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skid32
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abbi pazienza , forse non mi sono spiegato bene, non stavo dicendo di omologare io una vettura (per un privato è praticamente impossibile quasi ovunque non solo in italia), mi chiedevo solo se avessero messo su una struttura apposita, perchè per omologare le vetture , le case costruttrici hanno enti appositi di decine di persone, devono compilare un certo numero di scartoffie , coc ecc , non è come comprare una vettura all'estero
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si ho capito , comunque anche omologare una vettura all'estero immagino non sia uno scherzo (sopratutto se vieni da fuori) , penso che la burocrazia sia abbastanza simile, in italia è un putiferio per i costruttori aver a che fare col ministero dei trasporti
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che poi sta roba che le omologano 250 cv , chissa' tecnicamente come fanno, passano per il ministero italiano? deve essere un bel casino se non hai agganci giusti; che poi è una cosa che un grosso costruttore come la fca stessa, ad esempio, non potrebbe fare o esce un pandemonio a livello media, pero' cavauto puo' mah
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bravo gianmy , il peccato è che lavorare fuori casa solitamente l'affitto ti mangia oltre un terzo di stipendio
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comq quello che ha sostituito edd, ant mi pare si chiami, non è male e non fa certo rimpiangere edd , ha ottime competenze e manualità
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pochi caxxi è la batteria cimita la batteria fa da tampone sulle macchine se è cimita non sta in moto, sulle moto magari assorbono pure loro oggi notevoli correnti e fanno lo stesso scherzo
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eh ma si vede che è un filmato fatto con passione quello della countach e con competenza e dispendio di mezzi, da appassionati veri. mi sta pure bene che ci siano gli youtubers delle auto e che abbiano dei gusti loro e li esprimano, ci mancherebbe, mi stanno solo sul culo quando cercano di fare i fenomeni e cercano di spacciare i loro gusti per verita' assolute e tanto per non fare nomi i vari greg e cironi , di nasca e pirilli non riesco neanche a parlare e o vederli. se cerco verità e conoscenza cerco massai, se cerco emozioni di guida chris harris ecc
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quando vedi un film come quello della countach e vedi che fa 8000 ottomila visualizzazioni, ovvero un decimo di un pirillo qualsiasi o di un nasca nasone, capisci che siamo senza speranza davvero e che è tutto inutile, la passione per la meccanica e i motori rombanti morira' con la nostra generazione over 40 50; tra 20 anni probabilmente le nostre strambe auto , catrami sinfonici bruciabenzina, le potremo far uscire dai garage in solo poche occasioni; l'intera cultura motoristica italiana sarà solo un lontano ricordo da ricercare su wikipedia, noi cercheremo di tramandarla ai nipoti nei pranzi di natale, ma ci prenderanno per vecchi rincojoniti (se non lo fanno già, perchè a me gia' succede, i familiari e conoscenti quando sanno che auto ho mi guardano come fossi sceso da marte). Forse l'ho già scritto, ma mi piace molto un meccanico rivenditore della basilicata ''doppio corpo'', è poco attivo ma fa bei filmati in autoproduzione senza i mezzi faraonici di kinston. Cironi sicuramente ha, fin dai primi video, ottime riprese e produzione (non lo nego), solo che non ha piu' la freschezza dei primi video, ormai si vede che è tutta una cosa costruita commercialmente, altre qualità (tipo preparazione) sinceramente non le vedo, il suo pubblico mi sembra tanto quello della ah ma la delta a, ah ma la 75 ( che poi non sanno manco che la prime aveva praticamente il telaio ricicciato della ritmo e che faceva le curve a sentimento e che la seconda era un riciclo dell'alfetta col giro porta della giulietta)
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Allora sostituire batteria sempre con analoghe. Per me la tua auto non ha nulla, semplicemente avevi la batteria finita a causa di lungo stock dell' auto e impropria manutenzione nei piazzali. Le tre in 8 anni della precedente sono normali visti i tuoi cicli guida, stai sereno
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ma infatti alla fine è il miglior programma wheelers dealers mette i costi, mette le lavorazioni, non è pesante ed ha ritmo mah non è che sia del tutto immotivato eh ha un po' sfracassato con la storia della sua passione (vera forse all'inizio) ora è piu' markettaro della ferragni. inoltre se la mena un po' troppo, piu' umiltè grazie. molto meglio allora markettino che non si prende troppo sul serio , ci campa e non la mena con la passione e ha 30 volte i follower di cedroni (ci sara' un perche' eh)
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interessante spiega meglio
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mi sembra che non hai le idee molto chiare per cui il mio consiglio è provarsele. Io provai slk171 lo trovai bello ma non mi convinceva a fondo come dinamismo, la mx5 nb mi sembrava spompa, la nc ni, poi alla fine ho provato il 124 abarth e l ho' preso subito. E' questione di feeling, magari a te prende la mercedes o la bmw, provale
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Vabbè quello è scontato, è tutta una marchetta che cedroni fa per farsi fare la macchina. Quella 75 rifatta così ha un costo incalcolabile, tipo una Porsche nuova
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piccolo ot ma solo io trovo soporifere queste puntate in tv di cedroni? non hanno ritmo, poi per chi è nato a nord di tagliacozzo ci vuole il decoder
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sembrerebbe un problema della gestione del minimo, una volta era un classico del bypass del minimo sulle valvole fiat, ma solo quando raggiungevano una certa eta' (controllerei quella). certo che non si puo' protestare contro fiat dopo aver invalidato la garanzia con un intervento aftermarket, io avrei aspettato almeno i due anni ( il gioco non valeva certo la candela).
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poi come è finita?
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