Melone
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Giusto per la cronaca, dopo l'ultimo messaggio qui e diverse telefonate dai toni un po' più alti (ma sempre educati) ho ottenuto ai primi di giugno un controllo dell'auto per capire il problema. Capito il problema mi hanno preso in giro un altro mesetto, fino a quando a luglio ho realmente deciso di sentire l'avvocato: su sua imbeccata ho fatto in modo di avere un confronto con il responsabile della concessionaria/centro assistenza durante il quale ho ri-espresso le mie ragioni dal punto di vista legale, ipotizzando una doppia azione anche verso di loro che mi negavano il diritto a farmi riparare l'auto nel centro assistenza a me più congeniale. Insomma, a farla breve, qualche giorno dopo mi hanno contattato (sia da Renault Italia sia dal centro assistenza) per comunicarmi finalmente che prendevano in carico la mia auto. Gliel'ho lasciata ieri (purtroppo le tempistiche si sono dilatate per via del periodo estivo), speriamo che la faccenda venga davvero risolta definitivamente. Vi aggiornerò.
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Vista ieri in concessionaria a fianco ad una Duster... sorpresa: mi sono reso conto che è più alta da terra (c'è più spazio fra passaruota e gomma a parità di cerchio/pneumatico) ed anche più alto il padiglione sia ai posti davanti che al posteriore (probabilmente per ospitare il bel tetto panoramico senza farlo toccare con la testa), tanto da farla sembrare più spaziosa anche se è larga uguale. Bagagliaio bello grande, con doppio fondo. I 7 posti ci sarebbero stati (rivedendo forse l'alloggiamento della ruota di scorta), ma forse sarebbero stati un po' più scomodi da raggiungere rispetto a Jogger per via dell'altezza. In ogni caso una scelta interessante.
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Leggi Felicia e pensi "dai che forse tornano a fare modelli entry-level davvero simply clever", poi apri e vedi un concept (fighissimo) che se mai vedrà la luce sarà piazzato a 50mila euro e ti passa ogni speranza per il futuro dell'automobile come semplice mezzo di trasporto (come dovrebbe essere). 🤣
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per me molto bella. il paragone con jaguar (che invece non mi è piaciuta per niente) ci sta, ma qui vedo molta più affinità col marchio e un design mooolto studiato. Poi c'è il plus del "griglione" stretto e lungo che avevo piazzato su un mio bozzetto secoli fa... non poteva non piacermi.
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posso dire che anche i venditori non fecero molto per venderla, ricordo una volta che andai in concessionaria per dare un'occhiata alla Clio e un amico che mi accompagnava chiese info proprio sulla Wind: fu liquidato con un negativo "ma quella ti costa minimo 18-20mila euro, non vale la pena" senza lasciargli neanche una mezza brochure o altre informazioni in merito. In ogni caso era bello quel periodo in cui anche da auto piccole tentavano di far nascere piccole icone, come Tigra, StreetKa, Puma, Wind...
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A me sto Toro continua a piacere, anche in questa nuova veste. Ormai le speranze di vedere in EU almeno i veicoli commerciali sono per me definitivamente tramontate... del resto non ci sono più neanche le auto realmente Fiat fatte qui, figuriamoci se arrivano quelle dal Brasile.
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Richiamo non riuscitissimo secondo me... davanti sembra una Maserati venuta non benissimo e il corpo centrale, non brutto, potrebbe essere quello di una taycan o una xiaomi su7... Sugli interni hai perfettamente ragione, ma è un problema molto più esteso: arte, film, design in genere è tutto orientato a chi era bambino/ragazzo negli anni 80 e primi 90, perché è la fascia di popolazione che adesso ha 40-50 anni e ha la disponibilità economica per spendere. E quindi è un fiorire di riferimenti ai videogiochi, ai comics americani, ai manga... non gliene frega più niente a nessuno dei materiali, degli odori, dei rumori (quante pagine social ci sono dove ti fanno sentire i "rumori" delle vecchie auto?), deve essere tutto una mera riproposizione ludica/visiva di ciò che fu, dei 5 sensi ormai è sufficiente soddisfare la vista...
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330km di autonomia in autostrada, poco meno di quanto riesco a fare con 32l di gpl*, tutto sommato non è tragica la situazione se non si deve fare Torino-Reggio Calabria *ok poi il pieno lo faccio in 5minuti e se ho fatto anche il pieno di benzina sto sui 950-1000 totali viaggiando entro i limiti di legge.
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Ma perché tutte quelle griglie finte? Perché quel posteriore? Come mai le auto cinesi ormai son talmente "pulite" da risultare tutte molto simili e questi signori (che puntano a quel mercato) invece incasinano le cose? (Comunque la vista frontale non è malvagia)
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Hanno fatto in tempo a fare il restyling... e devo dire che lo hanno migliorato.
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Ho appena fatto i complimenti per la Giamaro Katla e mi tocca rimangiare (quasi) tutto per la Albor 🤣 (che non è pacchiana in senso stretto, ma secondo me si sono fatti prendere la mano da Vizcom e simili.
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tutta sta roba e poi si sono dimenticati di metterci un bel cockpit sulla plancia
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