.jpg.a8f3cd1e71aeba8dc6b02382f41b64a9.jpg)
skid32
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di skid32
-
noi il my23 iniziamo a produrlo in genere a luglio
- 71 risposte
-
- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
-
Taggato come:
-
mahhh io sinceramente un crossfire se ti interessa andrei li e gli offrirei non piu' di 8/9 sinceramente è una macchina che non vorrei manco regalata, è una brutta copia di un slk piuttosto un slk se dovessi spendere quelle cifre comunque compra quello che ti piace senza fare calcoli economici, che le auto sono sempre una spesa avrei seri dubbi che anche comprando un rolex oggi , un domani li riprendi i tuoi soldi
-
-
-
io sono molto meno politically correct di voi, per me è una strunzat
-
-
-
si e aveva spiegato gli ammortizzatori con la valvola contrattiva
-
vabbe massai non si discute, ti fa amare anche una tipo diesel con le sue recensioni
-
Loro hanno dei sistemi informatici in cui sanno in ogni istante dove si trova l'auto come fosse un pacco Amazon. Si chiama stato vettura e traccia la vettura fin da quando viene fatto l'ordine in fabbrica, traccia ogni spostamento dall' inizio al dealer e al cliente
-
Si fa per ridere, la mc20 l'han fatta straprovare a cani e porci ( me compreso) e mai come ora il Mktg Maserati funziona. In UK sono sempre stati molto critici coi prodotti italiani e anche per questo la rete forse non è il massimo. Probabilmente i mercati dove è più apprezzata sono a oriente. Per il momento mc20 ha ordini per 2,5 anni /3. Speriamo bene anche per Grecale che potrebbe essere una svolta in un segmento da grandi numeri. Maserati deve essere l'antiporschemi si consenta essendoci salito in pista , io l'ho trovata superconfortevole per una supercar , in primis nell'ergonomia ed abitabilità, sono un 95 percentile circa tra i guidatori (187 per 95 kg) e col sedile tutto basso riuscivo a starci pure col casco. L'assetto non è spaccadenti neanche prendendo qualche cordolo, è una vettura che veramente puoi usare tutti i giorni, non è di quelle classiche supercar che non riesci neanche ad uscire dal circuito, il rumore del motore non è invasivo e ci puoi fare viaggi di centinaia di km. Il bagagliaio è ovviamente forzato dal design e dal motore centrale comunque in totale sono 148 litri (sulla mia spider 124 abarth sono 140 e ci ho fatto pure un trasloco, basta usare borse morbide). L'infoteinment non capisco le critiche, è quello piu' recente del gruppo fca (lo stesso della 500 e per dire), gli adas basilari sono facilmente implementabili sulla piatta formacorretto VP vuol dire verifiche di processo, le preserie sono le PS VP (VERIFICHE DI PROCESSO) che consiste nel: Valutare la disponibilità dei componenti da attrezzatura/stampo definitivi (Off Tool); Avviare la lastratura del primo campione di vetture prodotto nello stabilimento finale. la PS è la delibera tecnica dei componenti, nelle VP non è detto siano tutti i componenti freezzatihai ragione mi era sfuggito il portarga tedesco ero sicuro fosse tedesca dai 4 scarichi quindi sotto i parafanghi sara' ruggine al 110% scartatissimammmmm questa non mi piace è troppo pasticciata: dischi forati non suoi volante non originale tagliato sotto pomello cambio non originale 4 scarichi dietro non originali freni con pinze piccole ( solo questa modifica costa 2k) il fatto che sia senza targhe, che sia full opt e che sia pasticciata mi sa di reimportata ( ci scommetterei) e quindi oltre a dubbi su uso e corrosione ti giochi l'originale storicità delle targhe bocciata, mi tengo la mia se pur con 39 mila km in piu'ma le GTA cosa costano ora? perche' gli annunci bombastici stanno su anni , uff io ho la mia che in 5 anni ha fatto 3500 km , tra la 124 abarth e il covid e lo sw e la vecchiaia quasi quasi vendo tutto....ma poi non riesco
.jpg.a8f3cd1e71aeba8dc6b02382f41b64a9.thumb.jpg.1e62c9a6f01b1f28066ea5fa41f0e695.jpg)
