Zampi
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Oppure ricomprare la nuova MX-5 che credo che come piacere di guida sia impagabile a qualsiasi "utilitaria" sportiva soprattutto perchè ha la trazione posteriore che si guida in maniera differente da qualsiasi trazione anteriore... puoi valutare la nuova Fiesta che però non si è capito se abbia gli xeno (Secondo me si almeno dal video di presentazione sembrano xeno) però è un incoglita sull'uscita.
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Di nuove Fiesta attualmente in giro ne ho viste 2, se faranno un prezzo decente magari prederò una versione medio accessoriata, dipende dal prezzo che faranno alla mia ragazza visto che è la rivale alla 208.
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Grazie. Che poi 1160 kg per una Abarth 695 non è che sia proprio un "peso piuma". Come ha detto @leon82 la Fiesta pesa 1144 kg per la Ecoboost 125 cv e 1188 kg per la diesel 120cv. quindi sul peso non è che possiamo tanto lametarci, più che altro la differenza tra 3 vs 5 porte è di 50 kg giusto? c.a. eh..
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Mah, ni, preferisco sempre la nuova Fiesta. ☏ ONEPLUS A3003 ☏
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Il motore è il medesimo, l'unica cosa che cambia è la mappatura della casa... ad essere onesti ormai i nuovi climatizzatori non sono più come i vecchi climatizzatori che azzoppavano le macchine, lo noto anche su macchine con motori di vecchia concezione aspirati e senza turbo.. =)
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Credevo fosse il dichiarato dalla casa... Chiedo scusa, ma la 500 Abarth quanto pesa realmente? Per fare un confronto, la nuova ibiza il 3 1.0 cilindri è data per 1215 kg fonte 4ruote ☏ ONEPLUS A3003 ☏
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Scusatemi mi ricordavo male allora.
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995 sono dati dichiarati di una vettura a secco, la fiesta sui giornali non la danno mica a 1200 ma 1080 se non erro (non ho il giornali sotto mano) bisogna vedere quanto realmente pesa la swift sulla bilancia, Penso sui 100 kg in meno non di più... La Swift è più piccolina... Poi dipende anche dagli accessori optional ecc che gli installi sopra.. ☏ ONEPLUS A3003 ☏
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Esatto, i gasoli pesano dai 100/120 kg in più rispetto ad un motore benzina quindi a livello di vettura il peso dovrebbe essere simile. Aspetta la 208 non è per me ma per la mia ragazza che a causa dei problemi della sua macchina (lancia y annata 2000 con bronzine sonanti, e che ha consumato 1 litro di km in 250 km nelle ultime settimane) ha deciso, finalmente, di aggiornarsi. a lei la cosa fondamentale è lo spazio dietro, la possibilità di alloggiare comodamente Trasportini per gatti con bagagli e la "bellezza" sia interna che esterna che deve essere armoniosa ecc.. insomma.. il solito discordo delle ragazze.. puntava sulla lancia y ma appena è entrata dentro è rimasta delusa dagli interni e dal prezzo esorbitante per quello che offre....(dico solo che fanno pagare anche la radio base...). è rimasta soddisfatta anche dalla fiesta, ora io sto zitto e la scelta spetta a lei poichè è la sua macchina. Discorso personale soldi e lavoro permettendo l'ST rimane ancora il mio sogno, se non riesco a starci con i soldi pensavo alla swift sport che con i 970 kg dichiarati dovrebbe volare...
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Perché ormai lasciare il cellulare per 30 minuti senza scrivere è diventato sinonimo di " sono morto chiamate i carabinieri" -
Ti chiedo scusa ho letto solo ora la richiesta. La discrepanza è considerevole ed il serbatoio NON è di 45 litri ma se mai 45 litri più riserva. l'anno scorso stavo per litigare con una pompa che mi aveva segnato 48 litri, quest'anno ho "osato" leggermente di più e facevo i pieni in riserva con qualche km alle spalle ed i litri erogati erano tra i 44 ed i 49 litri si esatto 49 litri....(ok con i 49 litri stavo strizzando il serbatoio..) i consumi REALI secondo il cdb, secondo i miei calcoli, sono un 0,7/0.8 litri per 100km in meno...
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Arriveranno, secondo me, è un po' un controsenso... Sono andato a fare un preventivo sabato per la Fiesta.. sarò io fortunato ma sapevo più io del venditore, mi ha fatto un preventivo senza senso dove quello online era più conveniente del suo perché non ha tenuto conto dei pacchetti... Veramente scandalosa la cosa.. per il resto la macchina è piaciuta anche alla mia metà la stiamo valutando per lei.. in lotta c'è lei e la 208... Però vuole vedere la vignale che se la prendi ben accessoriata costa pure meno della Titanium... N.B. io sto invece valutando la nuova ST in lotta con la swift sport...dipenderà molto dal prezzo.. ☏ ONEPLUS A3003 ☏
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Sta macchina mi incuriosisce tantissimo ☏ ONEPLUS A3003 ☏
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si ma alla stessa cifra ne prendi di bici elettriche (economiche)
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Un discorso è il continente un altro discorso sono le topografie delle città dove la maggior parte delle città hanno dislivelli si e no di 50 metri....vivo a Torino e vado a lavoro in bici e per fare commissioni uso la bici, non sono un ciclista ne uno sportivo sfegatato anzi mi dicono in molti che sono pantofolaio ma il fatto è che mi trovo bene me la giro tutta la città fino alla prima cintura. L'Olanda e la Germania hanno climi più freddi rispetto hai nostri eppure usano le bici. Non è assolutamente una scusante..non vuoi faticare? Puoi predere una bici a pedalata assistita fino a 25 km orari pedala lei.. senza prendere in gioco una macchina elettrica che deve muovere 1200 kg tra auto e batterie... e senza contare i parcheggi (spesso a pagamento).. ovviamente problema devi saperla dove mettere poichè in città non la puoi legare ad un palo. l'uso della bici in città giova all'ambiente, alla salute ed al portafoglio.
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Si ma il fatto e che le auto elettriche sono care.. ma soprattutto quanto costa al pianeta produrre quelle batterie? mi spiego più semplicemente se costruire un'auto "tradizionale" costa 1 unità per costruire un'auto elettrica costa almeno 3 unità, che poi nel tempo di vita utile del mezzo conviene? ne dubito perchè alla fine l'elettricità la deve prendere da qualche parte in italia di parla delle solite centrale termoelettriche...risultato? nascondiamo la polvere sotto il tappeto... Vogliamo ridurre SERIAMENTE gli agenti inquinanti? cerchiamo di incentivare l'utilizzo delle bici anche elettriche in città poichè conosco gente che usa l'auto per fare 3km la mattina e 3 km la sera solo per fare casa lavoro e durante il giorno non la usa... e come questi amici ne conosco un'infinità... ok la comodità ma un minimo di attivià fisica non fa male... in europa il lavoratore che va a lavoro in bici viene addirittura incentivato con un rimborso chilometrico in in italia ringrazia se non ti mettono sotto...
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Ma le ragazze le fanno con lo stampino? Questo week end la y della mia ragazza di 17 anni ha deciso di scolarsi 1 litro di olio in 250 km.... aveva già seri problemi dovuti alla cattiva manutenzione...e si girava con le bronzine andate da 2 anni adesso dopo questo fatto e innumerevoli mal funzionamenti della macchina... la si vuole cambiare e vuole la nuova y...io la sto sconsigliando, da anni, per gli innumerevoli fattori già detti... però non la sto forzando alla fine deve piacere a lei anche non riesco a stare zitto...si possono prendono macchine nettamente più moderne per la stessa cifra. soprattutto il 1.2 della y attuale è un polmone è vero che il 1.2 di questa y è euro 2 ma è una macchina divertente da guidare.. Le alternative che sto consigliando sono: -208 anche se non le piace il cruscotto/interni.. (anche se l'accoppiata cambio e il 1.2 da 82 cv non mi fa impazzire anzi..) -fiesta.. stavo pensando di spingere sul vecchio modello anche se non piace l'interno ma sarebbe è un best of money -la nuova fiesta però come macchina da città forse è troppo grande... - la 500 visto che facilmente si trova in offerta e come city car dovrebbe essere ottima - nuova C3 non le piace....ma non l'ha vista veramente bene facciamo qualche giro in concessionario e vediamo.. -i genitori hanno chiesto se possibile di evitare le macchine orientali quindi sono automaticamente da scartare...
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Ora aspettiamo il prezzo ma sembra una macchina di TUTTA sostanza... La sul confronto della 500 abarth per quanto la si possa apprezzare in tutto (e da quando ci ho fatto un giro la vorrei comprare) ma è dannatamente sovrapprezzata.... se devo spendere più di 25k per una 500 medio equipaggiata..vedo altro
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TECNICAMENTE può anche essere la migliore auto sul mercato.. ma esteticamente mamma mia.... e dati alla mano lo è... ma la trovo bella come la gente che usa le calze con i sandali....
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Lascia stare il 1.2 da 82 cavalli del gruppo PSA se vuoi "briosità" lo guido spesso ma su una C3....quel motore è tutto ma men che meno brioso, come ha suggerito stev se vuoi la 208 punta al 110cv che secondo me a livello di consumo rimane il medesimo... Io punterei sul vecchio modello di fiesta che sicuramente porti a casa il 1.0 da 100 cv ad un buon prezzo, se no anche suzuki swift nuova che anche lei ha la versione ibrida... La yaris la reputo bruttina e l'accoppiata del motore elettrico sul cambio che la fa sembrare uno scooter proprio non me la fa piacere..
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Ma l'utilità di quelle "appendici" laterali? O.o ma le frecce dentro i fari quando uno deve girare a sinistra si accende la freccia a destra e viceversa?
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Il car sharing SOTTO i 5000 km conviene.. tra bollo ed assicurazione e mantenimento dell'auto all'anno si fa subito a superare i 1500€ in più devi mettere in conto la benzina, è vero non puoi usarla al di fuori della città però... Tra quelle proposte la clio con il 1.2 come la corsa con il 1.2 li eviterei a prescindere perchè sono non viaggiono proprio, tra quelle proposte secondo me la mazda dovrebbe essere quella con le migliori doti di guida. Se no cerca una fiesta uscente che è un best buy che con il 1.0 da 100 cv sarebbe un bestbuy, unica cosa non so se un neopatentato la possa guidare. La yaris ibrida per la città (per quanto non mi piaccia minimamente) è l'auto perfetta e che ti farebbe risparmiare alla lunga.. ti dovresti informare ma alcune regioni la yaris non paga il bollo per 5 anni, inoltre e non dovrebbe pagare le striscie blu, inoltre sarebbe quella con i più bassi consumi cittadini.
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c'è un cartodromo a bruzolo: http://www.pistakartvalsusa.it/ sentili che prezzo ti fanno e dopo ci sono tanti locali in zona dove si mangia bene e si spende poco anche io sarei propenso a kartodromo ed dopo mangiata da qualche parte.
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Però in quel segmento le uniche che non hanno il ponte torcente ma hanno un sistema a quadrilatero sono la mini e l'Audi A1 se non erro, e anche sulla Golf hanno messo il ponte torcente per le versioni più "economiche... Ma all'atto pratico il ponte torcente migliora nettamente la guida? chiedo realmente perchè dalle riviste mi sembra più un qualche cosa che si apprezza a livello di confort a bordo non a livello di handling di guida. Condivido pianamente in tutto il tuo commento c'è odore di tanta aria fritta in gira ma realmente di innoviazione non ne sto vedendo.. (esempio la macchina che guido oggi che ha solo 1 anno e mezzo e tanti cavalli non trasmette le stesse sensazioni che mi trasmetteva la vecchia auto senza contare che con la metà della potenza sotto i 100 km/h era più reattiva ed in montagna era divertentissima da guidare..questa....bah..noia noia noia..ironia mi diverto come un bambino con una y del 2000 che va piano ma è divertentissima da guidare..senza toccare il tocco della marmitta bucata causa corrosione.)
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Trovo che i suoi video siano fatti bene e sono molto "oggettivi" però su una macchina del genere avere un sistema di ammortizzatori a taratura variabili ma avere i tamburi dietro fa davvero ridere.... al posto di andare avanti su alcune cose si torna indietro.. Sicuramente taglierà una grossa fetta alla golf avendo uno spazio interno uguale a quella di qualche generazione fa.
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