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skid32
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si beh certo se uno ha soldi a stra f o . ttere ok mi riferivo al tuo caso che compri una macchina
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ma hanno un senso queste morgan dagli occhi storti? cioè è una vettura artigianale col telaio in frassino e il motore bmw, costruita da degli ubriaconi inglesi, mi immagino l'affidabilita' cioè non ci vedo un motivo a preferirla a una ferrari che è sempre una ferrari, se non il gusto di un design retro' alla batman e il fatto di essere distintivo
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si pero' poi vedi le visualizzazioni di questo video e sono 18 000 ovvero un decimo di qualsiasi bimbominkia che fa un video sui motori, mi fa una rabbia che non potete capire non è un giornalista è un ingegnere con cv lungo cosi, fiat alfa ferrari, alla fine faceva il docente a ingegneria autoveicolo, spiega le cose talmente bene che anche una capra puo' capire, ma allo stesso tempo è preciso e dettagliato.
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Esatto lo sport c'è solo su Abarth, per il resto concordo con te, il motore turbo le conferisce quel brio divertente che con una piccola pressione sul gas te la fa scordare (contrariamente alla mx5), inoltre la coppia del turbo la fa preferire sui tornanti di montagna. Che problemi di affidabilità hai avuto?
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Ok mi era sfuggito che era una punto prima serie, multiecuscan funziona ,l'ho scaricato da internet gratis, il connettore a tre vie si fa con un superseal , usi uno scatolino elm 327 che legge anche kw2000😉
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eh ma a me pare che di a posto non ci sia tanto , visti i risultati. basterebbe una chiavetta obd da 5 dolla, e torque da 5 dolla (o gratis) e ti vedi cosa eroga l'alternatore con la variabile sul can perchè potrebbe essere che l'alternatore abbia anche le spazzole un po' consumate ed eroghi meno tensione, ovvero sempre piu' di 12V ma meno dei 13,5/13,6 V necessari per ricaricare bene la batteria , ad es
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Ma hai provato a misurare a che tensione carica l'alternatore nei vari punti motore?
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ma solo impressione mia o stan diventando di tendenza le agriblogger ?
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eccoci qua, la macchina l'ho vista dal vivo a fine gennaio 21 nel loro store in centro a modena,l 'azienda mi pare seria , ho qualche ex collega che dovrebbe lavorarci; fanno tra l'altro personalizzazioni su misura di vetture esistenti con tanto di omologazione. Questa s1 dal vivo è figherrima per me, poi non so se qualche studente l'avesse disegnata prima, ma tra il disegnare e il fare: poi oggi le auto si somigliano un po' tutte. io la trovo invece molto personale e fuori dagli schemi. gli auguro tanta fortuna per l'impegno . a giudicare dallo sforzo e capitali non mi sembra uno dei mille costruttori di supercar velleitari
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noi il my23 iniziamo a produrlo in genere a luglio
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mahhh io sinceramente un crossfire se ti interessa andrei li e gli offrirei non piu' di 8/9 sinceramente è una macchina che non vorrei manco regalata, è una brutta copia di un slk piuttosto un slk se dovessi spendere quelle cifre comunque compra quello che ti piace senza fare calcoli economici, che le auto sono sempre una spesa avrei seri dubbi che anche comprando un rolex oggi , un domani li riprendi i tuoi soldi
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io sono molto meno politically correct di voi, per me è una strunzat
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si e aveva spiegato gli ammortizzatori con la valvola contrattiva
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vabbe massai non si discute, ti fa amare anche una tipo diesel con le sue recensioni
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Loro hanno dei sistemi informatici in cui sanno in ogni istante dove si trova l'auto come fosse un pacco Amazon. Si chiama stato vettura e traccia la vettura fin da quando viene fatto l'ordine in fabbrica, traccia ogni spostamento dall' inizio al dealer e al cliente
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Si fa per ridere, la mc20 l'han fatta straprovare a cani e porci ( me compreso) e mai come ora il Mktg Maserati funziona. In UK sono sempre stati molto critici coi prodotti italiani e anche per questo la rete forse non è il massimo. Probabilmente i mercati dove è più apprezzata sono a oriente. Per il momento mc20 ha ordini per 2,5 anni /3. Speriamo bene anche per Grecale che potrebbe essere una svolta in un segmento da grandi numeri. Maserati deve essere l'antiporsche
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