hot500abarth
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Il fatto è che oggi se uno si vuole trovare uno scassone da sistemare per magari usarlo come mero mezzo di trasporto pe andare al lavoro è quasi una guerra persa perché o vengono schiacciate o portate all'estero... -
Davvero dispiaciuto per questo fatto.. Direi che su due ruote in generale per strada bisogna avere mille occhi e orecchie...in moto o motorino è pure peggio che in bici..
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Se toccando i cavi candele cambia io come.prima cosa proverei a cambiarli...niente di più facire che uno di questi abbia perso l'isolamento e scarichi a massa..
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Sono sorpreso dal plebiscito nella votazione per la gomma per la carcassa più dura...pensavo che più piloti avrebbero preferito la morbida...
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Io non mi fascerei la testa...se da come ho capito hai il 1,2 16v potrebbe esser pure solo una bobina dato che il difetto lo fa sempre e che le bobine in questi motori sono abbastanza cagionevoli..
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La domanda giusta è: arriveremo mai agli euro7?
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Il festival delle cazzate: prima si diceva che ogni stato era responsabile delle verifiche e delle sanzioni...ora la commissione europea si muove direttamente contro fca...e vag? E le case francesi che sembrava sfruttassero anche loro la termal window? Spero che non finisca a taralucci e vino e il governo italiano li sfanculi..
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si vede come al solito chi ha peso in conmissione europea...continuassero cosi bloccherei le vendite vag in suolo italico fino alla risoluzione "reale" del dieselgate...penso che ad un certo punto lo stato debba tutelare le proprie industrie...e qui si stanno veramente comportando da pagliacci...
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E niente non ce la fanno: devono per forza tirare dentro qualcun'altro per ridurre la puzza del merdone vag...
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Gli accessori aftermarket che vi mancano tanto
hot500abarth ha risposto a Tony ramirez in Auto Epoca
E leggermente ot ma io ricordo li aveva mio nonno sulla macchina: i fermacintura
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Ed ha 2 vaschette e 2 circuiti di raffreddamento...
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Dalla differenza sui tempi tra pl1 e pl2 non capisco se i mercedes abbiano voluto fare gli sboroni o se si sono semplicemente nascosti in ferrari...
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Ammazza se è brutta...non l'avrei mai detto ma a sto giro è più bella l'ibiza..
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Cazzo ora che mi ci fate pensare pure io
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La mia conclusione è che dei top rider solo lorenzo e pedrosa apprezzano la carcassa morbida...tutti gli altri la vorrebbero dura...e michelin con le finestre termiche di utilizzo delle varie mescole sta facendo un bel casino..
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Si però l'SS per cinquecento è solo un aggiornamento software della centralina motore
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Prima di parlare di flop di giulietta bisognerebbe secondo me pensare al fatto che questa sul mercato ha decisamente più concorrenti rispetto a quando era uscita 147...
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Dai che forse per la gara c'è anche la ducati con lorenzo in palla
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Ciao...se il problema te lo fa solo e soltanto a gpl e hai visto che anche invertendo gli iniettori il problema rimane sempre sullo stesso cilindro rimane solo una cosa da controllare: il cablaggio dell'iniettore 3 gpl..
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No scusa me lo ero perso kent, ma non era alla prima stagione in moto2 o mi confondo io?
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Da me si sono messi a piazzarli nelle strade di campagna con due case in croce nel quale sei fortunato se trovi un cartello sul limite...una volta in strade extraurbane il limite era 90...adesso invece si va dai 50 ai 90 con continui cambi di limite anche sulla stessa strada...arrivi al velox e non sai il limite...poi ok andare piano ma tipo da me c'è uno stradone dritto senza incroci doppio senso di marcia con divieto di sorpasso corsie larghissime e corsie di emergenza...e dulcin in fundo limite dei 40....ma dai...
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Ma infatti sembra una cosa da ridere oggi che le auto hanno limiti di sicurezza tenuta di strada decisamente superiori a quelle di 15 anni fa per contro abbassano i limiti...poi io sono dell'idea che se in un centro abitato vuoi far percorrere una strada a 50 metti dei bellissimi dossi dissuasori (non marciapiedi dissuasori) e non dei velox fissi in cui vedi stop and go che neanche in entrata di pit in f1 vedi...Come anche le zone residenziali con limite dei 30: da me spuntando come funghi ormai e vanno anche a coinvolgere strade di passaggio principali(assurdo), lo fai come deterrente per diminuire il traffico?benissimo fai accedere solo i residenti senno non hanno senso se non creare traffico e confusione..
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L'olio dei freni è quasi inodore
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