Savage
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Certamente, piu lunga e piu larga...Le mie son solo considerazioni personali essendo attratto da queste auto, nessuna verità da condividere...Mi domando solo quanto possano compararsi la ottima M3 Touring a questo punto, con 200 hp in meno (forse la differenza è anche minore visto quanto rullato in giro con le M3 ) ma anche ben sette omoni da circa 100 kg l'uno, in meno, caricati a bordo...(1900 kg scarsi vs circa 2600)2100? Ma se si parla di almeno almeno 2400 kg...Magari avessi ragione tu...peserebbe meno della RS6 nonostante le batterie...Vedremo
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sii sincero come cerco di fare anche io con me stesso, visto che già avete in casa una M5 che proprio un fuscello non è già adesso....: sarà un gran ferro son d'accordo e dissimuleranno il peso da pachiderma con qualche trick tecnico, ne son certo, ma non ti viene nausea solo al pensiero di quello che potrebbe essere il peso finale? tra un pò servirà la patente C a certi livelli di auto...Da appassionato lo trovo nauseabondo...poi certo andrà come un missile, in fondo non nasce certo per andare in pista, ma quel senso di nausea rimane addosso, non riesco a scrollarmelo.- 265 risposte
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mi rendo conto possa giovare, anche perchè per arrivare ad 1,5 milioni di euro, per una di queste vetture (solo per dire una cifra tonda) devi vendere 30 macchine da 50.000 euro o 15 quadrifoglio tanto per fare un esempio. Quindi il produrre 30 di queste limitate, equivale ad aver venduto 900 macchine diciamo "normali", con margini diversi certo, ma sempre poca roba secondo me. Dubito tantissimo che questo processo fatto ogni 3-4 anni, possa aggiustare i loro conti, ma tutto può essere.
