leon82
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Davvero carina, mi piace già la Twingo liscia. Spero che i tecnici Renault Sport l'abbiano resa un furetto.
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Auto non omologata e potenzialmente pericolosa. E poi, avendo il motore non conforme, ha valore zero. Me ne terrei lontano.
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Mio padre nel 1988 ordinò la Tipo tds con abs e clima. Po, causa nascita di mia sorella e tempi biblici di consegna, si dovette accontentare di una tds base con il clima montato after. Comunque a fine anni "80, inizio '90 le seg. C quando offrivano l'antibloccaggio spesso avevano solo rudimentali antiskid/alb.
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Tranquillo, almeno noi,durante le lezioni, potevamo distrarci guardando qualche bella collega di studi [emoji14] La più femminile tra i meccanici aveva i baffi
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Clio 3 era una dacia nelle versioni povere e una piccola lussuosa nelle versioni ricche
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Sono un soccorritore volontario. Abbiamo ordine nel caso di situazioni di pericolo (incendi, risse, annegamenti) di non soccorrere nessuno fino a che la situazione non sia stata messa in sicurezza da chi è addestrato (vvff, cc, ecc...). Quest per sicurezza dei soccorritori e per non avere più feriti/morti al posto di uno.
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Un'altra cosa grave è che mentre l'aygo prendeva fuoco sono passate due auto e hanno tirato a dritto. Mi associo a chi dice che il genere umano meriti solo di estinguersi...
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http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/16_maggio_30/auto-indemoniata-accesa-giorni-6468a856-2626-11e6-844b-1dd7d0858058.shtml?refresh_ce-cp Ora pure indemoniati questi 320d [emoji14]
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@gianmy86: non conosco nella pratica le auto a gas ma permettimi un appunto su ciò che hai detto sul dpf/fap. La cattiva reputazione che questi dispositivi hanno è dovuta a due cose: - i primi dpf erano davvero problematici. - cattivo uso dell'auto inteso come uso con poco carburante, poca manutenzione, rigenerazioni non terminate. Rispettando poche semplici regole il dpf e/o fap non darà problemi di nessun tipo se non a chilometraggi realmente elevati (>>>200mila).
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Mazda 3 c'è a listino anche 1.5 diesel
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Ho il dépliant cartaceo della Q. Praticamente un libro...è bellissimo.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Per sostituirle con? Nel listino dei marchi Fca non ci sono wagon di segmento D. -
Dimentichi che se puoi comprare la 500 il merito è per buona parte suo.
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Vista ieri in concessionaria. Ne avevano esposte due, una 1.6 full e una 1.4 base. Globalmente non è brutta, anche se la sedan è più armoniosa. I problemi di questa tipo sono due: I pannelli porta di una plasticaccia che all'aspetto sembrano provenire da una Lada Samara e il tablet, avessero integrato meglio il sistema multimediale nella plancia della sedan sarebbe stato meglio. T Riguardo ai prezzi la 1.6 diesel lounge scontata costa 20500 (da 22700 di listino).
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È assurdo prendere un 520d manuale. È castrato, molto meglio automatico. Per i km Sono troppo pochi, secondo me è al 99% schiometrata. Cerca altro, magari bmw italia.
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Ecco la pagina incriminata http://blogriar.blogspot.it/2016/05/quadrifoglio-sara-anche-trazione.html
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Leon 2.0 tdi fr dsg? Con il tuo budget dovrebbe entrarci pure la 184cv.
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Sono d'accordo con te, come auto da viaggio è il massimo, sedili comodi e massaggianti, tutti gli optional, mille vani portaoggetti, consuma poco e costa il giusto. E chissene se non è divertente alla guida. Nessuna auto è divertente in autostrada con il cruise.
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Sul blog del RIAR scrivono che sarebbe in arrivo anche una Giulia Q 4wd. Vi risulta?
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Se non ricordo male Hybrid4 morirà con 508 e DS5. Il cambio automatico del 1,6 120cv è l'Aisin montato su tutta la gamma PSA.
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Ammortizzatori originali, a detta del Citromeccanico vanno ancora bene (in effetti l'auto è ancora bella morbida). La C4 ha 5 anni esatti (Maggio 2011). Si, è il robotizzato PSA. Non sarà il top della sportività ma almeno è affidabile e non richiede manutenzione.
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Ciao a tutti, anche l'ammiraglia di casa ha raggiunto i suoi primi 200000 km. Per ora nessun problema con turbina, egr, cambio, frizione e fap (cerina aggiunta per la prima volta a 195mila km). Unico problema i dischi dei freni originali ovalizzati troppo presto, con i brembo si è risolto il problema.
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Bellissima dentro, troppo giapponese fuori. Potrebbe vendere tantissimo.
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La Clio in foto è una 1,4 98cv dell'ottobre 2000? Se si è a bollo in Piemonte
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Il suocero ha una Jazz 1,4 di aprile 2009 con circa 115mila km. Nelle ultime estati hanno fatto i seguenti viaggi: - Firenze, Ginevra, Parigi, Bruxelles e ritorno non ricordo; - Firenze, Praga, Berlino, Francoforte, Losanna, Firenze; - Firenze, Madrid, Firenze; - Buona parte delle ex Jugoslavia; - Buona parte della Francia del sud; Viaggi fatti in 3/4 persone (3 donne). L'unico problema accusato è una certa rigidità dell'assetto nei posti posteriori. Problemi di affidabilità: i due motorini che chiudono i retrovisori sono morti anzitempo.