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Flanker

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Tutti i contenuti di Flanker

  1. Di solito i prototipi sono "settoriali": ce n'è sono solo per il comfort, oppure solo per la meccanica ecc. Probabilmente hanno messo ciò che gli interessava e per il resto se la sono cavati con ciò che hanno trovato.
  2. Quale parte del 'si vis pacem para bellum' non hai capito?
  3. L'ho guidata: facile, silenziosissima, buona precisione di guida e scattante, data la coppia in basso. Maneggevole in manovra nonostante i 2000kg. Un difetto (oltre al posteriore inguardabile) è il quadro strumenti: o guardi la strada o guardi quello (personalmente sono contro i quadri strumenti al centro)
  4. Il punto è che vw ce l'ha fatta a far sembrare questi prodotti come diversi: se vai da qualcuno e gli dici 'la a1 e la fabia hanno lo stesso motore e pianale' ti dice che non è vero, però è convinto che l'alfa giulietta sia una fiat ricarrozzata perché 'fatta sul pianale della bravo'
  5. Trump vuole solo uno sconticino...o riaprire le linee del raptor, cosa però più difficile.
  6. Abbiamo appena detto dove porta questo tipo di scelte
  7. Significa che paghiamo le nostre politiche e le nostre indecisioni, poi si vedrà
  8. Secondo voi la giulia quadrifoglio è prodotta in perdita? Perché tra albero in carbonio, cavalleria ecc mi sembra un po' superiore tecnicamente alle concorrenti pari prezzo.
  9. Perché la c-elyséé è considerata b+ e non c? Pensavo fosse la sua concorrente più diretta, almeno in italia.
  10. http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/11/06/dieselgate_audi_il_carb_avrebbe_trovato_un_nuovo_defeat_device.html Il lupo perde il pelo ma non il vizio?
  11. I su-30 indiani montano elettronica istraeliana
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