Cosimo
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se mi assicurate che esce così ne vado ad ordinare subito una viola metallizzato! E' talmente brutta che me ne sono innamorato la vedo già con i dadi allo specchietto e il volante di peluche
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sono anche per me le due opzioni più realistiche a breve termine (con il principio generale della più spinta gli inglesi ci fanno le navi da guerra) anche a me sembra la stessa di c4 devo tornare a vedere -
jacuzzi.. questa macchina non potrà mancare nel garage di puff daddy e fifty cent
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contami Grazie!
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facendosi tamponare?
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oltre a un v12 nel cofano ci sta un barbecue e un solarium per la tipa
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se la pantografano il rischio c'è.. comincio a non sopportare più il family feeling troppo spinto. il rischio è che la famiglia audi fra un po' debba cambiare vome in famiglia Dalton (cfr Lucky Luke)
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linea a parte stanno facendo quello che mi aspettavo da alcune italiane:RIDUZIONE DI PESO se lo fa ford anche le altre lo DEVONO fare anche le altre. Sono convinto che i marchi si rieimpano la bocca con l'annuncio di aggeggi elettronici per ridurre consumi ed emissioni che x lo + sono 20% tecnologia e 80% marketing. La via più eticamente corretta (parolone eh..) per migliorare la sostenibilità del sistema auto in generale non può che passare per la riduzione del peso dei veicoli, poi viene il resto
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per me viene fuori un gran bel mezzo: penso avrà linee che ricordano l'A5 in un corpo più compatto per cui tutti i presupposti ci sono
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speriamo bene.. il problema temo non siano le tecnologie a disposizione ma la volontà politica di potenziare la rete. Altri paesi dell'unione europea si stanno attrezzando per tempo creando anche un know how che porterà profitti nel futuro, noi al solito rimaniamo al palo
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temo che nel cofano ci stiano al max le motorizzazioni della gpunto.. il sederone potrebbe essere una buona idea, certo che junio così...mica male!
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si potrebbe organizzare una visita aperta ai partecipanti del forum? sarebbe una bella cosa
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sempre meglio! quanto mi piacerebbe saper usare sti programmi...
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i neon blu nel sottoscocca sono di serie o optional?
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X ora meglio gli ibridi:l'idrogeno non è un combustibile, è un vettore e per adesso checchè se ne dica non è così ecologico ed economico da produrre. IMHO Bmw su questo campo ha intrapreso una strada più per partito preso che per vero senso ecologico e, se non si trova un sistema di produzione dell'idrogeno che abbia un basso impatto, non so che senso abbia. Sono 40 anni che si parla di un avvento dell'idrogeno a basso costo come imminente e x ora a parte qualche dimostrazione in qualche manifestazione o colpi pubblicitari tipo serie 7 non si è visto niente. A me in un certo senso al momento preoccupa anche l'elettrico puro: basta un po' di caldo e di condizionatori accesi per avere un bel black out. se si dovessero ricaricare anche le auto....
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attenzione alla zappa sui piedi... micra è nissan e quindi non molto "distante" da renault...
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..mazza s'è brutta
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molto bella, ma l'avrei fatta un po' più piccola, questa la vedo come una bella evoluzione della 4p
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bassa lunga e cattiva non deve essere male.. se la linea poi è meno tormentata dell'attuale e il muso un po' meno da pesce lesso sarà perfetta (p.s. a me piace anche questo z4..)
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dalla foto presunta ufficiale alle spy c'è un abisso.. mooolto meglio le seconde. Qui promette molto bene
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non menatemi ma mi aspettavo di più da jaguar, linea bella ma un po' anonima e "seduta" specie nella parte centrale della fiancata. Da rivedere dal vivo sicuramente guadagnerà molto in dinamismo
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il dito è di moda ultimamente... se hanno fatto le prime foto a tre metri di distanza che si arrabbia adesso. Se non volessero farla vedere non la vedrebbe nessuno... queste sceneggiate possono risparmiarle
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brutta era e brutta rimane, anzi insipida..
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era meglio con le camuffature
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va beh, l'a3 2.0 naftona con solo la radio con cd e mangiacassette (lo so non prendetemi in giro... era in pronta consegna) e i cerchi come optional, due anni fa in famiglia l'abbiamo pagata 27keuri.. penso che di margine per tirare un prezzo leggermente più basso ce ne sia..