maury91
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Il leasing è uguale (o almeno paragonabile) alle forme di acquisto che stanno pubblicizzando le varie case?Mi riferisco ai finanziamenti in cui paghi e dopo 2/3 anni saldi/cambi auto/restituisci,tipo idea ford,liberamente alfa,mazda advantage ecc Se si,queste forme di acquisto possono convenire se uno cambia auto spesso?
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Io credo che non esiste una risposta semplice alla tua domanda,la scelta tra benzina diesel e gpl dipende da tante variabili,cerco di spiegare come la vedo io. Innanzitutto dipende dalla città in cui vivi,se nella tua zona fanno spessi blocchi del traffico conviene prendere un benzina o gas viceversa puoi anche valutare un diesel,poi dipende dall'auto ad esempio una tipo o una giulietta che hanno motori turbo gpl e sembrano affidabili le valuterei viceversa ci sono altre segmento C che hanno motori gpl aspirati o non li propongono affatto e in tal caso la scelta si restringe a benzina o diesel. Se fai percorsi abbastanza lunghi credo che potresti valutare il diesel senza troppi problemi,dubito che prima di 6/7 anni cambi qualcosa effettivamente.
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Io prenderei i10 o picanto,mi sembrano le migliori del gruppo da te selezionato e migliori di celerio,la differenza di prezzo è troppo bassa per preferire la suzuki,le due coreane sono più "macchina"(passatemi il termine) .In alternativa,se hai bisogno di un'auto un pò più grande e spaziosa valuterei la ka plus,magari tratta un pò sul prezzo puntando che a breve ci sarà un piccolo restyling. Bisognerebbe conoscere gli allestimenti e gli accessori per fare un paragone migliore. Panda è un'ottima alternativa.
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I listelli cromati ford li usa dal 2012,hanno debuttato sulla mondeo/fusion,modello anticipato dalla concept evos postata sopra da aymaro. Non è che perchè audi è premium,tedesca,ecc ecc non copia mentre gli altri copiano da lei,è evidente chi ha copiato chi. Al massimo si può discutere sul fatto che ford si sia ispirata ad aston martin,ma sicuramente non può aver copiato da una concept audi uscita 3 anni dopo.
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Attenzione che la 508 è una segmento D molto confortevole,se questa nuova auto verrà usata per lunghi viaggi lo scendere di due segmenti potrebbe essere "traumatico",in tal caso consiglierei anch'io una segmento C:tipo,focus e c4 o peugeot 308 se vi siete trovati bene e volete restare in peugeot,non mi è chiaro il budget. Tra le segmento B più confortevoli,oltre le 208 già citata,ci sono hyundai i20 e nuova ford fiesta che sui motori turbo ha il cambio a 6 marce.
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A me piace,l'hanno resa più sportiva e da una sensazione di robustezza,i fari posteriori in effetti ricordano un pò quelli di tipo ma vanno visti dal vivo,può darsi che le ottiche siano diverse. Scusate la curiosità ma in questi casi di foto "sfuggite" c'è il consenso della casa costruttirce che vuole creare interesse per l'imminente uscita del modello o la foto viene fatta veramente a sorpresa? è una curiosità che ho dai tempi dell'uscita della foto della giulia Q il giorno precedente alla presentazione. In questo caso comunque sembra che la foto sia stata fatta da un drone durante le riprese per un spot probabilmente
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500x con il 1.4 120cv a gpl? potrebbe essere la giusta via di mezzo tra il 1.6 aspirato e il multiair. In alternativa una peugeot 208 o una ford fiesta con i turbo 3 cilindri o le rispettive versioni suv (2008 ecosport)?
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Mazda cx-3 l'ha appena presa un amico ma non è molto spaziosa,anzi è abbastanza stretta sia nei posti anteriori che in quelli posteriori,inoltre non ha una posizione di guida molto alta,la consiglierei più a un ragazzo che a un uomo di 60 anni visto che vuole maggiore comodità per le ginocchia,piuttosto valuterei una cx-5. In alternativa una jeep renegade se il compass è troppo grande o la gemella fiat 500x. La qashqai è comunque valida e ha il pregio di consumare poco (tra i suv).
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Ecosport però non è mai stata a livello delle altre come rifiniture anche se globalmente non era male,ora con il modello nuovo hanno speso molto visto che hanno spostato la produzione in europa e l'hanno reso più moderno e al passo della concorrenza. Comunque questa ka+ l'ho vista dal vivo e ci sono stato come passeggero e non è male,nasconde abbastanza bene il suo essere lowcost,secondo me vende perchè al prezzo di una segmento A ti da spazio e abitabilità da segmento B,se l'uso dell'auto non è solo cittadino penso che la preferirei alle varie up,108 ecc
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Non mi è molto chiaro il budget che hai,se vuoi una segmento C le più economiche sono citroen c4 e fiat tipo che puoi trovare anche a km0 intorno i 16000 euro oppure ci sono la ford focus o la kia ceed,ma si sale un pò con il prezzo (restano sotto i 20) ovviamente dipende dall'allestimento e dagli accessori che scegli,inoltre un benzina a parità di potenza lo paghi circa 1500 euro in meno sulle auto nuove.Giulietta e golf sono più care,la prima dovresti trovarla intorno i 19000 euro a km0 per la golf si superano i 20
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Golf preventivala con il tgi a metano o con il benzina,perchè se devi prendere il 1.6 tdi a quel punto è meglio giulietta secondo me, sia per il cambio a 6 marce che per le sospensioni posteriori più raffinate. Come alternativa del segmento C,se ti piace fiesta,puoi valutare anche una focus che puoi trovare a ottimi prezzi perchè a marzo esce il modello nuovo ed è un'ottima auto,ovviamente se ti da fastidio il fatto che tra 6 mesi hai un modello "vecchio" evitala,ma dovresti evitare anche golf perchè è prevista la nuova generazione nei prossimi mesi. Comunque se le auto che preferisci esteticamente sono giulietta e fiesta,rinnovo il mio consiglio di prendere una delle due senza problemi. Per idea ford va bene e il tasso non è alto (per fiesta sta intorno al 6,5% se non sbaglio),se tra 3 anni decidi di tenere l'auto puoi anche pagare cash la concessionaria e tu fai un finanziamento esterno con la tua banca se i tassi ford sono troppo alti.
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Se ti piacciono quelle 3 auto,scegline tranquillamente una.Sono tutte valide,vedile da vicino fai un giro di prova e decidi quale prendere. Su golf evita il 1.6 tdi e il cambio automatico dsg sui motori piccoli,su fiesta evita il motore 1.1 aspirato a benzina,per avere più prestazioni prendi il diesel o l'ecoboost.Ovviamente i prezzi del nuovo saranno diversi,fiesta è la più economica (essendo un segmento B),golf è la più cara mentre giulietta è nel mezzo e si trovano anche ottime occasioni a km0. Per quanto riguarda l'alimentazione se i tuoi tragitti sono prevalentemente su strada extraurbana o autostrada puoi considerare il diesel invece se ti trovi spesso a fare brevi tratte in città,preferisci il benzina.
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Io il suv-A jeep lo vedo più simile alla daihatsu terios che al jimny,quindi un piccolo fuoristrada che può essere sfoggiato fuori al bar e può essere portato nel fango e fare bella figura in entrambi i casi. Ricordo che ha fatto un discreto successo sia la prima serie che la seconda anche qui da noi.
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Il rabbocco va fatto in officina autorizzata e dovrebbe costare sotto i 200 euro,ti indica la macchina quando è necessario farlo ma mediamente intorno i 150000 km. Sulla c3 oltre a questo rabbocco,va fatto anche quello di urea ogni 20000km circa,ma puoi farlo anche autonomamente e il liquido costa intorno i 15 euro. Se la c4 è blue-hdi probabilmente anche lei necessita del rabocco di urea
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A marzo verrà presentata anche la nuova ford focus,so che non è premium ma come piacere di guida è sempre stata a livelli alti del segmento (una delle poche C con il multilink al posteriore) e i motori ecoboost non sono niente male,anche il rapporto qualità/prezzo/dotazioni dovrebbe essere buono.
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Anch'io ti consiglio di provare su starda entrambe e vedere con quale ti trovi meglio (seduta,prestazioni,comodità ecc). Ovviamente la c4 è usata quindi controlla bene la carrozzeria e chiedi di la cronologia dei tagliandi per sincerarti dei km percorsi,avendo 42k km deve aver fatto almeno un tagliando. Magari dai un'occhiata anche agli pneumatici per vedere in che stato sono,visto il chilometraggio dovrebbero essere vicini alla sostituzione,nel caso fai calare un pò il prezzo o vedi se li cambia stesso la conce prima della consegna.
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Una giulietta a gpl? è stabile nelle curve,il motore turbo garantisce una buona ripresa e con il gpl inquini meno. Alternative più economice sono la nuova tipo sempre con lo stesso motore o la ford focus gpl che trovi a buon prezzo perchè sta per uscire il modello nuovo ma ha una ripresa inferiore non avendo un motore turbo. Altrimenti prova qualche ibrida (toyota o hyundai) come ti hanno consigliato sopra. Come elettrice già in vendita ci sono la nissan leaf o la renault zoe ma io credo che ancora non sia il momento di passare all'elettrico
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Secondo me devi guardare un pò i listini,ci sono un'infinità di modelli tra cui scegliere. Se per te le prestazioni non sono importanti puoi valutare di prendere un suv di media cilindrata (1.5/1.6)così riduci anche le spese di bollo e assicurazione. Esperienza diretta ce l'ho con ford kuga e nissan qashqai,il primo ha una qualità costrutttiva superiore(sul nissan c'è qualche scricchiolio in più e qualche rifinitura fatta peggio) e l'abitacolo è più arioso,il secondo ha un'impostazione più automobilistica e meno "fuoristrada",anche lo spazio interno è più da berlina però consuma veramente poco(1.5 dci). Come affidabilità sono messe entrambe bene.I prezzi dei tagliandi non sono alti. In alternativa ci sono le coreane tucson/sportage,la jeep compass o la peugeot 3008. La mazda è un 2.2 di cilindrata quindi come spese fisse non cambiano molto rispetto alla tua bmw e la rete di assistenza non è molto diffusa,valuta la vicinanza.
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La mia era la versione restyling quindi non so se è migliorata la qualità ccostruttiva o se ho beccato l'esemplere fortunato o se quelle su cui hai viaggiato erano mal tenute. A parte lo scollamento dei tessuto sui pannelli porta(difetto noto e facilmente risolvibile) non abbiamo avuto altri problemi,la lampadina clima è stata sostituita giusto in estate dal mio elettrauto in 10 minuti di orologio,in 7 anni abbiamo cambito solo 4 lampadine in totale. Per esperienza personale è stata un'ottima utilitaria,ci abbiamo viaggiato anche in 5 e non ha mai fatto alcun rumore dal portellone/zona targa nonostante l'età e i km percorsi su strade non sempre perfette. Essendo alto 180 dietro sfioravo il soffitto con la testa ma in compenso i sedili erano imbottiti bene e davvero comodi. I difetti erano le prestazioni (1.4 hdi che in compenso si è rivelato affidabile e consumava poco) e il cambio gommoso (tipico 5 marce peugeot). scusate per l'ot Tornando alla polo ne ho vista una da vicino stamattina,confermo che non mi piace e anche gli interni sono più poveri rispetto alla precedente versione
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Per curiosità che difetti? abbiamo venduto una 207 di fine 2010,da due settimane. L'auto in questi 7 anni e oltre 100000 km non ci ha dato mai alcun problema e dentro era perfetta,aveva un confort di viaggio molto alto,non lontano da quello di alcune segmento C e sedili comodissimi. Unico difetto interno,il tessuto dei pannelli porta che non era più teso come a macchina nuova. Scusate la curiosità ma lo schermo piazziato a centro plancia è un obrobrio su fiesta che è una segmento B,ma viene accettato e lodato sulle audi? Pochi hanno saputo integrare lo schermo a centro plancia(uno dei quali alfa,ma non volevo citarla anche in un topic volkswagen)
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Con questo allestimento sembra provenire dagli anni 80,gli interni sono scandalosi con la radio nera lucida per niente integrata nella cornice opaca e il volante senza nessun comando in materiale economico,per non parlare del sedile posteriore con il relativo rivestimento in gomma(??). A quel prezzo non avrei dubbi nel scegliere altro (208,micra,fiesta ,c3). La versione precedente era migliore pur avendo alcune lacune.
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Prova qualche auto del segmento B la differenza con la tua attuale astra non è molta,le utilitarie di oggi sono migliorate molto rispeto al passato,ti consiglio la nuova ford fiesta oppure la peugeot 208,la peugeot puoi trovarla anche km0 spendendo circa 13000 euro. Se non vuoi scendere di segmento anch'io ti consiglio la tipo o la citroen c4,sono le segmento C più economiche,almeno a km0. Se guardi l'usato aziendale puoi valutare anche la ford focus o una giulietta,quest'ultima forse sfora i 15000 del budget consiederando auto del 2016.
