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Ross 9

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  1. Chi segue l'andamento delle vendite di questo segmento sa che 40-50k vendite annue, perlomeno negli anni migliori, sono fattibilissime. Direi che per Alfa questi numeri sono quasi necessari
  2. Sulla leva del cambio non so dire con certezza, perchè da quel che so girano muli con pezzi a caso. Onestamente non mi piace, però tutto il segmento C Suv è letteralmente abominevole con meccaniche ridicole, li ho sempre visti come un furto legalizzato figlio solo dell'ottusità della gente che non sa quel che compra. In ogni caso perchè ve la prendete con gli interni e sperate che siano diversi se è da marzo 2020 che girano le immagini definitive (video girato a Pomigliano)?
  3. Hai fatto bene a precisare, ho malamente confuso il termine "attivo" e a "controllo elettronico". Quando me l'hanno detto ho sottointeso subito che fossero qualcosa di analogo a quello che si trova sul Pack Performance di Giulia e Stelvio (?)
  4. Non nego di sudare freddo, dagli spy sembra piuttosto normalizzata. Eppure secondo me da questo modello dipenderà parte del futuro di Alfa.. Anyway: come optional ci saranno le sospensioni attive, da come mi hanno detto. Non sono ancora riuscito a farmi dire se come leva del cambio manterranno quell'obbrobbrio simil-Jeep.
  5. Oh finalmente ne riesco a vedere una con la targa! Mi hanno riferito che sostanzialmente non ci avevano pensato e alla fine si sono ritrovati a chiedersi "E ora dove la mettiamo la targa?" 😅 Da come mi avevano preventivato mi sarei aspettato pure una roba peggiore di così
  6. La gara ha meritato solo per il fatto che abbiano detto a Bottas di abortire il giro veloce e invece lui l'ha fatto lo stesso, costringendo a far fermare Ham
  7. Che Grecale avesse i due schermi infotainment e clima sdoppiati era già stato detto?
  8. Le notizie che vengono dall'EV day sono qualcosa di sconcertante. Rido amaramente del "polo premium" che vogliono far venire fuori, che palesemente di premium non ha nulla, un bluff gigantesco. Niente, toccherà guardare al Sol Levante per avere un'auto a tutto tondo, o al massimo qualche auto di Monaco
  9. Attenzione attenzione, su Motor1 parlano ancora di totopiattaforma. E questi sono gli esperti del mestiere Edito dicendo che questo sembra essere il classico SUV senza arte nè parte del medioman italiano
  10. Questo è un classico caso del meme "man invents fictional scenario and then gets angry about it". Se ti da fastidio sottolineature sulla fortuna che ha puoi passare oltre, o perlomeno evitare di fare accuse velate (di cosa?) nei confronti di chi pensa che HAM abbia un culo difficilmente visto nel mondo dello sport
  11. È dai tempi di Hockenheim 2018 che non bestemmiavo così. Io non capisco quale santo abbia Hamilton dalla sua
  12. Queste operazioni di auto in tiratura limitata servono anche per far aumentare/consolidare il prestigio del marchio, qualcosa del tipo: accorrete e compratele prima che finiscano in tempo 0. Però se non riesci a piazzarle tutte e 500 la figura che ci fai è pessima, io non riesco a vedere il bicchiere mezzo pieno. Poi certo che se non la vendi nel tuo primo mercato ti castri da solo..
  13. Scusate se mi ritrovo a pubblicare nuovamente un post simile fatto in altro thread (se i moderatori vogliono spostare il messaggio qua cancellerò questo), tuttavia trovo forse più consono qua. Il concessionario con cui sto trattando un'auto usata come contratto di garanzia ha una formula di 12 mesi a cui però è aggiunto un vincolo chilometrico di 10000km. Ora: scartabellando le informazioni non si trova alcuna informazione a riguardo di tale limite, anzi il codice civile prevede sempre e solo 12 o 24 mesi. Ergo suppongo che tale contratto vada palesemente contro la legge, o sbaglio? Eventualmente come tutelarsi?
  14. Grazie per le informazioni. Curiosità: ma è legale porre un vincolo chilometrico (10000km) sulla garanzia? 12 mesi non devono essere riconosciuti per legge indipendentemente dai km?
  15. Sto valutando una Giulia usata. A chi è più esperienziato di me: cosa è tasssativo controllare? Quali sono le magagne "tipiche" delle MY17? Per il resto da visura targa non risultano ipoteche o cose strane ed essendo ex noleggio c'è un piccolo riassunto delle manutenzioni fatte.
  16. OT: lo si può montare a posteriori il divano abbattibile?? Fine OT. Comunque dipende dalle esigenze di kilometraggio che hai e dalle restrizioni a cui sei soggetto (diesel). Comunque quelle suggerite da Lagarith o eventualmente la vecchia Serie 1
  17. Ok che parla di Giorgio, però dice de-facto che il seg.E non sarà coperto. Le tue fonti concordano?
  18. Guido una Giulietta col 1.6 TCT 6D-Temp. Alterno tra viaggi lunghi in autostrada e città: globalmente non lo trovo parco come dovrebbe essere un diesel del 2021 montato su una seg.C: siamo sui 16 km/l in autostrada a velocità di codice senza rallentamenti (intendiamoci, globalmente non è pessimo ma queste medie si raggiungono anche con auto di un segmento superiore e con un 2.0 o 2.2...), in città abbastanza trafficata sto sugli 11 km/l. Per intenderci, come auto tampone avevo usato una Swift 1.2 hybrid benzina sugli stessi tragitti e la media in autostrada era uguale e in città facevo i 16.. Non so se con l'andare avanti delle normative antinquinamento siano troppo strozzati. Poi certo, è anche martoriato dal cambio che trovo veramente pessimo: ha logiche tutte sue a me incomprensibili come altri cambi automatici (es: Aisin dell'X1)
  19. Dato che Tonale è monco del mercato USA era impossibile averlo senza diesel. Certo che il 1.6 santo cielo (che col 6D-Temp a me pare una discreta chiavica)... Sarebbe stato meglio, se uno vuole dar parvenza di elevare Alfa rispetto al resto, di un 2.0 depotenziato. Ancora meglio il 2.2 Il 1.5 arriva da subito?
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