Vadocomeundiavolo
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Quando è prevista la presentazione ?
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La punto prima serie , ottenne su quattroruote 0,86 G nelle versioni normali.
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Ho avuto la Ka e in curva andava veramente forte.
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Io ricordo bene la 145 Qv. 0,91 G come la Ford Ka.
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Come se una Giulia da 4,63metri , fosse dello stesso segmento della DS9 con 4,93 metri. Per fare un esempio.
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A prescindere l’efficacia del sistema , il sistema si paga e fa aumentare il prezzo.
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Di solito si usa uno steering pad da 55 metri di diametro. Ormai molte auto stradali arrivano a 1G. 1.5 G solo quelle da competizione.
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Come tutte le auto , che vanno bene per tutto e per niente. È un segmento C con assetto più alto. Un pò come una Octavia Scout , ma dalle linee più dinamiche e dimensioni più contenute.
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Infatti sembra che si scelga solo in base al prezzo. Una E sw è un Achille Lauro di 5 metri tutto fuori.
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Di solito a 20 anni si guarda auto come il Formentor , c’è anche ibrido. E lo spazio non è pochissimo.
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A casa mia , mi hanno insegnato a confrontare gli allestimenti uguali. La C è anche mild ibrid , la E no.
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La C 220 D parte da 51 mila euro. La E 220 D parte da 61 mila euro.
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