super pax
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Ho la mail da mandare Sergio Se non invii questa mail ad altre 156 persone entro 75 minuti la Giulia e lo Stelvio non venderanno più un cazzo .
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Source: Motor. Es
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Almeno questo è a T.P!
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https://www.autoblog.com/2017/09/02/opel-250-million-loss-second-quarter/?hcid=ab-around-ab-tile-3 -
Great Wall interessata a FCA
super pax ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/09/02/marchionne_gruppo_fca_no_a_spin_off_per_alfa_e_maserati_si_per_magneti_marelli.html "Non ci sono offerte sul tavolo". Sergio Marchionne, arrivato come da tradizione all'autodromo di Monza prima delle qualifiche del GP d'Italia, ha risposto così ai giornalisti che gli chiedevano commenti sulle voci delle scorse settimane riguardo a cessioni di alcuni brand del Gruppo FCA ad aziende cinesi, in particolare alla Great Wall. "Lo abbiamo già detto e lo confermiamo", ha ribadito il ceo. Niente cessioni, dunque, e nemmeno spin-off all'orizzonte. "Alfa e Maserati sono due realtà fondamentalmente immature per essere scorporate", ha aggiunto il top manager. "Il momento è sbagliato, non siamo nelle condizioni di farlo. Se c'è un'opzione, si avvererà in futuro, di sicuro dopo che me ne sarò andato io". Un nuovo piano per il 2022. E a chi lo interrogava sul futuro del gruppo dopo il 2018, quando dovrebbe lasciare l'incarico, il top manager italo-canadese ha risposto: «È una bella domanda: non lo so, non si possono fare pronostici per i prossimi due anni". "La cosa importante, per noi, è confermare l'impegno per il piano al 2018", ha proseguito Marchionne, aggiungendo che "abbiamo anche annunciato che presenteremo un nuovo piano al 2022. C'è una strada piuttosto chiara da seguire, il resto non conta niente. I risultati stanno arrivando". Porta aperta su Magneti Marelli. Se le cessioni di brand auto per ora sono fuori discussione, la porta è invece aperta su altre aziende del gruppo, in particolare Magneti Marelli. "Ci sono delle attività che non appartengono a un produttore di auto, per esempio la componentistica. Il gruppo deve essere purificato da queste realtà", ha confermato Marchionne. "Spero che possa succedere prima della fine del 2018. La cosa importante è confermare l'intenzione, poi la tempistica arriverà al momento giusto. In un mondo ideale, sarebbe bello finire il piano del 2018 con tutti i numeri con cui siamo partiti e poi, dal 2019, affrontare la nuova realtà con cui dovremo misurarci con un piano che abbia una base differente da quello del 2014". -
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Alfa Romeo Giulietta 1.6 immatricolata nel 1985
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Non mi capacitò di una cosa. La Punto è stata "abbandonata" a se stessa ,nel contempo la variante indiana ha subito un pesante restyling . Premetto che non voglio fare il piccolo ceo ,ma un operazione del genere non sarebbe stata più profittevole farla sul modello europeo?
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Il vero Alfista non si inalbera ma bensì si bialbera
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Sono quelli del multivan
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Il vero alfista lo fà col Monferrato rigorosamente rosso
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In volkswagen c'è il polo del lusso e il Polo del barbon
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http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/09/01/ssangyong_rexton_a_francoforte_la_nuova_generazione.html
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http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/08/30/qoros_young_la_suv_compatta_debutta_in_cina.html
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Sembra quello dell'alfa 159
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- e-mehari 2016
- citroen ufficiale
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- alfa romeo stelvio 2017
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Serie speciale Courreges http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/08/29/citroen_e_mehari_a_francoforte_l_edizione_limitata_courreges.html
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Ripcurl concept http://www.quattroruote.it/news/conce pt/2017/08/31/citroen_spacetourer_rip_curl_concep.html
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Non è pelo di pastore maremmano in realtà hanno ucciso coccolino per farlo....
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Gli interni dovrebbero essere loro si intravedono anche in questo filmato
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http://www.hdmotori.it/nissan-370z-restyling-fairlady-my2018/
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