KimKardashian
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ho letto, praticamente solo il 35% della produzione è locale, il resto vien tutto dalla Cina pre assemblato e il motore dall’Italia. Puntano a produrre 35 mila unitá nel 2026, metà Dakota e metá son Titano L’anno prossimo la produzione del 2.2 Multijet sarà effettuata anche in Argentina con parti spedite da Pratola Serra
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Il Dakota discende dal Changan Hunter/K70 Plus (o Pro) da cui ne eredita la plancia, oltre all’assemblaggio in CKD in Argentina produrranno anche il 2.2 Multijet localmente La plancia del cinese
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Nono era cinese ma non ricordo che marchio
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Illinois Stellantis prevede di investire più di 600 milioni di dollari per riaprire il Belvidere Assembly Plant e ampliare la produzione di Jeep Cherokee e Jeep Compass per il mercato statunitense. Con l’inizio della produzione previsto per il 2027, queste azioni dovrebbero creare circa 3.300 nuovi posti di lavoro. Ma se Cherokee e Compass le spostano in USA che faranno a Toluca e Brampton? Vabbe in Messico sicuro riciclano qualcosa di economico perché con le sole Wagoneer S e Recon non campa la fabbrica
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È il metodo di produzione diciamo “Toyota”, Marchionne lo adottó e lo estese a tutte le fabbriche basandosi sul modello Toyota. Inoltre per risparmiare si cercava di localizzare il tutto a fornitori vicino lo stabilimento. Tavares lo ha abbandonato per adottare il metodo PSA e favoreggiare i suoi amici fornitori (non meravigliamoci se adesso motori elettrici, batterie, i 1.2/1.6 nascono tutti in Spagna Francia e Ungheria)
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Giuro di aver visto dei bozzetti di una cinese uguale 😅 ma non ricordo quale
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Se non erro fari/paraurti/mascherine ecc di Grecale le fanno in Polonia/Albania
