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Sailor

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  1. A me invece piace particolarmente in questa foto. Non mi piace nelle foto in grigio. Trovo davvero riusciti gli interni !
  2. Quest' auto fa davvero sesso ! unica cosa che avrei modificato è il cofano motore .. avrei messo una bella presa d'aria stile vecchia Ferrari California (Questa per inteso http://autotest.altervista.org/wp-content/uploads/2013/12/ferrari-california-1.jpg )
  3. Qualcuno questo week-end ha vinto senza aiutini e qualcun'altro è stato Graziato ... Stranamente non si sono accese discussioni ... Ma la famosa manifestazione in FIGC quand'è che è già ? perchè magari ci possiamo aggregare ........
  4. Guarda ti posso assicurare che dal punto di vista dei consumi sono sostanzialmente uguali ( un minimo minimo vantaggio del 1.4 sul 2.4) però il 2.4... ha 10 cv in più costa meno di manutenzione. Questo a detta di chi il 2.4 multiair l'ha sviluppato personalmente
  5. Beh è palese che abbiano sfruttato le conoscenze acquisite con il 22 per quanto riguarda l'aerodinamica stealth ma il sistema a decollo verticale non è assolutamente una bazzecola ! Considera poi che dal punto di vista della pura aerodinamica i cari amici Russi sono avanti agli americani...
  6. Hai perfettamente ragione ! quindi ci tocca alzarlo e farlo CROSS !! Chi riesce a realizzare sto ''coso'' in versione MOPAR -- CROSS ? Sarebbe ganzo da panico ahahah
  7. Rimane comunque il fatto che è noto che l'F35 sia stato sviluppato facendo ampio uso degli studi sullo Yak .
  8. ahah In realtà la realizzazione di una Portaerei Nucleare richiede delle capacità tecniche ed ingegneristiche assolutamente non da poco. Come ho già detto prima probabilmente i francesi hanno fatto il passo più lungo della gamba. Considera che uno dei motivi è anche ascrivibile alla loro volontà di fare ''tutto'' in casa. Probabilmente avessimo i soldi per fare una nave analoga avremmo gli stessi problemi.
  9. Copio qui il post in risposta ai difetti della Charles de Gaulle. Ps Ho provato più volte a togliere il Neretto ma senza successo. Me ne scuso Personalmente più che pensare ad un pacco degli Americani penso ad un Autogol dei francesi.. La De Gaulle è stata progettata davvero con i piedi.. o meglio probabilmente hanno fatto il passo più lungo della gamba. Da quando l'anno varata hanno riscontrato i seguenti problemi ( elenco i principali) 1) Ponte troppo corto .. Gli E-2 Hawkeye semplicemente non riuscivano a decollare. 2) Problemi di risonanza delle eliche che confluirono in due problemi: A) Distacco di un elica durante il viaggio inaugurale ( Si è scoperto tra l'altro che era stata pure fusa a membro di segugio (aveva microbolle) Baccano tremendo a poppa .. tale da rendere impossibile comunicare a livello della sala macchine, una volta superata una certa velocità 3) Problemi all'albero di trasmissione, in particolare ai riduttori ( Uno dei componenti più complessi da ingegnerizzare e produrre) Tant'è che uno o due anni fa sono stati sostituiti in fretta e furia perché durante la navigazione ne era saltato uno... . Pare tra l'altro che il problema fosse dovuto all'albero dell'elica pare non in asse.. 4) Problemi al reattore; troppo piccolo, sviluppato per un sottomarino e quindi sottopotenziato rispetto alle reali necessità. 5) Problemi di schermatura del reattore nucleare. Questi sono i principali.. Se mi vengono in mente i ''minori'' integro
  10. Se vuoi prendo e sposto eh Ho scritto qui perchè si era accennato ai difetti della nave in questione PS SPOSTATO
  11. Personalmente più che pensare ad un pacco degli Americani penso ad un Autogol dei francesi.. La De Gaulle è stata progettata davvero con i piedi.. o meglio probabilmente hanno fatto il passo più lungo della gamba. Da quando l'anno varata hanno riscontrato i seguenti problemi ( elenco i principali) 1) Ponte troppo corto .. Gli E-2 Hawkeye semplicemente non riuscivano a decollare. 2) Problemi di risonanza delle eliche che confluirono in due problemi: A) Distacco di un elica durante il viaggio inaugurale ( Si è scoperto tra l'altro che era stata pure fusa a membro di segugio (aveva microbolle) Baccano tremendo a poppa .. tale da rendere impossibile comunicare a livello della sala macchine, una volta superata una certa velocità 3) Problemi all'albero di trasmissione, in particolare ai riduttori ( Uno dei componenti più complessi da ingegnerizzare e produrre) Tant'è che uno o due anni fa sono stati sostituiti in fretta e furia perché durante la navigazione ne era saltato uno... . Pare tra l'altro che il problema fosse dovuto all'albero dell'elica pare non in asse.. 4) Problemi al reattore; troppo piccolo, sviluppato per un sottomarino e quindi sottopotenziato rispetto alle reali necessità. 5) Problemi di schermatura del reattore nucleare. Questi sono i principali.. Se mi vengono in mente i ''minori'' integro
  12. E' una nave uscita con i fiocchi ! Se pensi che nel viaggio inaugurale ha perso un elica in mezzo al mare .. in realtà ci sarebbero una serie infinita di aneddoti in merito
  13. Appena Tornato ! Era la prima volta che lo visitavo, devo dire che mi aspettavo qualche cosina di più ! Interessante la parte all'aperto con un piccolo tracciato ( dalle 15:30 Demolition Derby con le FIAT BRAVA ahah) Ps Ho visto anche una 4c Versione LE Rossa Gran gran Sound !!
  14. Secondo voi sarà possibile piazzare una bella ruota di scorta sul portellone posteriore ? Sarebbe una soluzione Perfetta
  15. Non esiste un simile sistema per i carri armati Inoltre sarebbe assolutamente inutile visto il contesto d'uso
  16. Questo è un grande idiota .... purtroppo la selezione naturale non fa sempre il suo lavoro.. Ma ti immagini uscire da una curva cieca e trovarti questo cretino contromano ?
  17. Ma secondo voi quali sono i maggiori problemi che stanno incontrando ?
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