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hot500abarth

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  1. Ho il sospetto che il ritardo non sia dovuto ai listini o a problemi della vettura ma al riassetto della rete di vendita e assistenza...mi sembra da cone si evolvono le cpse che vogliano lanciarla con già il personale preparato su cio che dovranno vendere...ma dato che la ristrutturazione di concessionarie con ammenicoli vari è in mano a terzi e il fatto che secondo me stanno selezionando e ristrutturando le officine che faranno assistenza stanno ritardando di conseguenza tutto il resto...lo dico per esperienza perché la mia officina sta diventando alfaromeo ed è un caos tra arredamenti e materiale da prendere...ed è in mano ad una ditta terza tutto questo (escluso ovviamente le attrezzature per l'officina)...
  2. In italia non verrebbe mai dovrebbe pagare troppe persone, ehm volevo dire tasse, per aprire uno stabilimento
  3. Bella recensione...ma per la questione cambio non l'avevi provata prima?per la questione sedili anche io ho lo stesso problema per me son tutti "larghi"
  4. Io seat ibiza 900 a metano del 89 se non ricordo male full base(non aveva nemmeno l'accendisigari) senza servo (li si che si faceva palestra) e quanti ricordi fare la prima accensione facendo il "cicchetto" sul commmutatore dell'impianto a gas...un mulo indistruttibile lo pure lanciata in un fosso (facendo il pirla sulla neve), mi ha tirato su messa in moto ed andato al lavoro senza neanche un graffio...vorrei vedere con un auto d'oggi...ah e dimenticavo aveva 4 cerchi in lega mi pare canonica da paura
  5. Mi piace solamente il frontale...e poi echecazz la delta era 4porte almeno potevano usare una stilo 4 porte...mi sembra solamente un auto tuning non una reinterpretazione in chiave moderna di un mito.. Avrei preferito un intervento del genere: http://www.cavallivapore.it/2014/singer-911-la-rinascita-della-porsche-911/
  6. Ma la meriva serie attuale sbaglio o è durata poco?anche perché ne vedo davvero poche in giro..
  7. Sinceramente preferisco che controllino se la macchina che frena è realmente quella rispetto alle emissioni...a breve termine rischierei di più la vita per uno che non frena..
  8. Stessa velocità mi sembra difficile perché manca la massa con forza uguale e contraria che gli va addosso..
  9. Il problema è che siamo in italia e per aggiornare nuovamente le linee di revisione ti spennerebbero...dico solo che per passare a mtcnet2 abbiamo speso più di 15000 € ...e per rientrare della spesa hai voglia di far revisioni...e si trattava solo di un "aggiornamento" della linea di revisione..
  10. Ti do ragione ma non penso sia accettabile che il sedile si sganci e le cinture si rompano...almeno.quel poco che c'è deve funzionare..
  11. Vedendo i video devo dire che cinture e sedili sono li per bellezza ti fai meno male se ti lanci dall'auto prima dell'urto
  12. Devo ammettere che nell'ultima puntata sono migliorati, si sono visti più al naturale e meno legati a scimmiottare top gear uk spero acquisiscano più una loro caratterizzazione..
  13. In fase di inserimento del libretto per effettuare la revisione viene fatto un controllo online in cui ti viene detto se il veicolo è revisionabile o meno...sarebbe molto semplice bloccare le revisioni ai veicoli non aggiornati,basta inserirli in una black list nell'archivio centrale
  14. Dopo domenica se ne andrà di sicuro andvea...
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