesche... Chissene, parlami del bialbero, no?
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- ginevra
- giulia 2016
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Se lo straccio non era ben strizzato può essere entrata una goccia d'acqua che ha fatto ponte da qualche parte. Oppure doveva succedere e la pulizia del case è solo una coincidenza. Sicuro che sono 2 le ventole al massimo? Non è che sia una ma ascoltandole t'imbrogliano che sembrano tutte e 2? Purtroppo individuare ad orecchio quale sia il pezzo che fa rumore è complicato, anche nel vano motore.
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Ciao non ci crederete ma a 2 giorni dall'uscita un mio cliente vuole aumentare la potenza del quadriturbo. Che dite 50cv di centralina e altri 100 con una turbina "huge 'Mericana big Paua" riesco a ricavarli? Firmato Il preparatore medio
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Errori in diagnosi a parte, se si spegne di colpo potrebbe essere il blocchetto d'accensione, che ha la sua bella età.
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Ciao sono in mezzo ai campi posso rabboccare col 30W60? #mettiSabbione
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Paraurti sottomarca te la cavi con un 50 euro + 150 per verniciarlo + un centone per smontaggio/montaggio e sorprese varie tipo raddrizzare i supporti storti A spanne.
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Allora dopo l'olio Mini 5W20 devo aspettarmi un 5W10 da 1000 euro al litro e solo ed esklussivamente presso Biemvè STEALER E il filtro olio è fatto dalla NASA?
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Nulla di nuovo, solita tecnica marchettara Americhena: ti studio, ti copio, non ti pago, e ora muori che mi dai fastidio.