lucagiak

Sì, ma si sarà ustionato staccando quella di Vettel?

Da NON appassionato Alfa mi permetto di dire la mia opinione che, in quanto tale, può valere meno di niente. Secondo me il problema di alfa è che è rimasta nell'oblio per molti anni, producendo auto marchiate Alfa ma che all'aspetto erano considerate come Fiat (parlo della gente comune e con cui parlavo io, quindi statisticamente un campione non rappresentativo, ma tant'è). Sia chiaro che non ho nulla contro Fiat, ma è innegabile che il suo target sia diverso dal concetto di premium. Il rilancio, almeno per quanto riguarda il prodotto, c'è stato, quello che è mancato è stato un marketing pressante, sembrava quasi che neanche loro credessero di aver sfornato un ottimo prodotto. Quando due anni fa ho dovuto cambiare macchina Giulia era fra le papabili, ma avevo necessità del portellone posteriore e ho virato su Audi, non perché sia meglio, ma perché si adattava alle mie esigenze. Resta da dire che le lucine e quant'altro sono una bella presentazione: bisogna anche considerare che il prodotto poi bisogna venderlo, gli specchietti per le allodole servono proprio a questo. E magari, quando si è imbottigliati nel traffico, a uno fa più piacere avere le luci interne che cambiano colore piuttosto che doti dinamiche da F1 La decisa virata verso i SUV degli ultimi anni inoltre, denota che alla gente delle doti dinamiche di un'auto non gliene può fregare di meno, e i numeri si fanno con i comuni essere mortali, non con una manciata di appassionati

Al di là che io la tua auto con un risparmio così risicato rispetto a una "in ordine" non l'avrei presa, da quello che racconti l'unico ad essere nel torto è l'acquirente. Il meccanico ha controllato l'auto, ha trovato un ulteriore problemino e, immagino, l'ha riferito al compratore: a questo punto quest'ultimo era pienamente in grado di farsi due conti e decidere se era il caso di procedere all'acquisto o declinarlo o eventualmente tirare ancora un po' il prezzo. In estrema sintesi: affari suoi

Anch'io non capisco una cosa: il meccanico di fiducia sapeva dei difetti che hai qui elencato? Perché mi sembra strano come comportamento quello che dici: da come descrivi sembra che abbia dato una controllata tanto per e tanti saluti. Onestamente, se dovessi acquistare un'auto con già dei difetti noti, farei fare un controllo più approfondito con preventivo dei costi/tempi di riparazione, sennò il meccanico cosa lo porto a fare? Stando al buonsenso se quello che hai qui riportato è corretto non dovresti avere problemi, se il compratore voleva tutelarsi avrebbe fatto meglio a portarsi un meccanico più bravo, o per lo meno più scrupoloso. A meno che non diventi di fiducia qualora si trattasse di testimoniare contro di te, ma non so quanto possa avere peso, anche perché in questo caso sospetterei un tentativo di truffa

Io non ne sono così sicuro: quando si è sentita minacciata Mercedes ha tirato fuori la sospensione posteriore che simulava le ruote sterzanti e i cerchi forati. Roba al limite (o oltre ma tollerato) della legalità, ma intanto ha recuperato un mare di competitività. Senza contare il "gommino" fatto su misura. Se guardiamo il punteggio finale, escluso il mondiale vinto da Rosberg, l'accoppiata Mercedes-Hamilton ha sempre stracciato la concorrenza. Poi che gli errori fatti dalle altre scuderie, Ferrari in primis, abbiano reso loro la vita più facile penso sia incontestabile. Ma sono quasi certo che se la Ferrari (o altri) passavano davanti avrebbero trovato qualche soluzione tecnica per riprendersi il comando

Matematicamente...e di fatto già a metà campionato. Non vorrei essere troppo pessimista e sarei felice di venire smentito, ma mi sa che si porteranno a casa anche quello del prossimo anno

Mi dispiace per quello che è accaduto, nel male comunque fortunatamente non vi siete fatti tropo male. Non ci sono parole per il tizio che è scappato, probabilmente sarà stato ubriaco o peggio, in questo modo lo troveranno pulito. Mi dispiace soprattutto che anche se lo prenderanno, finirà a tarallucci e vino e non gli faranno praticamente niente. In ogni caso mi auguro che tu riesca a recuperare quanto più possibile dall'assicurazione, ma non saprei proprio come funziona in questi casi

Non mi reputo animalista, ma sono sempre stato a favore del riconoscimento dei diritti degli animali, per cui manderei in galera senza troppe remore chi lascia animali moribondi e sofferenti in mezzo alla strada. Detto questo se investo un animale e questo si alza e scappa via, non è che mi metto a rincorrerlo per vedere se sta bene, anche se so benissimo che alcuni danni possono essere mortali anche a distanza di qualche ora: primo perché penso che non si sia fatto troppo male, secondo perché in ogni caso non lo prenderei mai. E poi, chi bisognerebbe chiamare? Penso che se veramente l'autore della discussione avesse anche dei guai per omissione di soccorso saremmo all'assurdo più totale

Parlando anche del resto: Hamilton non mi è mai stato simpatico, ma lui incarna veramente quella che è la stoffa del campione. Ha il mondiale in tasca (praticamente ce lo aveva dall'inizio o quasi) eppure lotta sempre per arrivare davanti, non è mai sazio di vittorie. Poi l'enorme caxxata fatta (e ammessa, incredibile!!!) ha rovinato la gara di Albon che meritava veramente il podio. Podio che ha conquistato Gasly che in Toro Rosso è rinato e avrebbe conquistato Sainz se una pessima direzione di gara non avesse ben pensato che tanto c'era tempo per prendere una decisione così palese. Mi auguro di no, ma non vorrei diventasse l'unico pilota ad aver conquistato il terzo posto e non essere mai salito sul podio

Opinioni diverse che vuoi che ti dica...poi bisogna anche vedere se gli ordini di scuderia sono arrivati, perché se sono stati lasciati liberi hanno fatto bene a lottare per tenere la posizione. Vorrei far notare però che da come è stato fatto il contatto Vettel era abbondantemente davanti, per questo non do la piena colpa a lui. Piuttosto, riguardando l'incidente, osservavo che il contatto non sembra così duro, almeno non più di tanti altri in cui le macchine restano illese. Queste Ferrari sono proprio fragili. Se una delle due fosse stata una Mercedes probabilmente non le sarebbe successo nulla

Alla prima domanda ti rispondo sì, nessuno si ricorda di chi è arrivato terzo al mondiale Leclerc l'ha passato e Vettel l'ha ripassato e poi, questo è innegabile, l'ha spinto in parte danneggiando le due auto. francamente A ME piace molto di più vedere situazioni del genere, anche se fosse stato a parti invertite, piuttosto di vedere un pilota che frena per far passare il compagno di squadra, o che fa da tappo per lasciare che l'altro prenda le distanze dagli inseguitori.

Se consideriamo singolarmente l'incidente Ferrari mi sembra abbia più colpa Vettel, non tutta, ma la maggior parte sì. Poi per me è un normale incidente di gara, nessuno dei due ci stava a lasciar passare l'altro e la frittata è servita. In ogni caso preferisco così piuttosto che pietosi ordini di scuderia: fatte le premesse di prima, Leclerc aveva gomme nuove e (immagino) motore più prestante, se è davvero così bravo il sorpasso doveva farlo senza ordini e se aveva veramente un mezzo superiore poteva aspettare un'altra occasione. In ogni caso non si lottava per nulla, penso che in ogni caso il podio non sarebbe stato alla portata di nessuno dei due

Avere un po' di riguardo in più per chi spende cifre più importanti posso capirlo (e in parte condivido), ma questo non giustifica il trattare male chi può (o vuole) spendere cifre inferiori. E' una cosa che proprio non riesco a sopportare, con me che sono piccolo fanno i gradassi, entra quello grande e toccano il pavimento con la fronte da quanto si inchinano

Io ho una sola esperienza di acquisto auto, ma nel mio caso tutto si è svolto con piena soddisfazione. Intanto quando è arrivata mi hanno chiamato per farmi avere il libretto per mail per fare l'assicurazione, poi mi hanno chiesto se avevo particolarmente fretta perché dovevano consegnare molte auto e volevano farlo bene e mi hanno fissato l'appuntamento per il pomeriggio del giorno dopo. Ci siamo recati in concessionaria e, tra spiegazione e giro di prova per vedere l'ACC e mia moglie per provare il cambio automatico saremo stati un'oretta. Poi, visto che è ibrida (per modo di dire), ha chiamato direttamente lui l'ACI fornendo il numero di targa per chiedere se eravamo effettivamente esentati dal bollo e così era. La fattura ce l'ha consegnata insieme al resto dei documenti, non vedo perché un privato non dovrebbe averla. Per altro non è che l'abbiamo richiesta noi, semplicemente ce l'ha data. Io penso che hai trovato un venditore poco serio, spero vivamente che non abbiate mai problemi con quell'auto perché ho mi miei dubbi che vi possa aiutare

Grazie, ora è più chiaro

Scusami, ma non capisco l'attinenza con la discussione. La mia domanda riguardava la valutazione dell'auto ai fini assicurativi in caso di furto, e ho capito che ci sono delle tabelle di riferimento (anche se mi piacerebbe sapere da chi e come vengono compilate). Da quello che scrivi tu sembra che ogni compagnia, in base alla polizza stipulata, assegni alla stessa auto valori diversi. Immagino, o almeno spero, che il valore in realtà sia sempre quello, poi ci saranno compagnie che risarciscono per intero il valore dell'auto e altre solo in parte in base al contratto firmato.

Spero sia un "ti" generico e non indirizzato a me, perché non era questa la mia domanda. Io volevo solo sapere in base a cosa un'auto ha un valore tot dopo tot anni e che parametri vengono considerati. Ringrazio Fabione90 per la risposta, però mi piacerebbe approfondire l'argomento su come vengono fatte queste tabelle. Poi che ci siano assicurazioni che paghino il 100-80-50% o niente del valore in caso di furto sono problemi fra l'assicurazione e l'assicurato che almeno queste cose dovrebbe guardare prima di firmare una polizza

Salve a tutti, volevo chiedere: ma in base a cosa viene deciso il valore della propria auto per l'assicurazione in caso di furto? Mi spiego con un esempio ipotetico: io compro un'auto nuova del valore di 100'000 € e viene assicurata per quella cifra. Chi decide che dopo un anno quella macchina vale 90, 80 o 70'000€? Si tiene conto del prezzo di listino (con o senza optional?), del prezzo di acquisto o di altro?

Però ragazzi, dai, non è che esistano solo Stelvio e Giulia, possono anche non piacere eh!? (Adesso uccidetemi) Per quanto riguarda la domanda non so, io avevo sentito (confermato anche da un mio fornitore) che oltre certi chilometraggi il NLT non conviene. 50000 km sono tanti non so neanche se siano proponibili per 3 anni, se non ad un prezzo poco competitivo. In questo discorso l'unica convenienza che vedo io è sapere esattamente a quanto ammonta mensilmente il costo "auto", senza doversi preoccupare di imprevisti vari. Per inciso il fatto che siano spese che può "scaricare" significa che su queste non ci paga le tasse, non che allora è gratis

Sì, non volevo contestare le vostre osservazioni e mi rendo conto che da come ho scritto era impossibile capire il messaggio che volevo far arrivare. Quello che volevo dire è che non è semplice capire se siamo di fronte ad un affare o ad una truffa, perché di fronte ad un suv a gasolio con 10 anni che viene venduto con 70'000 km scarsi a me qualche dubbio che sia schilometrato verrebbe. E visto che anche il tempo che passa "rovina" il mezzo, anche se ne avesse reali 140'000 e poi portati a 70, dubito che sarebbe così semplice accorgersi della differenza, soprattutto per un non appassionato/competente

In linea di massima sì, però esistono le eccezioni: mio padre ha un Q5 diesel che ormai avrà 10 anni e ha meno di 70'000km (ehhhh ma il gasolio costa meno e fai più strada). Il furgone che uso per lavoro ha quasi 20 anni e da poco ho superato 100'000 km, lo uso quasi mai, ma per quando mi serve devo averlo.

Io spero vivamente che Rossi faccia tutto questo perché si diverte: soldi ormai dovrebbe averne a sufficienza e, per il personaggio che è, non avrebbe difficoltà a continuare a farne sempre all'interno del motomondiale. I risultati sono quelli che sono, per un pluricampione abituato ad arrivare secondo se gli andava male, penso sia avvilente una situazione del genere. Rischia di essere ricordato come Marcello Lippi di cui si ricorda di più la figuraccia fatta in Sudafrica che il mondiale vinto. Per quanto riguarda Dovizioso io lo vedo come un bravissimo pilota, ma senza la stoffa del campione, indispensabile per restare in vetta alla classifica Parlo da non appassionato che segue la motoGP saltuariamente, quindi prendete queste opinioni per quello che possono valere

Intanto non è il caso di scaldarsi, prova a leggere tutto il thread e dimmi tu cosa ti si deve consigliare: si è partiti da qualsiasi macchina che mi faccia spendere il meno possibile e tenerla fino a che non cade a pezzi (perché questo significa acquistare un'auto usata a 5000€ e volerla tenere per 20 anni) a non avere nessun interesse su quanto consumi un'auto da 155cv e volerla cambiare dopo 5-10 anni. Ti sono stati dati dei suggerimenti che avete saltato a piedi pari. Inoltre non so quanto siano veritieri i calcolatori online, ma a me risulta una cinquantina di euro di differenza di bollo. Il mio consiglio è, a questo punto, di stabilire bene cosa volete e poi chiedere perché se avete già deciso per la Mito, tanto vale che andate a visionarne/provarne qualcuna per vedere se può essere adatta alle vostre esigenze.

Sì, ma dovresti sommare anche la differenza di bollo e assicurazione che con più cavalli aumentano, magari di poco, ma è da inserire nel calderone anche questo. Parli di 6 anni per rientrare della differenza di spesa solo di carburante, ma si parlava di tenere l'auto 20 anni, direi che nel tempo di utilizzo stabilito la differenza di consumo si fa sentire eccome...anche se a dire il vero dagli ultimi messaggi mi viene il dubbio che l'auto serva a te più che a un "amico"

Certo che le premesse iniziali sono cadute praticamente tutte: si partiva da un mezzo, non importa quale, che mi porti da A a B nel modo più economico possibile e si finisce con 135cv, che non sono tantissimi, ma neanche così pochi. Detto questo io lascerei fare al tuo amico, metti che accetti un tuo consiglio e per pura fatalità gli capiti un'auto sfigata dopo ti accuserebbe di averlo consigliato male. Comunque che io sappia Alfa non dovrebbe avere costi di gestione esagerati, resta da vedere bollo e assicurazione per quel tipo di auto quanto sia più onerosa rispetto ad auto più tranquille