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CarBreathing

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Tutti i contenuti di CarBreathing

  1. Nono condivido anche io il pensiero che 911 è e deve essere 6 cilindri. Dubito che ai porschisti adrebbe giù, rischiano di perdere completamente la faccia. Altro che passaggio al raffreddamento ad acqua...
  2. Torniamo in topic per favore? Ogni volta mi sale l'eccitazione a vedere la notifica e poi scopro che state parlando di motori diesel tra l'altro bmw
  3. Si be fare peggio di così è difficile ? Comunque per il portellone preferirei la soluzione Au...Opel. Scusate ma non ce l'ho fatta a nominarla ? Ma in termini strutturali cambia qualcosa? Non è che qualcuno farebbe un PS al volo giusto per vedere il risultato come sarebbe? Magari sull'ultima foto così da apprezzare meglio il disegno del faro unito
  4. A maggior ragione allora non dovrebbero esserlo. Aumenti difettosità e costi ottenendo un risultato esteticamente peggiore ?
  5. Da questa immagine qulcuno che riesca a estrapolare le misure del bagagliaio prendendo come riferimento la ruota?
  6. Questo è un blog Alf...di auto, mi sembra strano ci sia poca vita qui edit: non sono amante del marchio ma questa mi piace molto!! Però il doppio tergilunotto non mi va giù
  7. Nel forum alfa romeo dicono sia normale questo comportamento. Da quanto dicono è dovuto alla tipologia di sospensione utilizzata, tutto normale!
  8. Devono ancora fare "quelle grosse". Ciò che manca andrà inevitabilmente su quelle. Forse il benzina 4cyl da 350cv andrà sulla sportiva e al massimo negli usa anche su giulia e stelvio.
  9. Decisamente notevole come lavoro, davvero complimenti @Tony ramirez!! Io terrei la versione "meno SW", l'altra mi sembra più adatta a Grand Wagoneer Solo una cosa, portati alle dimensioni reali quei cerchi che polliciaggio avrebbero?
  10. Secondo me non sei stato generoso affatto, lo sbalzo posteriore è decisamente più grande nel rendering. E mi sembra che anche l'andamento del tetto e del lunotto siano imprecisi nella tua sagoma.
  11. Secondo me lo schienale della fila posteriore è ad altezza antenna, poco prima che inizi a spiovere il tetto. Se così fosse sembrerebbe essere vivibile come spazi per i passeggeri e bagagli
  12. Grazie per il post molto utile alla discussione e soprattutto per aver risposto alle mie 3 osservazioni precedenti ?? Io non sono un tecnico, non so elencarti tutte le componenti che ci stanno sotto il cofano ma quel che vedo mi piace esteticamente. Se poi uno non può esprimere una propria impressione allora faccio un passo indietro.. anche 2 o 3 e faccio solo da spettatore lasciando parlare il solito gruppetto d'élite.
  13. Questo vano motore è un capolavoro!! Per quello avrei voluto il cofano in fibra, avrebbe chiuso il cerchio. Però i collettori li avrei fatti uscire veramente, non riprodotti con la plastica
  14. Tre osservazioni: 1. La seduta è estendibile? Perché non mi sembra di vedere il comando elettrico per questa funzione, ma vedo quella che potrebbe essere una maniglia davanti. Secondo voi serve per questo o magari è la maniglia del vano sotto il sedile? 2. Con questa plafoniera il posto centrale avrà abbastanza spazio in altezza? Quella rientranza in plastica alla base del divanetto servirà ad abbattere i sedili? 3. Il cofano non sembra proprio essere in carbonio
  15. In una ricerca veloce la prima foto con prospettiva simile è questa. Effettivamente zona specchietto, maniglia ant ed indicatore di direzione combaciano! Siamo telepatici, anche io la guido da 6 anni e mezzo ormai e l'ho riconosciuta subito ahahahah
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