mito105ma
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Ma dove starebbe scritto che ogni potenziale acquirente di Ibiza debba essere socio Coop? ☏ SM-J510FN ☏
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Assolutamente d'accordo ☏ SM-J510FN ☏
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Da possessore di quest'auto posso solo constatare che MiTo è morta. Era nata secondo me molto bene, motori cattivi, e la possibilità con gli optional di avere una vettura personalizzata e di pregio (Interni Frau, Bose, Skydome, Xeno). Poi chiaramente la gamma è stata ritoccata verso il basso, forse fin troppo e la versione attuale ormai è davvero superata sia come motori che come dotazioni. Penso che il t-jet di 190 cv potesse essere fattibile, alla fine MiTo è nata col t-jet...ma non credo avrebbe potuto cambiare nulla. Non so che numeri faccia la Veloce ma sono sicuramente molto esigui, anche perché francamente il cambio solo automatico è stata l'ennesima mazzata. Oramai la si compra base e a prezzo di saldo, anche perché è prossima ai 10 anni. Tra l'altro il segmento b premium o similpremium ormai sta morendo, anche perché le b "normali" migliorano costantemente ☏ SM-J510FN ☏
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Crossland davvero orribile, concordo. Continuo invece a vedere tante tante Suzuki Baleno, Ignis e Swift ☏ SM-J510FN ☏
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La versione attuale ho provato diverse volte a farmela piacere ma non ci sono mai riuscito... ☏ SM-J510FN ☏
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- skoda rapid ii
- skoda rapid ii spy
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Da me c'è un concessionario grande nel capoluogo che fa ottimi numeri, e anche in provincia ci sono degli autorizzati. A volte guardo i dati di vendita di QR e mi chiedo "Ma le Suzuki le vendono tutte qua??" ☏ SM-J510FN ☏
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Anche in provincia di Co ☏ SM-J510FN ☏
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Io vi propongo Alfa Romeo 156 berlina 1a serie 2.4 jtd con targhe VVF, primo non vedevo una 2.4 jtd prima serie da parecchio, poi questa vettura la avevo come modellino Bburago ☏ SM-J510FN ☏
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Golf IV imho la più bella VW mai prodotta, dentro quanto fuori ☏ SM-J510FN ☏ Coi strumentazione a fondo bianco e illuminazione verde e lancetta rossa mi piaceva tantissimo... Tra l'altro è un peccato che questo tipo di illuminazione sia stato archiviato, solo Skoda mi pare lo usi ancora, ma senza indicatore rosso, un vero must di Fiat e affini anni 90 ☏ SM-J510FN ☏
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Polo TSI 90 vs Polo 1.4 16v 101 non voglio perdermelo per nulla al mondo Come sarebbe bello confrontare anche 208 puretech 110 vs 206 1.6 16v 109 cv e così tante altre segmento b/c ☏ SM-J510FN ☏
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Ho visto la prova youtube di Omniauto e ahimè in diverse inquadrature si vede plastica veramente molto scadente, il pannello degli alzacristalli sulle portiere sembra davvero rubato a una segmento a, e in generale l'aspetto è davvero molto economico. La Peugeot 208 a confronto è un ammiraglia già nell'allestimento intermedio ☏ SM-J510FN ☏
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Buonasera, qualcuno sa se la scontistica su questo modello è buona (su esemplari nuovi da ordinare intendo) ☏ SM-J510FN ☏
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Come ampiamente previsto mesi fa, in giro ne vedo molte e spesso abbastanza farcite di optional ☏ SM-J510FN ☏
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Va bene la versione esclusiva, gli ausili alla guida di categoria superiore (che secondo me non sono così indispensabili), il motore con cavalleria più che buona...ma 26k di listino sono una follia secondo me. Inoltre non riesco a comprendere la filosofia costruttiva di mettere accessori da d premium su una b generalista, arrivando a far schizzare il prezzo in zona segmento c di ottimo livello. Le b sono utilitarie...non dico che debbano avere le dotazioni di una Punto s del 1995, però dovrebbero essere un po' più razionali, il prezzo è importante per l'utenza di queste auto e a questo punto non mi stupisco del successo di Clio. Certo, internamente è imparagonabile a una Fiesta Vignale però la Intens 1.2 120 cv benzina viene via a 19 e in sostanza ha tutto ☏ SM-J510FN ☏
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Io oggi in Svizzera ho parcheggiato la mia Mito in un piccolo parcheggio. Oltre all'Alfa c'erano 2 Cayenne Turbo, un Macan S e un Range Sport, tutte nuovissime ☏ SM-J510FN ☏
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[RallyCross] Tedak Racing Alfa Romeo Mito
mito105ma ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Perché non ha una preparazione confacente a quanto dettato dalla Fia in materia, né come s1600, né come r2...primo fra tutti la carrozzeria in Vtr. Comunque Alfa Romeo non ha mai rilasciato delle Fiches per la Mito in versione rally, che quindi può correre in versione praticamente stradale come Racing Start ☏ SM-J510FN ☏- 22 risposte
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[RallyCross] Tedak Racing Alfa Romeo Mito
mito105ma ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Infatti il motore super 1600 di Punto è derivato dal 1.8 montato a suo tempo su Punto Hgt ☏ SM-J510FN ☏ -
[RallyCross] Tedak Racing Alfa Romeo Mito
mito105ma ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Questa vettura non è assolutamente conforme al regolamento super 1600 nei rally, potrebbe avere spazio come prototipo in slalom e cronoscalate ☏ SM-J510FN ☏ -
Era più una questione di immagine diciamo, il 170 va già molto forte, ma come dicevo non è il top di gamma come potenza, mentre la 124 si pone come prodotto Abarth più esclusivo. Va bene anche così comunque: ) ☏ SM-J510FN ☏
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- ginevra 2016
- ginevra
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Dovrebbe montare il 1.4 Boosterjet da 140 cv ☏ SM-J510FN ☏
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Dalle mie parti qualcuna si vede, e soprattutto si sente!! Una piccola nota però: abarth con 124 si ferma a 170 cv (che probabilmente bastano e avanzano anche ai più smaliziati) però propone 595 competizione con 180 cv. Io avrei impostato il listino 124 così: - 1.4 140 - 1.4 S 170 - Abarth 1750 200cv Così anche i più smaliziati tra gli smaliziati avrebbero trovato pane per i loro denti ☏ SM-J510FN ☏
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Esatto, la durata dei turbobenzina 3 cilindri non è ancora stata provata da un numero considerevole di utenti ☏ SM-J510FN ☏
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Una buona scelta, sulla falsariga di Punto Classic, Grande Punto 2010, 206 plus, 207 plus, Clio Storia etc. ☏ SM-J510FN ☏
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Ma quindi la Trendline italiana avrà radio touch?? Seppur con display piccolo... ☏ SM-J510FN ☏
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Molte nuove Peugeot anche sul lago di Como ☏ SM-J510FN ☏