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lucagiak

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Everything posted by lucagiak

  1. Per la legge dei grandi numeri anche facendo strategie a caso ogni tanto una la azzecchi
  2. Sì, non credo al complottismo, ma qui ci sono errori che un ingegnere che è arrivato a ricoprire quel ruolo può commettere solo se affetto da demenza o malafede Concordo. Non vorrei che il suo carattere (profilo troppo basso in questo caso a differenza di molte primedonne) bruciasse il suo talento
  3. Non si può che essere d'accordo al 100%. tra l'altro ne discutevamo proprio ieri sera durante le qualifiche sul senso di montare a Leclerc le intermedie: se proprio bisogna fare un azzardo avrebbe avuto senso farlo su Sainz. Essere complottista non mi piace, ma sembra veramente che stiano facendo di tutto per scaricare (o farsi scaricare da) il monegasco
  4. Sì, ma ormai cosa avevano da perdere? Gli andava di culo (perché di questo si tratta, non ragionamenti e strategie varie) che iniziava a piovere copiosamente nel giro di lancio riusciva a fare il giro con pista non allagata. Comunque non è che sono d'accordo con quello che hanno fatto, sto solo cercando di capire il perché lo hanno fatto. E mi chiedo anche in questi casi quale sia il contributo del pilota: subisce passivamente, deve imporsi, si discute insieme, si fa quello che pesca la pagliuzza più lunga?
  5. Bah, l'azzardo e differenziare le strategie ci poteva anche stare, l'inettitudine del muretto è venuta fuori quando non lo hanno richiamato subito, ma gli hanno fatto fare un giro (inutile) lanciato con le intermedie. E onestamente a parti invertite non oso immaginare i commenti nei confronti di Perez
  6. C'era il precedente di Vettel in Canada, non vorrai mica che usino due pesi e due misure...o no?
  7. Siamo in due e ormai ne ho più di 20 di anni di "esperienza".
  8. Penso che devi farlo manualmente: prima selezioni tutta la colonna A e la metti in ordine alfabetico, poi della colonna B selezioni solo i modelli corrispondenti a una determinata marca e le metti in ordine alfabetico. Probabilmente ci sarà una funzione per fare automaticamente questa cosa, ma non la conosco
  9. Visto che sulle piste sulla carta favorevoli fanno schifo chissà che a Monza ci sorprendano
  10. Bah, credo che nemmeno l'onnipotenza possa nulla contro il muretto Ferrari. Sono delle divinità delle caxxate, non riesco a trovare altre spiegazioni
  11. Io avrei apprezzato il coraggio se stessero lottando per il mondiale per ogni singolo punto, se come prestazioni c'era la forte possibilità di fare il giro veloce, se quello dietro è a più di 10s rispetto al tempo che impiegheresti per fare un pit stop, bastava una di queste alternative e avrei detto che avrebbero fatto bene. Invece questo azzardo, nel caso avesse funzionato, non spostava assolutamente il risultato finale, mentre sbagliandolo (come è effettivamente successo) si sono ulteriormente coperti di ridicolo. Era andato tutto bene (come strategie) fino a lì, perché non puoi concludere una gara senza infilarci la cagata? Veramente ci sarebbe stato da esultare se avesse fatto il giro veloce?
  12. Ma secondo voi la storia del sensore rotto sta in piedi? A me sembra strano che sulle altre soste non abbia avuto problemi e su questa sì. Comunque imbarazzanti, cosa se ne sarebbero fatti di quel punto poi, per fare vedere che la prestazione poteva esserci? Da quello che ho visto, ho seguito distrattamente, la Red Bull ha fatto millemila giri con le stesse gomme, la Ferrari le distruggeva, comunque la prestazione di gara non c'era. In ogni caso mi sono goduto i primi giri, poi quando Verstappen stava facendo la sua cavalcata si capiva già come sarebbe andata a finire, l'unica cosa che poteva fermarlo era qualche rottura che non c'è stata.
  13. Vabbé, non è che tutta sta gente che sta in f1 lo fa per lo sport. Si sa che è un business
  14. Perché, solo quelli bravi possono esprimere la propria opinione?
  15. Non so aiutarti per il problema dell'auto, ma francamente non riesco proprio a considerare vecchia una macchina con 14 anni e 125000 km. L'unica considerazione da fare è che se decidi di rottamarla, con 1500€ (se questo è più o meno il costo della riparazione) forse compri un motorino
  16. Ho la sensazione che il motosport in generale sia sul viale del tramonto.
  17. Eh, ma vuoi mettere sulle Tesla lo schermone touch con il suo stile minimal dimostra che il futuro è già qui. Se non erro tutto è partito da qui
  18. Se hai una foto del danno la porterei da un paio di carrozzieri per farmi fare un preventivo di massima, tanto per vedere che dall'altra parte non mi stiano fregando (metti che abbia qualche altra robetta da sistemare e la fa pagare a te), se i prezzi sono in linea sistemerei sicuramente senza mettere in mezzo le assicurazioni. Anche perché il danno è sulla sua macchina, non vedo perché dovrebbe andare da un carrozziere che non sia di sua fiducia
  19. Però, spagnolo anche questo...a pensar male ecc ecc...
  20. C'è da dire che il pilota è da solo e deve prendere decisioni in frazioni di secondo, soprattutto quando è al limite ci può stare che lo oltrepassi e finisca come è successo. Nessuna giustificazione, l'errore c'è stato e peserà come un macigno. Al muretto sono in millemila a guardare sti caxxo di monitor con tutti i dati possibili e immaginabili e fanno errori che anche uno da casa con la sola regia internazionale a disposizione si accorge che hanno sbagliato
  21. Dal punto di vista del consumatore concordo, lato produttore stiamo parlando di un segmento con margini risicati, questi "optional" hanno il solo e unico scopo di aumentare questo margine. Un po' come le compagnie aeree low cost che ti fanno pagare se vuoi imbarcare un bagaglio
  22. Per una volta il muretto Ferrari ha fatto tutto bene: pole di Leclerc e rinfrancata la figura di Sainz ai tifosi Ferrari...che stia per arrivare la fine del mondo?
  23. la mia è un'audi a5, che sensori usa non ne ho idea, ma funziona fin troppo bene
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