MikeMito
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Tutti i contenuti di MikeMito
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Davanti è migliorata molto, dietro la trovo peggiorata. Non mi piace la targa messa nel portellone. Bella la grafica dei fari. Tutto sommato è un bel restyling.
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- cherokee facelift
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"E' stata svelata la livrea della monoposto: con i colori bianco e rosso e molto ben in vista il logo Alfa Romeo." Qui è possibile vedere la diretta in live streaming. https://www.facebook.com/f1grandprix.it/videos/10155965757952704/ -
Ad Arese. Il tutto già ufficializzato sulla pagina Facebook del Museo Alfa Romeo.
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Da giovane appassionato Alfa Romeo tutto ciò per me è un sogno. Fino all’altro ieri conoscevo solo le Alfa a trazione anteriore su pianale Fiat e le Alfa in F1 erano solo storia. Oggi, dopo la miglior berlina sportiva, abbiamo il ritorno di Alfa Romeo nella Formula 1. Sono commosso, ho davvero lacrime di gioia.
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Beccata ad ottobre 2015 la MC12 Corsa omologata direttamente nello show-room Maserati a Modena. Semplicemente pazzesca.
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Non mi ero ancora accorto di quanto siano brutti gli interni. Pazzesco.
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Praticamente un furgone superlusso.
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- prj. cullinan
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Ma questi cerchi da 21" che fine hanno fatto? Li renderanno disponibili?
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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Le Audi stanno perdendo tutta la semplicità e la pulizia del design che aveva portato De Silva. La sua mancanza si inizia a sentire.
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Davanti è bellissima, dietro preferisco l'attuale con la targa posizionata nel paraurti (e non nel portellone).
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Visto che sei orientato sui SUV e data l'elevata percorrenza, una bella Renegade 2.0 4x4 magari con cambio automatico? Autotelaio di derivazione Grande Punto, motore super collaudato, ottimo cambio automatico (ZF a 9 rapporti) ed una trazione integrale eccellente.
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Una bella Giulietta Qv-Line 2.0 150 o 175cv (in questo caso solo abbinata al Tct).
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Ragazzi un'informazione, dato che in giro non si capisce praticamente nulla. Chi ha la Cross Plus My2017 può dirmi se è presente l'ambient light o è stato rimosso anche in questo allestimento? Grazie.
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Molto molto bella. La California non mi ha mai convinto del tutto. Odiavo particolarmente gli stop messi lì in basso, separati dai gruppi ottici principali.
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Una delle poche Zonda, o forse l'unica, che non mi piace.
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Se ti può interessare io ho provato per un buon periodo la 2.2 200cv At9 4x4 Limited.
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Esteticamente non mi dice nulla. Il classico (ormai quasi noioso) design Audi rovinato da un griglia esagerata, quasi estremizzata e da km di inutili cromature. Internamente hanno finalmente rimosso quell'inutile schermo messo ad cazzum sulla plancia e l'hanno integrato come si deve. Non mi piace il fatto che tutto sia touch. Bocciata. Tra lei e le concorrenti sceglierei sempre per la Quattroporte. Inutile dire che anche senza quel tripudio di tecnologia riesce a scaldare il cuore.
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Mio padre con il suo Stelvio 2.0 280cv su un percorso di 130 km, caratterizzato dal 30% da strade provinciali e dal 70% da strade statali riesce a fare anche i 14 km/l con il Dna in Advanced Efficiency. Contrariamente divertendosi scende fino a toccare anche i 10 km/l.
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- alfa romeo stelvio 2017
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1) Tutte le auto sono costruite ed assemblate allo stesso modo, per cui non c'è alcuna differenza di finiture, assemblaggi o quant'altro tra i vari mercati. 2) Il sedile elettrico con memoria è solo quello lato guida. Il sedile lato passeggero è solamente elettrico, non ha la memoria. 3) Il pack Veloce disponibile in Austria riguarda solamente gli interni, lasciando per cui gli esterni esattamente come una normale Super, quindi senza badge "Veloce" esterno.
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Andiamo a fare il tempone. San Fabio pensaci tu.
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
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L'ho fatto io e si, è vero. Da cinque lampeggi a solo tre. Personalmente ritengo che i cinque erano perfetti, tre mi sembrano un pochi.
