cooter
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Grazie per le indicazioni, proverò a fare qualche tentativo.
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Scusate, ho dato un'occhiata veloce a LaTex per curiosità; mi sembra di capire che il vantaggio rispetto a word/powerpoint è nella scrittura di formule. Per il resto mi pare meno veloce, o sbaglio? Grazie
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Un po' troppo incasinata dietro; anche il frontale, vedendo lo sbalzo nelle foto dei prototipi, secndo me non sarà proprio bello. Altro dubbio è il peso; se deriva dalla S60 non penso che sarà molto leggera (come per Astra/Insigna). Ma questa è una C normale tipo Giulietta o rialzata-coupè tipo DS4 (secondo me molto più riuscita)?
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Anche a me piacciono molto i cerchi; forse potrei montarli sulla Bravo:pen:
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E' una moto più protettiva delle altre. Come concetto non mi dispiace, consuma poco, potenza adeguata per l'uso quotidiano. Però ha dei grossi difetti secondo me: - non ha un vano sottosella adeguato, mi pare non entri neanche 1 integrale, quando altri scooter ne possono ospitare 2; - è parecchio pesante; - fa schifo (sempre secondo me). Le due moto derivate paradossalmente hanno un vano portacasco nel serbatoio in cui è possibile infilare un integrale.
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Io ho i numeri dal 1986 ad oggi; praticamente dopo poco che ho imparato a leggere ho iniziato a comprarli. Erano i tempi della Thema Ferrari, della Testarossa e del Countach, ma soprattutto dell'Alfa 75:mrgreen: (che arrivò in famiglia). Ogni tanto andavo a casa di un amico che aveva "ereditato" la collezione dal nonno e li aveva tutti:shock:; ci divertivamo a vedere le prove delle "vecchiette". PS Me ne manca uno che era impaginato male e praticamente si sfogliò tutto e lo buttai (aveva una Croma in copertina mi pare).
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Salve a tutti, stamani spippolando col computerino di bordo della mia auto presa a novembre scorso ho visto che la mia velocità media è di circa 45km/h. Durante i miei giri con la bici da corsa la media generalmente è intorno ai 35km/h, anche facendo percorsi con salite:mrgreen:. Fate conto che non sono mai stato in città con l'auto finora, solo strade statali (70%) e supestrada (30%). Nei prossimi mesi penso che la media si alzerà perchè farò più trasferte lunghe in supestrada-autostrada. Se penso all'auto di mia madre che gira prevalentemente in citta forse la media sarà di poco superiore ai 20km/h:shock:. Voi quanto avete di velocità media?
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A me l'idea di cambiar "frequentemente" lavoro non disturba più di tanto. Alcuni miei amici lo hanno fatto perchè non si trovavano bene nelle aziende in cui lavoravano e ogni volta hanno migliorato un po' la situazione. Il problema per me sarebbe trasferirsi ogni 3-5 anni. In questo periodo sto traslocando e non è una passeggiata. Ogni finesettimana e nel tempo libero devi scegliere mobili, spostare, smontare, rimontare.... e io son da solo. Spostare una famiglia ogni pochi anni è dura. Anche lavorare a 1 ora o più da casa non è bellissimo:); son 2 ore al giorno sprecate che potrebbero essere dedicate ad altro, a se stessi e alla famiglia. Oltre al fatto che più si viaggia in auto e più aumenta la probabilità di avere incidenti. Comunque il mio problema principale è che sono nato in Toscana e che mi piace stare all'aria aperta; capite che non sarebbe facile per me abituarmi a vivere fra pioggia, freddo, nebbia e grattacieli:mrgreen:. Preferirei rimanere in zona e fare un lavoro con retribuzione inferiore, ma io sono un caso strano, ne sono consapevole:lol:
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Che motore esagerato, interessante per gli appassionati di meccanica ma un po' al limite dell'utilità. Nel volume occupato da tutto il set di turbine, condotti e altro forse ci entrava un V6 biturbo 4.0L:mrgreen: Però almeno così se parte una turbina ne rimangono altre 2:mrgreen:. Il problema è che se saltano le due piccole secondo me la grande non inizia a girare prima dei 4000 giri/min. Comunque da ammirare, quando ho tempo mi guardo bene le immagini! Il coperchio probabilmente serve per coprire il rumore, vista anche l'alta pressione di iniezione.
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- 3 turbo
- 3.0 d
- 3.0 d 381 cv
- 50d
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Io per ora ho 300km di autonomia fra auto e scooter, che per me sono circa 10giorni. In effetti oggi ho visto parecchie file ai distributori e qualcuno che riempiva anche delle taniche oltre al serbatoio:shock:. Per fortuna lavoro a 10km da casa e volendo, in caso di emergenza posso andare in bici impiegando 25' invece che 15' con l'auto e 10-12 con lo scooter (ho già provato un paio di volte:lol:). Spero che non piova troppo:mrgreen:
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La Lamborghini Countach di Cursore:mrgreen: http://www.myserialtv.com/wp-content/uploads/2011/12/lamborghini-automan.jpgEcco Martin McFly in sosta per un poncino in un barrino vicino Lucca:mrgreen: La foto del Generale non la trovo:| http://imageshack.us' rel="external nofollow">Mitico film Cannonbal:lol: In particolare i preti con la Ferrari e i giapponesi con una Daihatsu (mi pare) super tecnologica. Però anche i due che se la fanno in moto tutta in impennata sono delle belve:mrgreen: Di recente ho visto un Generale Lee (autostrada intorno a Genova) e pochi giorni fa una de Lorean modificata come quella del film "Ritorno al futuro" (vicino Lucca). Ho le foto sul PC di casa.Secondo il parere di alcuni miei amici che lavorano in germania o che hanno frequenti contatti con dipendenti di aziende tedesche, la maggiore produttività è legata ad una organizzazione molto migliore e non alle capacità del personale, che anzi spesso sono inferiori. Quindi noi italiani abbiamo dei margini di miglioramento molto ampi:mrgreen:. PS a proposito del debito pubblico italiano, sto cercando di capire come si è formato negli anni; pare che a partire dagli anni 90 le entrate siano sempre state maggiori delle uscite tranne che in poche eccezioni. Quindi l'enorme debito che abbiamo oggi è dovuto all'accumularsi degli interessi sul deficit degli anni precedenti ('70 e '80). Se si prendono soldi a prestito anche con bassi interessi, la cifra da restituire raddoppia nel giro di pochi decenni (ho fatto una banale prova con excel:mrgreen:).Jaguar e Lancia ThemaRiguardo all'MP3, non l'ho mai provato ma mi è capitato di vedergli fare delle manovre che penso con qualsiasi altro scooter o anche moto sarebbero finite male. Tipo un'auto che taglia la strada ad un MP3 che per evitarla finisce fuori dalla carreggiata, su sterrato e buche profonde. L'MP3 ha sobbalzato parecchio ma il conducente non è caduto:shock:. PS Da qualche mese è uscito lo Yourban, versione più leggera e compatta ma anche meno spaziosa. PPS l'altro giorno col Burgman dovevo attraversare un piazzale ghiacciato per arrivare in ufficio; ho provato ma ho visto subito che era il caso di parchggiarlo e fare 100m a piedi visto che 200kg sul ghiaccio con le scarpe a suola liscia non li gestisco tanto bene:mrgreen:; con l'MP3 sarei stato più tranquillo.Io avrei tanti episodi da raccontare soprattutto riguardo a mia madre, in particolare nel periodo in cui ero piccolo e portava in giro me e mio fratello con la 500 rossa (quella col motore posteriore) dopo aver preso da poco la patente; per fortuna il cervello ha rimosso:lol: quasi tutto. Mi ricordo una volta che ha improvvisamente cambiato corsia in città, tagliando la strada a chi seguiva. Io dietro ho sentito una frenata, mi son voltato e ho visto la ruota di quei mezzi rialzati dell'esercito a pochi cm dal lunotto posteriore:shock: Son brutte esperienze che lasciano il segno. Dico solo che appena possibile ho iniziato ad andare a scuola in bicicletta (mi pare alle elementari). Qualche perla: - partenza in III da fermo, anche in salita: "la macchina non va" - niente V perchè ha paura a inserirla:pen: - i marciapiedi son tutti suoi:mrgreen: - grosse difficoltà di parcheggio...Premetto che non sono un venditore Suzuki:lol:; tra il silverwing 400, il majesty 400 e il burgman 400 ho scelto il burgman anche se è il meno recente. Primo perchè è quello più maneggevole e bilanciato, poi perchè ha il sottosella più grande e perchè insieme al majesty è quello che consuma meno. L'honda ha un bel motore bicilindrico più potente, fissato al telaio e con molte meno vibrazioni rispetto agli altri due, ma per via del peso elevato questi vantaggi in pratica si sentono poco. Le prestazioni sono simili però i consumi sono superiori. Come stabilità il burgman è perlomeno allo stesso livello; se ci fate caso ha la sospensione posteriore progressiva come le moto, con ammortizzatore-molla spostati al centro. Anche il filtro aria è spostato al centro (infatti non è visibile come sugli altri due) e la batteria è davnti, nel retroscudo, per bilanciare il più possibile il peso che sugli scooter è in prevalenza sul posteriore. PS le prove delle riviste meglio lasciarle stare, preferisco andare in concessionaria e provare di persona.Intendevo chiedere qual'è la somma di tutto il denaro disponibile in Italia; mi ricordo che il patrimonio privato italiano vale circa 5.500 miliardi di € , ma non ho capito se comprende anche immobili. E il debito così quando si riduce? Ci vorrà qualche centinaio di anni:lol: Comunque io finora non è che abbia sguazzato nel lusso; quando posso uso la bici per spostarmi, viaggi pochi, vacanze nelle casi di parenti, scarpe, pantaloni e camice mi durano 5 anni almeno, non bevo e non fumo (ma mangio tanto:mrgreen:) cinema poco, ho un cellulare da 20€. Cosa devo fare ora? Meno di così non è più vita. Allora mi trasferisco in qualche isola sperduta e vado a riparare i motori delle barche dei pescatori:mrgreen:. Scherzi a parte, la vita dura davvero non è la nostra; c'è chi sta molto peggio di noi.Mi chiedevo quanti anni di sacrifici, tagli e altro ci vorrebbero teoricamente per azzerare il debito di 1900 miliardi. Esistono in Italia tutti questi €? Oppure sarà necessario vendere immobili, o quote delle poche aziende statali italiane che funzionano bene o altro. Intanto qualcuno inizia a organizzarsi a usare il baratto al posto del denaro per scambiarsi prodotti; altri useranno la bici per spostarsi invece dell'auto. Come dice un amico di meno di 60 anni: "Quand'ero piccolo mio padre portava al mare me e mia madre con la Vespa; oggi i genitori vanno con un'auto, un figlio con lo scooter e l'altro con la sua auto".