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Bosco

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  1. Ferrari ha presentato ricorso https://f1grandprix.motorionline.com/f1-gp-canada-la-ferrari-ha-presentato-ricorso-contro-la-penalita-inflitta-a-vettel/?fbclid=IwAR0f-ZnxY2q_6lmo4wIqYbeOs9Xi4kggUu_jwBmbkwAf5HjA6H6A8p2567M
  2. Potresti riportare uno stralcio della notizia? Da buon povero non posso leggere gli articoli ?
  3. Quindi secondo te Leclerc era un missile seduto sopra un missile che è rimasto a 6 secondi dal primo solo perchè il team non ha sparato con la pistola a salve? Guarda che d'avanti aveva una Mercedes e una Ferrari, non due GP2 ? E' già un miracolo che in questa gara sono riusciti a battagliare, figurati se la Ferrari n16 aveva in tasca 2 secondi al giro per sopravanzare i due e vincere con la mano fuori dall'halo
  4. A mio parere Hamilton aveva mollato sapendo di non riuscire a effettuare un sorpasso, o forse per risparmiare un po le gomme prima di un ipotetico attacco finale. I due secondi e mezzo guadagnati da Vettel erano "farlocchi"
  5. Penalizzazione a mio parere meritata al 40%. Esito gara falsato, avrei forzato un di più la mano con la "protesta" a fine gara. Bel sorpasso nel finale di Kvyat. Detto ciò, che due palle le solite lagnine sugli errori di Vettel. Leggere le solite baggianate pure se si soffia male il naso ha rotto il c***o.
  6. Ricciardo gran prestazione, si 8 decimi non sono pochi ma con quella carretta davvero niente male .... Bottas e Leclerc otto gradini sotto i rispettivi compagni AlfaRomeo non pervenuta, in caduta libera. Peccato.
  7. Negli anni la sola Renault è stata parzialmente venduta a pezzi. E' rimasto solo il settore auto, per dire .... Comunque anche la Francia ha perso e sta perdendo pezzi della sue industrie. Sono bravi a livello manageriale, mediocri a livello di produzione e prodotto, e non sto parlando del solo settore auto
  8. 35q.li e aerodinamica si fanno sentire in ripresa nei tratti autostradali, poi con i motori senza schiena di oggi .... Il 2.3 è di progettazione Fiat, non Sofim/Iveco Che metteranno? Il 2.2? Almeno nella variante €5, ottimo motore ma non il top a bassi giri, seghetta e cigola ...
  9. Roba da brividi, ho finito la carta igienica e ho ancora stimolo ...... Come dice il detto "qui va en Renault va en velo" .... senza sella però. Uno piu grande di te ti pone un 50:50 ma da ragazzina viziata alzi l'asticella, lo credo bene che Nissan sta perdendo le staffe ....
  10. Sono rarissime le volte che gioisco quando vengo smentito, questo risvolto è uno di questo. Ieri sera ho dovuto mettere in pausa Catch-22 per poter leggere la notizia e godere come un riccio bastardo. Dopo tutto il male che ho detto a John, PER ADESSO* posso accettare le sue scuse ? * A mio parere accordo con Renault bello e fatto e messo in congelatore. Una volta risolto il nodo Nissan si ripartirà con condizioni aggiornate pronte ad essere ratificate. FCA e Renault che in coro addossano la colpa al governo francese è stata una reazione forte, che mette al riparo il lingotto da pirotecniche colpe sul fallimento.
  11. 16/18% con una gamma cadaverica non sono certo noccioline, non stiamo.mica parlando di nicchia trascurabile, ma anzi di 1/5 del volume. Senza di essa sarebbe davvero abbastanza piccolo come gruppo da finire nel carrello della spesa di qualsiasi costruttore senza poter mettere voce in capitolo ...
  12. https://www.repubblica.it/economia/2019/06/06/news/fca_ritira_la_proposta_di_fusione_con_renault_e_il_titolo_crolla_a_wall_street-228064076/?rss Mmm detto chiaro e tondo che si sono incazzati con il governo francese. Niente male, sono stupito!
  13. I soliti luoghi comuni .... ? Come se in tutte le partecipate della Cdp sia lo stato a mandare avanti le baracche ..... Poveri i vari Fincantieri, Leonardo, Eni, Ansaldo Energia e tanti altri, distrutti dalla morsa della Cassa Depositi e Prestiti ?
  14. Non va contro nessuna norma europea, Ansaldo Energia o in ultimo TIM ne sono un esempio. Poi come già detto CdP non c'entra nulla con le "casse dello stato" , più o meno.. Hanno svariati miliardi di euro da poter investire, l'ipotetico 15% di FCA sarebbe un investimento ampiamente alla portata di CdP
  15. Ma per salire sul marciapiede e mettere le quattro frecce dovrebbe bastarci. Ha che bei tempi con il patrolone che potevi sganciare elettricamente la barra stabilizzatrice post e ritrovarti un'articolazione da paura senza preparazioni
  16. Nissan non ha alcuna intenzione di staccarsi da Renault, ma al contrario acquisire più potere nell'alleanza, come ad esempio salire al 25% in Renault come prevedono d'altronde gli accordi (in casi particolari come questo) siglati vent'anni fa. Brevetti e tecnologie sono tutte Nissan, i due costruttori si pagano a vicenda le "licenze" per l'uso dei rispettivi prodotti e tecnologie, con enorme svantaggio per i giapponesi che pagano molto più salato di quanto non faccia Renault verso di loro. E' questo che vogliono cambiare approfittando della situazione. Credi davvero che JE detta le condizioni e i francesi obbediscono? Direi più il contrario, ovvero John per assicurarsi la maggioranza del nuovo gruppo farà di tutto per andare in accordo, tanto le loro condizioni iniziali sono belle stampate sul comunicato stampa relativa alla proposta di fusione, è su quel documento che potremo vedere alla fine chi tra i due ha preteso e ottenuto di più. Se JE voleva dettar leggere, l'avrebbe scalata la Renault, come era pronto a fare Marchionne con GM ...... numeri enormi in ballo altro che la scatoletta Renò
  17. Con un pickup le affronti con la sola trazione posteriore ...... Gli agricoltori ne affrontano di peggio con le panda, fiorini e scudo quí da me Ok che non potrá mai assere all'altezza del precedente, ma che gli facessero almeno affrontare strade piu difficili di queste che sono alla portata di qualsiasi rialzetta e suv in commercio, compreso le Trakking con il traction plus
  18. @ lukka1982 Perchè è successa la stessa identica cosa con Irisbus .... esempio in casa (Agnelli) senza andare a scomodare altre situazioni, anche se comunque meno "grave" di questa ipotetica post fusione. Ovviamente spero di essere smentito.
  19. Occupazione per quattro anni mure li appunto dopo 4 anni ....... con cda invece riesci ad avere garanzie occupazionali anche oltre la data chiesta Comunque non male per i francesi, maggioranza nel cda, amministratore delegato e sede ........ una bella pescata!
  20. Con questa fusione la Francia diventa un serio avversario della Germania nel campo automobilistico, se riescono a tirarci dentro anche Nissan ovviamente.
  21. Esatto, come CNHi per fortuna!!!! Però Ferrari francese non lo vedo male, una ritoccatina al logo aggiungendoci la sagoma di Napoleone in groppa ..... con risvolti positivi anche in F1, potremmo tornare a vincere!!!
  22. E quindi? Il piu piccolo tra i due, non che preda, si porta in casa la sede che conta ed e tutto ok solo perché fino ad ora non era a Torino? Ma stica? Meglio in territorio neutrale che a casa della polpetta avvelenata
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