Fabione90

Svago sicuramente non a gasolio. Tra tutte, Bmw 120i o la Mini Cooper S O la Giulia benzina 2017, per cercare di non sforare troppo il budget ☏ SM-S918B ☏

Ottimo!! Si, l'eco taglia potenza e la differenza si sente ☏ SM-S918B ☏

24k per la clio gpl versione ricca sono da configuratore. Con gli sconti la porterai via a 20,5/21 ☏ SM-S918B ☏

Corolla, non vedo alternative ☏ SM-S918B ☏

Secondo me conviene una segmento C sw o berlina rispetto a un B suv come la C3 aircross: si guidano meglio e dentro sono più spaziose. Ti direi quindi la Megane, ma sull usato è difficile trovarle a benzina. Quindi aggiungo Skoda Scala 1.0 Tsi ☏ SM-S918B ☏

Su due piedi non saprei dirti, bisogna guardare il configuratore Toyota. Comunque style e lounge sono i più ricchi ☏ SM-S918B ☏

Il miglior compromesso mi sembra la 2021 active con 10000km. Style e Lounge sono tanto più care? ☏ SM-S918B ☏

Se fai i km prevalentemente in autostrada, meglio la gpl. Peraltro il prezzo è sempre stato in netto vantaggio rispetto alla benzina, anche in scenari di rincari del petrolio da guerra. Gpl costa molto meno all'acquisto, però non ha appunto il cambio automatico. Se poi devi finanziare, con la gpl spendendo meno all'acquisto spenderesti meno in interessi. La ibrida è ideale se fai tanta città ed extraurbano leggero. ☏ SM-S918B ☏

Bellina la focus. Sicuramente è un buon acquisto ☏ SM-S918B ☏

Che auto ordini? ☏ SM-S918B ☏

Ottimo! In bocca al lupo per il tuo nuovo acquisto ☏ SM-S918B ☏

Allora, il configuratore Toyota già riporta lo sconto della campagna del mese in corso. In concessionaria al massimo spunti 200€ di minitrapasso usato. Sinceramente su Yaris ibrida mi pare inutile un finanziamento VFG, soprattutto se conti di tenerla diversi anni. Quindi ti direi, se non hai tutti i contanti, di fare un finanziamento classico che puoi chiudere quando vuoi. Ps mia mamma ha preso 1 anno fa la Yaris ibrida: le polizze assicurative proposte da Toyota non erano competitive rispetto alla sua assicurazione. ☏ SM-S918B ☏

Ciao, Se intendi tenere l'auto a lungo, il metodo più conveniente è il pagamento in contanti. Altrimenti, se non hai disponibilità sufficiente o per non prosciugare troppa liquidità, fare un anticipo più alto possibile e coprire la restante parte col finanziamento classico (esempio 10k in 48 mesi) che non ha vincoli di km e che puoi estinguere in tutto o in parte in qualsiasi momento per pagare meno interessi. I leasing con VFG a mio avviso convengono se stai acquistando un'auto diesel e vivi in grandi città nel nord Italia: in questo caso il VFG ti proteggerebbe da eventuali crolli del valore dovuti al blocco del diesel. Ma anche se acquisti un'elettrica il VFG secondo me è cosa buona e giusta averlo, per non subire svalutazione da obsolescenza. Nelle formule con Maxirata, essa spesso è rifinanziabile, ma a tassi diversi (e magari oggi sconosciuti) rispetto al tasso del leasing. Il concessionario potrebbe proporti polizze assicurative: ci sta assicurare un'auto nuova contro grandine, furto ecc. Ma devi valutare se la proposta del concessionario conviene rispetto all'assicurazione tradizionale fisica: nel mio caso, ho assicurato l'auto con Axa Assicurazioni. Per i prezzi dipende: spesso i siti dei concessionari mostrano offerte già scontate e se c'è da rosicchiare spunti giusto il costo del minitrapasso dell'auto vecchia. Che auto sei orientato ad acquistare? Una volta identificato un modello, ti consiglio di sentire due concessionarie diverse per avere un metro di paragone. ☏ SM-S918B ☏

Sicuramente la Tonale a gasolio per 20000km annui in autostrada.. La Q3, 2.0 diesel pure quella, anche se personalmente preferirei la Mercedes GLA perché il motore è più brillante e consuma meno ☏ SM-S918B ☏

Che motore ha la Scirocco per fare 100km al giorno? È una 1.4 122cv o ha un motore più potente? Perché sennò l'alternativa più che una 208 / Puma nuova poteva essere anche una Bmw 118i Sport del 2020 che, in fin dei conti, non ha un prezzo troppo elevato. Nel senso, ricordiamoci che scenderesti da una Scirocco e non da una Fiesta del 2010 ☏ SM-S918B ☏

Non so se esistono panda 4x4 trasformate a gpl. Ma in ogni caso, il 4x4 è incompatibile con consumi contenuti ☏ SM-S918B ☏

Voto anche io l'opzione 1 scegliendo una Mini, anche di seconda mano, per restare in casa Bmw ☏ SM-S918B ☏

Come consumi, per l'uso che tu descrivi, aspettari 23/24 con Corolla e 25/26 con Yaris. Ma per la Yaris il problema non è la scarsa insonorizzazione (ne ho una in casa), quanto forse lo spazio dietro un po' sacrificato e il baule piccolo. Per questo, io preferirei la Corolla usata recente ☏ SM-S918B ☏

Ciao, io sinceramente andrei su un segmento maggiore di un'utiliaria dato che nel weekend fai gite fuori porta e la usi anche per le ferie. Sono d'accordo sulla scelta del full ibrido, ma dato che valuti sia nuovo che usato recente, io andrei sulla Toyota Corolla. Sull'usato in proporzione è molto più conveniente da Corolla rispetto a Yaris e Clio, e avresti un'auto più versatile. Se prendi un usato di rete ufficiale Toyota, facile che sia ancora in garanzia ufficiale della casa madre. Al limite, sceglierei la Clio gpl per risparmiare significativamente all'acquisto, accontentandomi del cambio manuale ☏ SM-S918B ☏

Io andrei di Ford Fiesta usata col 1.0 benzina 80cv o con l ecoboost se lo trovi. Hai più solidità e sicurezza di una panda. Guarda la Kia Rio 1.2 benzina che forse costa meno di una fiesta sull usato ☏ SM-S918B ☏

1000€ solo per una RC? Se no, che altre coperture hai scelto? Comunque negli ultimi anni gli aumenti hanno recepito l'inflazione che impatta sui costi aziendali e sulle spese per sinistri ☏ SM-S918B ☏

Se c'è, si limita solo alle spese di trapasso o minivoltura usato ☏ SM-S918B ☏

Eh si, il baule della Yaris è piccolo causa presenza batterie e l'abitabilità posteriore è un pochino sotto la media. La Fabia invece è più lunga della media delle segmento B, con ricadute positive su baule e abitabilità. Non è full ibrida, ma il 1.0 turbo 95 e 110cv è ottimo per prestazioni e consumi, oltre al fatto che chiaramente costa meno all'acquisto di una Yaris ibrida. Non è affatto una cattiva scelta, anzi. ☏ SM-S918B ☏

Esclusi incentivi. Chi è residente in Lombardia e ha un veicolo inquinante da rottamare, la porta a casa a 32000. Con quella cifra prendi una golf ben allestita. Se hai la possibilità di caricare a casa è fantastica, col prezzo dell'energia odierno fai 100km con 4€ ☏ SM-S918B ☏ Per avere rata e anticipo di una Renault Clio 1.0 benzina avete dovuto rottamare un veicolo inquinante? ☏ SM-S918B ☏

Beh però è da poco uscita la Tesla M3 base restyling e con una batteria che da 328km reali del modello 2019 adesso ha 387km reali e peraltro la vendono a 42k, stesso prezzo della M3 standard range nel 2019 (senza considerare incentivi ne di oggi ne di allora) Il valore residuo della M3 2019 con 328km ne risentirà in negativo tra qualche mese, per questo meglio leasing con valore futuro garantito o NLT sulla elettrica. Non sono ancora tecnologicamente mature ☏ SM-S918B ☏