markos74
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Queste viste migliori del frontale mi rincuorano un po' sullo scudetto, mentre continuo a temere la resa delle prese d'aria (temo sempre di più l'effetto Giulietta F430)... Non sarebbe male se rivedessero qualche cerchio, quelli di Stelvio veloce bicolore secondo me starebbero benissimo anche su questa
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Mah, la prima impressione mi lascia un po' così... Non che avessi chissà che aspettative, però... Interessanti secondo me i 2 semi spoiler ISO junior, sembrerebbero dare grinta. La targa in basso ni... Lo scudo non mi convince, speriamo la vista definitiva migliori... Bruttarelle le prese d'aria: mi hanno riportato alla mente quelle di un paraurti -tuning di Giulietta ISO F430 che si è visto qualche anno fa... Babba mia... Comunque penso anche io proprio il frontale di i tonale sarebbe stato da toccare il meno possibile...
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Se ancora tristrato non saprei con certezza. Da configuratore il verde Montreal risulta ancora special e costa il doppio dei metallizzati, quindi avevo pensato di sì. Per il resto combinazione ottima secondo me
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Mi dispiace davvero. Comunque la nuova saprà consolarti a dovere (fossi in te, potendo, valuterei l'allestimento Veloce che ha anche il differenziale Q2). Come colore visto l'uso quotidiano e duraturo, ti sconsiglierei il pur bel verde Montreal perché tristrato e potrebbe essere fastidioso da gestire. Per il blu sarebbe esteticamente come quella di TonyH (non sono sicuro che abbiano unificato anche i paraurti posteriori tra le varie versioni, da configurare sembrerebbe di si). Il grigio, avendolo già avuto, magari anche no
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Vero. Tra l'altro Gaglione, già tra i designers degli esterni di 8c, probabile avesse avuto voce in capitolo anche in quella variante di 940 che citi (anche se mi pare di ricordare alcune pagine fa delle foto di lui che lavorava a una maquette più iso-8c). Mi fa specie anche che vedendo il periodo del presunto restyling di GT, a cavallo della presentazione della famiglia 939, sembrava quasi si volesse rileggere la sportiva come una sorta di variante coupé proprio di 940(almeno in questa proposta)
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Guardavo con più calma gli ultimi Spies e mi chiedevo se i fari principali fossero all' interno di 2 ipotetiche prese d'aria costituenti,con lo scudo, il trilobo. Iso Kamal, dove questa aveva i fari di profondità, new Stelvio avrebbe i proiettori principali. Potrebbe essere secondo me interessante
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Del resto la Giulietta Squadra Corse venduta in Sudafrica (magari con norme antinquinamento diverse) con lo stesso motore era accreditata di 285 HP. Peccato davvero, per quanto questa elaborazione estetica sia forse un po' troppo, a 4c non avrebbero fatto male per nulla secondo me un po' di personalizzazioni più race oriented (basta vedere quanta roba è girata su base Elise, o anche le versioni che hanno tirato fuori dall'Alpine)
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😍 Auguroni!!! Veramente stupenda. Semplicemente bellissima
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Come sempre un grazie enorme Paolo... Che poi potrebbe trattarsi del progetto sprint 6c di cui ha accennato anche di recente in uno dei backstage il responsabile del Museo Ardizio. Se non ricordo male (ma potrei sbagliare e chiedo venia) sempre di recente si è saputo che il secondo esemplare del modello, quello più "corsaiolo" e di cui sembravano essersi perse le tracce, si trova proprio nelle "segrete" del Museo e si è intravisto... Comunque queste "mai nate" è sempre un grandissimo piacere leggerle 😊😊😊
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Bellissime queste nuove immagini. 🤩 Quello nella foto, se non sbaglio, è Daniele Gaglione, tra i designer degli esterni della 8c... Tra l'altro quella maquette reca la targa 940 quindi dovrebbe essere una delle varianti di Giulietta e non Mito, del resto ricorda altre ricostruzioni che giravano all'epoca... Ci sono altre immagini dello stesso modello???
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Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
markos74 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Beh, il Wec se fatto con criterio, magari sfruttando correttamente il nome e il richiamo alla 33 potrebbe essere una opzione da considerare. Tuttavia al posto di JPI non avrei escluso del tutto il discorso Rally... Vero che Alfa alla fine non ha grandi trascorsi, benché Chiti e l'Autodelta avrebbero voluto scrivere pagine importanti in tal senso, però in ottica "Centro Stile Alfa"(chiamiamola così) la prospettiva non sarebbe peregrina. Sarebbe nei fatti l'anti Puma per eccellenza. Certo il modello dell' ovale blu non ha fatto sfracelli, però presentare il nuovo modello e mostrare in contemporanea la versione rally, anche solo R5(oggi Rally2???, non lo seguo più molto) sarebbe un gran bel biglietto da visita per un prodotto che comunque rispetto alle molteplici cugine vorrebbe caratterizzarsi in chiave sportiva -
Delle tre speciali Giulia trovo sia la più riuscita. Solo non capisco perché al verde Montreal non hanno affiancato anche il rosso Etna e il bianco trofeo... Avrebbero avuto 3 tinte tristrato da prezzare uguali magari. Poi "Tributo italiano" avrei visto bene l'introduzione, anche solo per queste speciali, del 200 BZ TP con Q2.
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Mah, trovo che il tutto in tinta peggiori la situazione, soprattutto al posteriore sembra acuire quel senso di leggera sproporzione del volume appesantendolo.
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Mah, l'ispirazione alla povera Giulia è molto evidente, vedi anche i cerchi, ma il risultato è secondo me decisamente orrendo.
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È un giovane Busse quello che appare in alcune foto???
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Auguroni di Buon Natale a tutti😄
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Secondo me hanno fatto un buon lavoro. Sono riusciti a svecchiare il frontale, con un'efficace impronta sportiva e mantenendo anche il family feeling con Tonale. Avevo qualche perplessità, ma il tutto sembra ben armonizzato. Mi piacciono molto anche i fari posteriori iso-gta/gtam da vedere se saranno così su tutti gli allestimenti. Mi piace meno il virtual all'interno, ma così è. Magari giusto per trovare il cavillo, avrebbero potuto prevedere una videata heritage anche per lo schermo centrale, quando si richiamano gli indicatori. Peccato per l'impossibilità di avere da noi la tp sul benzina. Speriamo ci sia ancora tempo per un ripensamento, magari il 250 con q2 di serie, che in prospettiva sarebbe la versione più interessante anche in ottica collezionismo
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Grazie.
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Molto bella e riuscita... Ma Andrea Loi non era uno dei designer degli esterni di Giulia??? È passato alla corte di Manzoni?
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Ma quant'è bella!!! 😍 Sarà pure in un segmento poco desiderato, ma vanta un equilibrio e proporzioni invidiabili. Mi sembra però che abbiano introdotto delle modifiche all'estrattore. Sarebbe bello anche riuscissero a tirar fuori un rosso metallizzato più gestibile del tristrato
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Sbaglio o la Gta in basso a sinistra ha i gruppi ottici modello usa?
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Giugiaro??? Mi ricorda il frontale visto sulla Lambo Calà
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Spettacolare 😍 😍 😍
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Complimenti Tony, molto molto bella. Poi, nella sua discrezione originale (senza inutili orpelli ed appesantimenti estetici), secondo me lo è ancora di più
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Infatti, avevo in mente un concetto simile. Anche se la Superstars alla fine includeva berline di seg.E, seg.D, coupè americane, TI (Audi) e TP. Magari tre o quattro anni fa, con Giulia appena presentata, il prototipo Infiniti su base Q50, Cadillac ATS, voci che volevano una versione SVR della XE sarebbe potuto uscire un campionato interessante, ma forse oggi, come hai detto, il concetto di queste vetture è un po' passato...