Sarrus
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Pariamo dal motore: la nuova Chiron Pur Sport non presenta novità motoristiche. Solo W16 da 8.0 litri e 1500 CV che questa volta vengono raggiunti ad un regime più elevato (6900 rpm in luogo di 6700 rpm della Chiron precedente). Questo è stato possibile grazie ad un nuovo setup della trasmissione, che include una spaziatura dei rapporti ridotta del 15% che - secondo Bugatti - realizza una migliore elasticità del 40% rispetto alla Chiron. La dinamica del telaio è stata rivista: molle anteriori più rigide del 65%, quelle posteriori più rigide del 33% con un nuovo smorzamento attivo degli ammortizzatori. I cerchi in lega "Aero" sono più leggeri di 16 kg - in totale - calzati con speciali pneumatici Bugatti Sport Cup 2 R sviluppati da Michelin, dimensioni 285/30 R20 nella parte anteriore e 355/25 R21 nella parte posteriore. L'impianto frenante guadagna una nuova mescola dei pattini freno oltre ad un nuovo ed alleggerito sistema frenante che fa calare l'ago della bilancia di ben 19 kg. L'estetica e l'aerodinamica sono state modificate: il paraurti anteriore ha un design di più ampio respiro con il tipico "ferro di cavallo" e le prese laterali aumentate. Al retro un nuovo spoiler da ben 1.9 metri realizza un maggior carico aerodinamico. I codolini di scarico - realizzati in Titanio stampato - sono più leggeri e resistono maggiormente alle sgroppate in pista. Il prezzo della Bugatti Chiron Pur Sport è fissato a 3.2 milioni di Euro, Iva esclusa.
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potrebbe essere un render fatto bene ma intanto ecco qui, potrebbe essere la Zagato di cui si vocifera?
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Una squadra di 10 persone viene incaricata di installare delle trasmittenti radio al campo base ad alta quota dell'Ojos del Salado, il vulcano attivo più alto del mondo, nel deserto dell'Atacama in Cile. Mercedes-Benz li equipaggia di una coppia di UNIMOG meravigliosi, con gomme maggiorate, verricelli rinforzati e un centro di massa variabile. Le radio-trasmittenti, che eventualmente aiuteranno a soccorrere scienziati o alpinisti in difficoltà, sono state installate quasi alla sommità del vulcano, a ben 6694 metri sul livello del mare, più in alto di quanto qualsiasi altro veicolo terrestre si sia mai spinto https://www.autoblog.com/2020/01/27/mercedes-benz-unimog-altitude-world-record/https://www.carscoops.com/2020/01/2021-ford-baby-bronco-prototype-offers-best-look-yet-at-escape-based-interior/- 62 risposte
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bellina, sembra più lunga e larga, ben piazzata e comunque non state valutando un'ipotesi un pochino più semplice, e qui mi fermoBuone notizie, ciurmaglia! Coloro che hanno visto la prossima ventura Z affermano che ricorderà nel profilo la 240 così come pure nel muso, con un faro quasi tondo e la mascherina squadrata, e nel posteriore ci sarà un richiamo stilistico alla 300ZX; l'interno sarà ridisegnato con un nuovo infotainment. Sul fronte meccanico, si vocifera di un 3 litri V6 biturbo con quasi 500 CV; la data di presentazione non è stata annunciata, si presume da qui a un anno e mezzo, ma Nissan ha detto che debutteranno 12 nuovi modelli nel corso dei prossimi 20 mesi e magari la nuova sportiva sarà uno di questi https://www.autoblog.com/2020/01/16/next-gen-nissan-z-car/prime foto spia con carrozzeria definitiva, seppur pesantemente camuffata sotto i veli, possiamo scorgere il telaio a longheroni condiviso con Ranger ma che mostra una piccola differenza rispetto al pick-up, ovvero le sospensioni a molla e ammortizzatore e non a balestra, proprio come Wrangler usa da tempo. Il tetto così coperto suggerisce che potrà essere rimosso, come dimostrano alcuni brevetti https://www.autoblog.com/2020/01/14/2021-bronco-body-spied/
