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cruzmaltino

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  1. cruzmaltino
    probabilmente sarà così
  2. cruzmaltino
    È già confermato che il progetto Bottega II sarà ispirato al Montreal? Pensavo stessero cercando il TZ.Il Montreal è una bella auto, ma a livello della Porsche 911 e starebbero sprecando l'opportunità di avere un'auto di maggior volume, forse condividendo la piattaforma con la Granturismo.
  3. cruzmaltino
    La mia idea di una reinterpretazione della GTV6, basata su ciò che alcuni foristi hanno detto mesi fa, sarebbe qualcosa di simile a questi concept di Genesis. Potresti fare una coda tronca su questa parte posteriore.
  4. cruzmaltino
    Qualche indizio sulla Giulia del 2026? Saarà una risivitazione della GTV6?
  5. cruzmaltino
    Quando Alfa Romeo deciderà di tornare in questi segmenti, potrebbero essere presenti nella gamma modelli come Duetto, GTV e persino la più costosa Montreal. Per il progetto artigianale di Bottega, credo che ci siano altri modelli/concept che potrebbero essere presi come ispirazione per una supersportiva: i concept 8C/2900B Mille Miglia/Le Mans/, Canguro, TZ, Disco Volante, Carabo, Superflow, Scarabeo, Iguana, Tipo Daytona, BAT. Quindi Montreal utilizzerà la piattaforma Giorgio? Speriamo che non diventi grande come la Maserati GT. Se si prevede di continuare a venderla negli Stati Uniti, potrebbe avere le dimensioni di una Mustang/Bentley GT, dato che l'originale assomigliava a una "pony car italiana". .
  6. cruzmaltino
    Maserati ha bisogno di uscire dai segmenti Grecale e Ghibli, lasciando quel vuoto ad Alfa Romeo e Chrysler/Wagoneer. Purtroppo, per finanziare il marchio, avrebbe bisogno di una nuova generazione di Levante. La Granturismo avrebbe continuato come un'auto a basso volume e avrebbe condiviso piattaforma e misure con una nuova generazione di Quattroporte. Poi avrebbero colto lo stile italiano dell'auto sportiva leggera a cuneo degli anni '70 e lanciato una rivale della Porsche 911 e mantenere un nome per molti anni a venire. Bora è una buona opzione in quanto l'auto sarebbe un'ispirazione naturale per questo nuovo modello. Tuttavia, potrebbero anche chiamarlo Gransport. Finalmente, con pochi volumi e in modo artigianale, ha potuto avere una sua versione del progetto Bottega. Questa è l'attuale MC20 e può essere sostituita da altre auto della linea MC o in stile 200S/250S/350S/450S o qualsiasi altra supersportiva moderna. Bora Khamsin
  7. cruzmaltino
    Qualcuno può realizzare una proiezione grafica della Delta 2028 con questi fari? https://www.***filtro automatico***/wp-content/uploads/2025/03/Nuova-Lancia-Fulvia-758x426.jpg
  8. cruzmaltino
    Minha sugestão é que a Maserati tenha um carro esportivo útil para uso urbano e, para a difícil missão de conquistar o público do Porsche 911, um modelo de muito sucesso, recorra a um certo apelo, e não posso deixar de pensar nos modelos clássicos de cunha (Bora, Merak, Khamsim). Com o tempo, os Lamborghinis tornaram-se muito grandes e pesados, elaborados e caros. Quanto ao Maserati, sugiro um modelo que mantenha seu perfil ao longo dos anos, exatamente como acontece com o rival Porsche 911. Se a Maserati não levar isso em consideração, alguém, talvez um fabricante chinês, terá a ideia de reviver o leve carro esportivo italiano em forma de cunha.
  9. cruzmaltino
    Sono d'accordo che la Maserati dovrebbe concentrarsi su segmenti più esclusivi, abbandonando i segmenti Grecale e Ghibli. Dobbiamo ammettere che anche Bentley, Rolls Royce e Lamborghini hanno ceduto ai SUV. Pertanto, la Levante potrebbe rimanere l'unico SUV della Maserati. Il mio suggerimento è che la linea Maserati sia composta da Levante (solo SUV) Quattroporte (rivale della Panamera/Classe S/Audi A8) Granturismo/Grancabrio Bora (sarebbe una rivale della Porsche 911 e avrebbe dimensioni simili) MC20 o il suo successore MC (Maserari 450s?) - basso volume di produzione e condivisione della base tecnica con le auto del progetto Bottega dell'Alfa Romeo
  10. cruzmaltino
    Sarebbe una grande follia per gli italiani insistere nel fare una nuova Giulietta. È chiaro che Lancia e DS si contenderanno un posto al sole e solo uno dei marchi rimarrà. Una nuova Giulietta sarebbe la cosa peggiore da fare contro il varo della nuova Delta
  11. cruzmaltino
    Una nuova Dodge Hornet verrebbe probabilmente prodotta a Brampton, in Canada, insieme alla Jeep Compass
  12. cruzmaltino
    La nuova Renegade, se realizzata in STLA SMALL, potrebbe andare a Pomigliano Avrà un look ispirato alla Jeep Recon?
  13. cruzmaltino
    Non lancerei sul mercato un'erede della Giulietta per non pregiudicare le vendite della nuova Lancia Delta
  14. cruzmaltino
  15. cruzmaltino
    Si ma hanno tre marchi diversibe ben distinti per posizionamento, queste sobo entrambe Chrysler, capirei se il Voyager tornasse ad essere Dodge come una volta. È stato erroneamente scelto dal management di FCA, dall'ex amministratore delegato, che Dodge sarebbe stato un marchio performante (ricordate Pontiac...) Al giorno d'oggi ci sono meno acquirenti, ma ci sono molti fan veloci e furiosi che seguono il marchio sui social media e ignorano che è stato il marchio Chrysler più venduto per decenni. Non so dove portare il minivan della mamma calciatrice si adatterebbe a questa equazione Sostenevano che queste vetture convenzionali (Caravan e Journey) avrebbero compromesso l'immagine del marchio. Fino ad allora si poteva sostenere che questi modelli non fossero così redditizi in un’azienda in fase di ristrutturazione, ma hanno fatto anche peggio. Lo spin-off della RAM è stato un errore che ha minato la Dodge. I pick-up si vendono bene e hanno contribuito al riconoscimento del marchio tanto quanto le muscle car. Tuttavia, qualcuno pensava che Mercades potesse vendere furgoni, camion e auto premium, ma Dodge non poteva vendere muscle car e camioncini americani.
  16. cruzmaltino
    Si ma hanno tre marchi diversibe ben distinti per posizionamento, queste sobo entrambe Chrysler, capirei se il Voyager tornasse ad essere Dodge come una volta. I monovolume hanno un prezzo elevato, penso che toglierli dagli schemi sarebbe come togliere la Ypisilon dalla Lancia, anche se Gamma e Delta rappresentano meglio ciò che il marchio vuole essere
  17. cruzmaltino
    Quell'auto è la F2U (Multipla)
  18. cruzmaltino
  19. cruzmaltino
  20. cruzmaltino
    E' buffo che Largus non menzioni l'avventura DS, con il futuro fiasco della D85, ma menzioni JEEP, come se avesse bisogno di tagliare progetti europei esclusivi E sì, il taglio della Opel Manta è stato vantaggioso per la Lancia Gamma che dovrebbe avere una carrozzeria simile al concept Opel Experiemental
  21. cruzmaltino
  22. cruzmaltino
  23. cruzmaltino
  24. cruzmaltino
    Io lascerei che il balzo occupasse lo spazio che occupa l'attuale Panda, riservando il nome Panda ESCLUSIVAMENTE ad un modello 4x4, rivale più urbano e alpino della Suzuki Jimny. Intanto il progetto F1H potrebbe chiamarsi Uno o avere un nuovo nome.
  25. cruzmaltino
    L'identità visiva di Centoventi è confermata per i prossimi F1H, F2U, F2X? Perché è questo ciò che chiamo pandona.
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