Vulcar
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Le skoda come design le preferisco a VW. Molto "audifeeling"
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Promossa su tutta la linea. Forse i progettisti hanno scambiato le plancie tra questa e la Golf 8 ? I fari anteriori mi ricordano quelli dell'Audi TT
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W la concretezza,ma non solo sotto l'aspetto finanziario,conseguentemente, mi aspetterei da una casa automobilistica anche (ogni tanto)delle concretissime e metalliche automobili .? -
Non si tratta di riempire i cataloghi per il gusto di farlo. Ma di proporre dei modelli al passo del mercato e della concorrenza
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Scusate l'imperizia,ma non riesco a trovare la "sezione" Juke 2019 in Nissan. Grazie.
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Mi auguro che il buon Tavares persegua la politica dell"'aumentare l'offerta" non il contrario.
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Si sa quando potrebbe essere svelato nome e logo del nuovo Gruppo?
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Ottima impressione di Tavares. Sarebbe utile ed auspicabile che qualcuno nel giornalismo italiano facesse visita a Tavares per un'intervista.
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una Captur 1 ,fanno sconti interessanti
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Quadrifoglio blu sarebbe ottima come dicitura per le alfa elettriche o hybrid
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- quadrifoglio blu
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Su Lancia, certo se proponi solo un'utilitaria del 2011 non si possono pretendere vendite cosmiche...
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per il budget questo Io ho preso il Huawei Mate 20 lite alla Coop a 175 euro Di solito si trova sui 200 E' uscito da un annetto me se non ti interessa la novità è un buon telefono
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A quali commenti ti riferisci? Sarei felicissimo naturalmente di un rilancio Alfa o Lancia. Parlo da appassionato non da economista o analista finanziario. Questi discorsi li lascio a chi ha più competenze di me. Io mi auguro banalmente che si facciano prodotti attraenti per il mercato. Ma sulle perdite dico da profano che psa ne ha avute ma comunque ha deciso di presidiare il mercato con nuovi prodotti. Non mi pare Tavares sia uno sprovveduto.
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Infatti ho parlato di vendite,non ho parlato di nessi costanti o profitti. Poi credo che con le sinergie di Gruppo,eventuali perdite siano più assorbibili.
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Beh,se vuoi stare sul mercato devi averli i piccioli. Se hai una azienda che vende auto devi produrre auto e cercare nuovi mercati. Non credo che ad Exor mancassero le opportunità per disporre di piccioli. Semplicemente non era il loro primario interesse investire nelle auto.
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Ottime parole Prima sentivamo parole del tipo : FATTI A MOTORE Fca, Marchionne agli americani: “Per favore, non comprate la 500 elettrica” https://www.ilfattoquotidiano.it/2014/05/25/fca-la-supplica-di-marchionne-agli-americani-per-favore-non-comprate-la-500-elettrica/998698/
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Io credo che se Lancia avesse una B,C,D,E e relative Suv venderebbe certamente di più di adesso. Altra frase di Lapalice.
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Toyota aveva ed ha una visione per Lexus ,partendo da zero.
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L'appeal di un marchio lo si coltiva nel tempo. Vedasi Lexus. Se lo si lascia morire e non si fanno nuovi modelli è inutile parlare di appeal. Mi auguro che Lancia venga trattata come merita il suo blasone da Tavares. Sennò ritorniamo al punto di partenza,dove anzichè aumentare l'offerta si tagliano intere gamme. "Per vendere devi avere il prodotto" come disse LaPalice...
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Farei volentieri a meno di Opel sul mercato italiano se le riproponessero Lancia Peugeot non la toglierei dal mercato italiano.
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