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Indav

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  1. Tranquillo, al massimo ci mettono il motore della 500 del 57, specchi in cartone, fari a petrolio, e fanno l'allestimento "VINTAGE+"
  2. Facelift? E cosa cambia? Potranno pure rifare lo scudo senza listelli ma se lasciano quei fari dimmerda non vedo cosa risolvono. Bhu.
  3. No, grazie I fari sono piccolissimi​, sembra un pesce, più di quella vecchia
  4. Non ne indovino una:disp: Comunque, i richiami a 166 erano la nervatura sul posteriore e un poco la parte bassa del paraurti. Il resto la richimava già di suo su Giulia. Ripeto, per chi non lo sapesse, ho ancora 14 anni e tanto da imparare.
  5. Dopo il flop di MiTo, vi propongo questo render riguardante la nuova segmento E, conosciuta per ora come Alfetta. Base Giulia, passo allungato, vari richiami a 166 qua e là. Che ne dite?
  6. Capisco che 488 e quest'ultima F12 GTO possano non piacere, e su questo siamo d'accordo, ma credo che per il resto si stia esagerando. Io trovo 550, 599 e F12 tre berlinette riuscitissime, le classiche coupè lussuose di Ferrari. E poi perchè motore posteriore su una berlinetta??? Vi ricordo che da sempre Ferrari si è sempre divisa in sportive a motore posteriore e coupe più lussuose e ricercate a motore anteriore. Non capisco dove sia lo scandalo. IMHO, LaFerrari è un'auto molto bella e di presenza, anche messa accanto ad una P1 o ad una Aventador...
  7. 250 GTO? Io della 250 ci vedo proprio poco. L'unica auto che davvero trovo simile alla 250 GTO è la 599, of course, GTO:
  8. Io la trovo immensamente pacchiana, nzalla si direbbe da me... Non c'è sobrietà di linee, capisco che è una sportivona da tirare su pista però si poteva far di meglio imho, conoscendo i capolavori che ferrari ha fatto in tutta la sua storia. Avessi i soldi, di certo non comprerei questa... preferirei mille volte la F12 classica che io trovo davvero bellissima e riuscitissima.
  9. Vedo che sto render sta facendo assai discutere, tanto che sulla mia pagina Facebook sono scoppiati i commenti tra chi dice che l'Arna è la migliore Alfa, chi dice che la Mito fa schifo, chi dice che il render fa schifo, è un alfista da sempre ma guida una Scirocco perchè è migliore di un'Alfa... insomma, il putiferio. Comunque, voglio ricordarvi che il render parte da quest'auto: Ovvio che se fosse partito da Giulia l'effetto era diverso, io ho mantenuto gran parte delle linee ammodernando qua e là, per cui sarebbe bello anche criticare la cosa qui sopra insieme alla mia. Non per polemica, eh...
  10. Ora c'è un sacco di plasica sotto al faro:lol: Così i fari sono un po' troppo piccoli....e torna strabica, cosa che volevo evitare.
  11. Inizio io con questo render fresco fresco di Photoshop. Alfa Romeo MiTo restyling by INDAV DESIGN. Spero davvero che Alfa non decida di eliminare completamente la coupè/utilitaria seg.B, dato che sarebbe quella che porterebbe più vendite, almeno da parte del "popolo minuto" (licenza poetica, perdonatemene:mrgreen:), o almeno dalla parte più ggiovine di esso. https://www.facebook.com/indavdesign
  12. Sto preparando la mia interpretazione della 488, tra un poco vi faccio vedere E allora, come vi dicevo, ecco come l'avrei fatta io: Frontale che riprende un poco lo stile di 458, fari tipo F12, fiancata più liscia e presa d'aria più piccola.
  13. Ale so che non è tua la foto ma mi sa che dovresti coprire le targhe;)
  14. Belle davvero, tutte quante:). Devo farvi una richiesta: Io dall'8 al 12 sono a Milano, non è che è previsto qualche raduno in città? (possibilmente centro) Grazie in anticipo. P.S. Non ditemi che ho sbagliato thread
  15. Modifica un poco la parte posteriore (più slanciata e meno tozza), specchi di Giulia, maniglie di Giulia... Leva i parafanghetti supplementari o come si chiamano loro Prendi un po' di idee dai bozzetti pubblicati prima da steodesign
  16. Diciamo che la sproporzione peggiore è la ruota di dietro che fa sembrare il tutto ovale... Come linea direi che è una banana:mrgreen:
  17. Sapete, il problema è che oggi i costruttori, pur volendolo, non possono assolutamente non impiantare sulle auto dei sistemi di infotaintment avanzati, dato che, ovviamente, ora tutte le scelte vengono dettate dal mercato e dal "popolo" (e dai loro smartphone). Il progresso tecnologico è qualcosa di irrefrenabile ed irreversibile a cui non possono opporsi. L'unica cosa che devono assolutamente fare è studiare dei modi per non permettere ad hacker e gente malintenzionata di hackerare questi sistemi e di poter addirittura controllare un veicolo a distanza. Si parla ora come non mai di sistemi sempre più avanzati che ci stanno notevolmente avvicinando alla frontiera della guida autonoma, ma, dopo aver visto e sentito ciò che è successo con questa Jeep (che non ha sto grande infotaintment, almeno non pari a Mercedes o BMW), mi rendo conto che sarebbe un vero pericolo far circolare dei veicoli che fan tutto soli senza aver prima studiato dei sistemi anti-hackeraggio.
  18. Sembra na Q7 messa nella pressa. Il frontale visto così sembra quasi identico alla maggiore, ma è un Audi, quindi nulla di strano... OT on P.S. Ho cambiato immagine del profilo e aggiunto pagina fb in firma, ma son sempre io, eh... P.P.S. Mettete mi piace che domenica arriva roba grossa8-) OT off
  19. Chi mi conferma che uscirà una design story COMPLETA??? Voglio sapere....voglio vedere cosa c'avevano in testa all'inizio quando era ancora TA e poi cosa hanno cambiato...UFFAAAA:(((
  20. Noto che ultimamente va di moda rovinare auto medio-belle oppure davvero belle con dei restyling pesantissimi e che farebbero vomitare qulasiasi essere vivente della terra... IMHO fa davvero cagare.... tanto caruccia e sportivetta l'attuale, tanto casciune e pesante sta cosa... Non so dove vogliano arrivare con questi modelli uno più brutto dell'altro ma imho non faranno tanta strada. Come direbbe qualcuno, E' BRUTTA COME IL CULO!
  21. Resta il fatto che ogni volta che vedo un auto d'epoca (ma anche non) con sopra sti cerchi qua... MERAVIGLIA Cristo ci stanno benissimo su qualsiasi auto, se poi è inglese... (Com'è che si chiamano di preciso? Minilight? Superlite?)
  22. Mi dispiace veramente tanto... A mio parere, dopo aver visto un poco in giro, un po' di responsabilità la direzione della pista ce le ha, perchè non era tollerabile continuare a fare una gara con la pioggia e dei mezzi pesanti a bordo pista, senza far entrare la safety car.... cioè, dico, la fanno entrare pure se uno perde pezzi di macchina (tipo qualità Fiat:mrgreen:, scherzo) in mezzo alla pista, perchè non farla entrare in quella situazione??? Boh...resta il fatto che potranno pure rivedere le cose bla bla come fecero per Senna, ma la vita ad un ragazzo di 25 anni non la ridà nessuno. Detto questo stop. Ciao Jules, R.I.P.
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