Davialfa
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Fosse così per me veramente bella. Non credo che se avessi i soldi per una Ferrari prenderei una simil suv, ma sicuramente se ci assomiglia tutto altro livello rispetto a Urus. Immagino con questa dovranno andare ad intaccare il limite annuo massimo di Ferrari
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Ma nuovo, usato o indifferente? Sul nuovo opterei per Skoda kamiq o una scala Fiat tipo -
confermo cifre abbastanza folli per alfa. E non è un discorso di volere alfa romeo ai prezzi più bassi delle tedesche, mi accontenterei anche solo di avere alfa romeo agli stessi prezzi e non più alti. Stelvio poi che incomincia ad avere qualche anno sul groppone e con appunto un aggiornamento in dirittura (che anche se minimo fa comunque subito invecchiare l'attuale modello). Capisco che le case puntino ai margini in questo momento di ristrettezza nella produzione, però per Alfa romeo era un occasione d'oro per prendere i clienti che magari non volendo aspettare 12 mesi per una q5 si guardavano intorno. Per me su Alfa dovevano ragionare all'opposto che sugli altri brand che hanno già una buona base di clienti. Anche perdendoci un po' di margine, potevi ampliare la tua base clienti senza grossi sforzi (leggasi con una gamma ridotta all'osso)
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suonerebbe bene in inglese la Ferrari Dolomite
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in particolare mi sai dire quali di quei modelli/anni si sa già essere sbagliato?
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Dove Stellantis sembra investire molto è in Spagna... Cosa che ancora mi fa rabbia, tra le grandi economie europee è quella con meno tradizione motoristica ed invece produce un sacco di auto
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Il calendario uscite presente nella prima pagine di questo topic è ancora valido?
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Molto dipenderà da che potenza daranno al motore elettrico. Forse dal punto di vista esteriore meriterebbe un diverso profilo dei fari, che nella versione normale sono troppo sornioni.
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A me piace molto, credo anche io che andrà molto bene nei mercati dove si vendono i suvvini
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Beh tra 3-4 anni immagino che le scelte non elettriche saranno molto limitate. Oltretutto se proponendola solo elettrica determina un miglior progetto da un punto di vista di prestazioni, autonomia, efficienza mi sta bene. Io oramai sono entrato nell'ottica dell'idee che il futuro è questo (spero solo tanto che la tecnologia correrà rapidamente per diventare un vero aiuto contro l'inquinamento).
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ma davvero a voi piacciono? Io ci trovo un po' un accozzaglia di stili
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Ma come mai hanno creato questo nuovo brand? Che posizionamento vogliono dargli?
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da chi aveva incominciato a lavorarci tempo fa, confermo che già 4 anni fa si stava lavorando per il restyling e che è andato tutto a farsi benedire. Attualmente si è deciso di puntare direttamente sui nuovi modelli. Chiaro che non ne condivido la scelta, ma comunque il restyling per avere senso doveva uscire inizi 2021 e doveva essere qualcosa di pesante, per presentare giulia e stelvio versione 2.0 (come te tedesche presentano i loro restyling corposi). Per questo Mca spero riescano ad inserire almeno una motorizzazione mild ibrida, anche se non ci credo molto. E comunque non mi riguarderà come cliente. Speriamo piuttosto che tutte le energie siano ben convogliate sui modelli nuovi
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ah si hai ragione, da solo le ultime quattro... non avevo mai controllato se c'era modo di vederle tutte
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Oddio, che diavolo sono i Sav?
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Per me il migliore che ho provato è quello audi
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L'unica cosa positiva del virtual cockpit per me è il navi.. Effettivamente provando un auto con il vc mi è sembrato molto più comodo li che sulla console centrale
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Si certo però nulla vieta a persone che lavorano in un determinato mercato di provare ad informarsi un po' di più. Banalmente ci sono informazioni in un forum aperto come ad esempio autopareri che forniscono alcune info più aggiornate di chi lavora nel mercato
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Si l’idea e’ quella di affittarlo la, però sto un po’ cercando e e’ rimasto assai poco :s. Ho visto sia il vw t5 che lo sprinter che quelli ducato. Se riesco vado su un camper ducato, perché il t5 con un bimbo lo trovo troppo complicato Quali sono le problematiche in caso di pioggia?
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beh comunque considerando che con i brand italiani dubito riesca a trovare qualcosa che abbia i requisiti dati, credo che alla fine per forza di cose mi proporrà cose francesi
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Oggi ho incontrato il nuovo sales manager di Stellantis, al solito non si può dire che sono preparatissimi ma vabbè, almeno sembra abbia voglia di fare. Anche se mi ha lasciato interdetto quando se ne è uscito fuori con la frase " sai come sono gli italiani, fanno macchine grandi, vogliono macchine grandi" (mi sa che questo non è mai stato in Italia, ma vabbè). Come sempre questi in fatto di informazioni ne sanno sempre assai meno rispetto ad un utente medio del forum. Devo ancora capire che qualifica e preparazione si debba avere per lavorare nel commerciale automotive. Comunque in soldoni mi ha detto -che ancora non sanno quando le 500x avranno nuovamente i sensori di parcheggio (ragion per cui ho interrotto gli ordini di questo modello). - che gli sconti che facevano 1-2 anni fa oramai sono da considerare come un lontano ricordo. Si aspettano ancora una crescita dei prezzi e che può essere che ci sarà una calmierazione tra 1 anno, ma non si ritornerà più nella situazione pre guerra/pandemia - Lui veniva da Psa, ha detto che ora con il management nuovo Stellantis italo-francese l'indicazione è quella di dominare il mercato austriaco ( chiaramente non ci credeva manco lui). - Mi ha detto che VAg in questo momento è estremamente incasinata per due ragioni 1) si è buttata un po' troppo sull'elettrico 2) come produzione e componentistica dipende molto da Ucraina/russia quindi sono messi malissimo sopratutto in termini di consegne (vabbè qui lo avevo già visto con noi, considerando 1 anno e mezzo di tempo consegna per una touran). - Per quanto riguarda la strategia Stellantis sull'elettrico mi ha detto che dal 2025 il piano A è quello di uscire sul nuovo con solo ibridi ed elettrici, ma che ci sarebbe anche un piano B in caso la transizione fosse piu lenta (facendo presente che a livello infrastrutturale l'Europa non è affatto pronta e ancor meno lo è a livello di produzione di energia, con la guerra ancor peggio). - Che i tempi di consegna in stellantis dipendono tantissimo da brand e modelli, per esempio la 508 addirittura riescono a consegnarla in meno di 3 mesi - che hanno 0 stock, quindi non riescono a consegnarmi nessuno dei modelli che mi proporranno prima di dicembre - che mi voleva dare in prova 1000 modelli ( sopratutto varie Peugeot nuove), alla fine gli ho accettato la tonale per una settimana. - pensavo spingesse molto di più i modelli francesi, invece ogni volta spingeva per i modelli italiani (perché noi siamo azienda italiana), nonostante la seria difficoltà a trovare modelli in gamma - mi ha chiesto un feedback su Jeep e DS e se sono interessato a questi brand. Su DS gli ho vomitato tutto l'astio per il brand 😁e le sue linee immotivatamente cariche... alla fine mi ha detto " si si capisco... però devo dire che la mia DS7 mi ha sorpreso ed è comodissima" 😅 Siamo rimasti che gli ho dato i range di prezzo che sono disposto a valutare per i vari livelli e lui mi manderà le proposte.
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Camperatori d'Italia a me... Mi è venuta voglia di provare, per inizio settembre ad affittare un campervan per fare qualche giorno a zonzo per la Cornovaglia. Diversi Anni fa avevo già fatto un giro per la Cornovaglia in spider (ahimè cambia l'età e cambiano esigenze) e ora volevamo andare io mia moglie e mio figlio di 4 anni a ripercorrere quelle strade. E' da qualche giorno che mi è entrato in testa di provare il camper, premetto però che non ne so assolutamente nulla. Indicativamente vorrei affittare un campervan, in quanto di dimensioni ridotte, poiché 1) non ho mai guidato un camper 2) la Cornovaglia ha delle strade strette 3) ci si aggiunge la difficoltà della guida a destra. Vorrei avere delucidazioni su queste cose: - cosa dovrebbe contenere come essenziale il campervan oltre che i letti? - Quali precauzioni è meglio prendere? - In cosa consiste la manutenzione giornaliera? - In caso in cui le temperature fossero bassine (prima settimana di settembre in uk) come ci si tiene al caldo in un campervan? - Se qualcuno ha fatto questo tipo di giro in camper, ha qualche posto/campeggio da consigliare? Come detto sono completamente inesperto, quindi anche i suggerimenti più basilari sono graditi
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Comunque con quei cerchi vintage sfido qualsiasi macchina ad apparire decente. Ad ogni modo anche cerchi a parte, rimane oscena comunque ma lo hai letto l'articolo ? Comunque raddoppiare la produzione alfa attuale credo sia l'obbiettivo minimo .
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secondo me visti prezzi e politica commerciale a loro si addice più questo verde
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mai avuto meccanici così competenti... oddio forse è una fortuna, sarei andato a sbattere contro un Albero ogni settimana
