MikeMito
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C’e la Tipo 1.6 120cv, la 500L sempre 1.6 120cv, la Panda normale, 4x4 e Cross 1.3 95cv, il Doblò, la 500 1.3 95cv, la Renegade 2.0 140cv 4x4 manuale ed altre (sempre Fca) che sinceramente non ricordo. Comunque le più interessanti sono queste due. Tony non so francamente, sul configuratore me li da selezionabili senza problemi, ed anche nella scheda dell’auto è riportata quell’opzione. Magari li avranno resi disponibili ultimamente.
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Buongiorno a tutti, tra un paio di mesi dovrei ordinare la mia nuova auto aziendale e guardando tra le auto disponibili mi sono imbattuto in queste due: la Giulietta o la 500X Cross (equivalente della vecchia Cross Plus). L'azienda mi ha proposto queste due auto così allestiste: Alfa Giulietta 2.0 diesel 150cv Super: - Colore a mia scelta - Sedili sportivi in pelle e Alcantara con poggiatesta integrato e cuciture rosse - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori - Pack Lusso - Pack Veloce Fiat 500x 2.0 140cv 4x4 At9 Cross: - Colore a mia scelta - Pack Tecnology Plus - Pack Comfort - Pack Suv Style II - Pack Winter - Cruise Control adattivo - Fari abbaglianti automatici - Ambient light Parto col dire che sono un ragazzo di 25 anni, amante delle auto ed amante dell'Alfa Romeo. In precedenza ho già avuto un paio di Giulietta, entrambe 1.6 105cv e mi son trovato benissimo. Attualmente ho un'ottima 500X 2.0 140cv 4x4 At9 Cross Plus, con la quale mi sto trovando altrettanto bene. Conosco quindi entrambe le auto, ed è proprio per questo che sono così indeciso. La Giulietta è ancora bellissima, ed ha un'ottima tenuta di strada anche se ha ormai molti, forse troppi anni sulle spalle. Pecca molto riguardo la dotazione tecnologica di serie, dove al contrario la 500X prevale nettamente. Anche quest'ultima si comporta discretamente su strada ma non riesco quasi più a sopportare un'altezza da terra così elevata (anche se devo ammettere che a volte fa comodo). Attualmente non ho bisogno della trazione integrale in quanto vivo in collina, ma allo stesso tempo adoro quel cambio automatico. Io personalmente sono propenso a dirigermi su Giulietta ma non ne sono così sicuro, ho paura che tutta quella tecnologia, tutti quegli optional ed il cambio automatico possano mancarmi. Voi cosa mi consigliate?
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Concordo. A me piacciono molto. Davvero una bella plancia, decisamente più moderna rispetto alle varie Cherokee e Grand Cherokee.
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Il 2.9 V6 365cv non arriverà mai, per fortuna (il V6 lasciamolo alla top di gamma). Al contrario, quella potenza è ormai quasi pronta con il 2.0. Infatti a Termoli è da tempo che si parla di una versione del 2.0 da più di 350cv da destinare non solo ad Alfa, ma anche ad altre auto Fca (tra cui il nuovo Wrangler).
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Meravigliose.
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Anche io non sono per questi "miscugli". Vorrei che ogni allestimento sia unico ed in particolare la Quadrifoglio sia ben differenziata dalle altre. Spero arrivi presto la 210cv e la 280cv solo trazione posteriore.
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Ciò che più mi lascia perplesso è il fatto che per ogni modello nuovo presentato, riescono ad appesantire e peggiorare le linee del modello precedente uscente. E' stato così con la A8, con la A7, ed ora con la A6. La più bella, secondo me, rimane la A6 "De Silva".
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"E' stata svelata la livrea della monoposto: con i colori bianco e rosso e molto ben in vista il logo Alfa Romeo." Qui è possibile vedere la diretta in live streaming. https://www.facebook.com/f1grandprix.it/videos/10155965757952704/Ad Arese. Il tutto già ufficializzato sulla pagina Facebook del Museo Alfa Romeo.
E poi c’e Walter De Silva che pubblica questo su Instagram.
Da giovane appassionato Alfa Romeo tutto ciò per me è un sogno. Fino all’altro ieri conoscevo solo le Alfa a trazione anteriore su pianale Fiat e le Alfa in F1 erano solo storia. Oggi, dopo la miglior berlina sportiva, abbiamo il ritorno di Alfa Romeo nella Formula 1. Sono commosso, ho davvero lacrime di gioia.
