Vavaz
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Questa Fastback è stata sviluppata in grande parte dalla Tofas in Turchia, prendendo come benchmark la Renault Arkana. Sarà la sostituzione prodotto della Tipo 4 porte, per Turchia, Europa, anche Brasile (una specia di Tempra odierna ...). Magari sarà anche prodotta in parte in Turchia. Mi sa che questa settimana Filosa e Elkann stanno girando per Tofas e Marocco, e oltre all'investimento della LCV K0, qualcosa sia previsto per un altro modello con esport in Medio Oriente.
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Per quello che riguarda i PWT non sono d'accordo. Il GSE Firefly, più recente di progettazione di tutto quello che c'era in PSA, poteva sostituire sia il 1.2 Puretech sia il 1.6 EP ed era disponibile già da anni con applicazioni xEV : prima con il 1.3 PHEV Renegade/Compass nel 2019, microEV con 500/Panda nel 2020 e poi MHEV nel 2022 con Tipo/Tonale. Mentre con la scelta Tavares di fermare gradualmente la produzione Firefly in Europa, abbiamo dovuto aspettare la messa in produzione del cambio Punch Powertrain per finalmente avere sulle nostre strade la prima applicazione MHEV del Puretech nel 2024, danneggiando lanci di veicoli come 600, Grande Panda e Ypsilon. Forse il Firefly era più costoso da produrre e meno profittevole per la casa Stellantis, quindi a sfavore del bonus annuale di Carlos, ma per quello che riguarda la qualità e versatilità era anni in avanti rispetto a Puretech che come sappiamo tutti è un catastrofe d'immagine e una vergogna per la casa in Europa, prima di tutto in Francia. Menomale i Brasiliani se lo sono tenuto bene il Firefly, lo portano anche sotto al cofano di veicoli Peugeot Citroen in America Latina, avendo sviluppato anche la versione FlexHybrid quest'anno.
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Rispetto a questa riuscita Renault 4L, chi se la comprerà la Fiat 600e ?
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Questa Multipla non è B-SUV ma piuttosto C-SUV, per sostituire la Tipo 5 porte con una macchina al posizionamento di prezzo tra VW T-Roc e Dacia Duster. Renault ha seguito la stessa strada sostituendo la Megane termica con la Symbioz, quindi da C hatchback a C-SUV. La Fiat Fastback sara la stessa macchina di questa « Multipla », ma con una coda più lunghina e filante per sostituire la Tipo 4 porte in Turchia (dove verrà prodotta) e fare concorrenza alla Renault Arkana.
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Oltre la Panda, da quello che si vede nel video sembra che sul segmento C stanno preparando una famiglia di uno stesso veicolo, multi-energia e globale : - Tipo 4P : sostituita con la Fastback - Tipo 5P : sostituita com la C-SUV "giga-panda" - Tipo SW : sostituita con la Camper - Toro : sostituita con la Pick-up
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Vedo due piattaforme ex-FCA. La prima chiamata BEV è quella della 500e, si puo riconoscere la batteria con casing pressofuso e l'e-Motor integrato con inverter nel stesso blocco. Anche la scocca è quella di 500e (che escluso il pavimento, e molto vicina a Panda 2011/Ypsilon). La seconda detta e-DCT e quella Plug-in non sono altre che è la ben conosciuta Small Wide. Per quella bio-hybrid, non lo so.
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Si tratta di una pesante evoluzione del pianale e dei sottosistemi della Grand Cherokee precedente, non di un pianale tutto nuovo. Si puo gia vedere sulle video delle Production Line che le scocche Giorgio e GC non sono le stesse, neanche le architetture per impianto del serbatoio, hardpoint delle sospensioni ecc. Invece le somiglianze con WK e WL sono tante.
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Per Maserati sì, si tratta di Giorgio per la Grecale ma anche in gran parte per la Granturismo, sia ICE che BEV. Però per Grand Cherokee non è per niente la Giorgio, ma un pianale sviluppato da FCA US che riprende l'architettura complessiva della Grand Cherokee WK2.
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Non so se è gia stato detto qui, ma la rivista francese l'Argus conferma oggi che il ritorno della Peugeot negli Stati Uniti è abbandonato. Invece, sara Alfa Romeo che si sviluppera su questo mercato, la rivista sta proprio dicendo oggi che il progetto di una nuova Giulietta su base 308 è iniziato. Da quello che stanno dicendo, Tavares ha capito che l'Alfa ha molto piu notorieta su questo mercato rispetto alla Peugeot. https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-stellantis-remettrait-en-cause-le-retour-aux-etats-unis-10516390.html
