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M86

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  1. M86
    La cosa non avverrà tra più di 10 anni, visto che già alcune case automobilistiche hanno dichiarato che non presenteranno nuovi modelli non BEV a partire dal 2025/2030, per colpa delle imposizioni che avverranno dal 2035. Non hanno detto tra X anni vieteremo la vendita degli tubo catodico quandogli LCD erano tecnicamente inferiori e più costosi dei CRT Gli LCD hanno avuto la loro evoluzione, sono diventati competitivi con i CRT, in alcuni casi li hanno superati e soppiantati. Poi le norme sui consumi hanno tolto i CRT dal mercato. Ma solo quando l'alternativa era convincente. Ad oggi l'alternativa non convince (a prezzi umani),vedendo i progressi degli ultimi anni, non convice neppure la prospettiva a breve/medio termine, ne' come tecnologia, ne' come infrastrutture, le case automobilistiche dicono che il passaggio all'elettrico in questi termini porterà costi maggiori e licenziamenti, il legislatore che sembra fregarsene delle rimostranze, c'è una campagna mediatica che esacerba entrambe le posizioni, e ci si domanda perchè c'è un odio per l'elettrico?
  2. M86
    Ci sono persone che per il loro reddito si possono permettere auto sotto i 20.000€, che trovano nel mercato di auto non BEV la risposta alle loro esigenze di mobilità. Libertà che vedono minacciata dalle leggi sulle emissioni, e c'è chi domanda: "perchè si arrabbiano?". Quindi viene fatta notare la sitazione nel mondo reale e non tra l'élite che compra auto da 50.000€ la tua risposta è: "colpa loro perchè sono poveri"... Ho capito bene? O stai trollando?
  3. M86
    Perchè l'utente medio cerca auto da 15.000€ e la principale proposta è la Dacia Spring che di inverno garantice un'autonomia di 70km alla stratosferica velocità di 120km/h (simulatore sul sito Dacia). Davvero ti stupisci che la gente si arrabi di fronte alla prospettiva di potersi permettere unicamente delle Peg-Perego per adulti?
  4. M86
    Non mi sembra di aver detto inesattezze, ne è la riprova che invece di contestare quello che ho detto (la benzina è aumentata per scelta la del governo di non scontare più le accise), provi nuovamente a buttare la palla fuori campo parlando dei tassi di interesse della BCE.
  5. M86
    NO. Nel 2020 il penultimo governo le ha abbassate, e l'ultimo governo ha deciso di rialzarle. E non me la prendo per quello, ma mi da fastidio che non ha voluto prendersene la responsabilità, dando la colpa ai benzinai. E te vuoi buttare fumo negli occhi a chi lo fa notare prima dicendo che non aveva attaccato i distributori, poi buttandola in caciara con i discorsi sul gasolio annacquato. Ma il punto resta: l'attuale presidente del consiglio ha per anni starnazzato sulla necessità di ridurre le accise (oltre allo spot in cui pretendeva l'eliminazione delle accise, l'ha scritto sul programma elettorale pochi mesi fa), ma alla prima prova pratica si è rivelata essere fatta della stessa sostanza dei poulisti. E citando la Meloni stessa di qualche mese fa, quando alla Camera richiedeva con arroganza più sostegni alle famiglie: "e non ci dicano che la coperta è corta".
  6. M86
    E quindi nel 2003 Alfa si sarebbe dovuta buttare unicamente sui SUV per seguire il trend con le 2 lire che aveva a disposizione? Perchè ad oggi il discorso è quello: c'è il trend dell'elettrico, attualmente è una nicchia acerba e Alfa fa All-In in quel settore perchè non può/vuole investire in due linee contemporaneamente.
  7. M86
    No, il governo non ha mai attaccato le compagnie petrolifere, e non ha fatto nulla per evitare che aumentassero i prezzi arbitrariamente. L'unico accanimento è stato sui distributori, prima accusandoli indiscriminatamente per non ammettere che l'aumento era colpa delle accise e poi con nuove norme (esposizione prezzo medio e aumento delle multe). E non capisco cosa c'entri il discorso dell'acqua nel serbatoio, visto che non è stato tirato in ballo dai controlli effettuati
  8. M86
    Penso che sul costo dell'assicurazione pesino di più i 180CV della civic rispetto ai 120 della Giulietta La civic ha il tagliando ogni 15.000km, contro i 20.000 della giulietta (nei 6 mesi in esame dovrebbe fare il tagliando alla civic e non alla giulietta). il costo maggiore del GPL sono 30€ di filtro e 500€ di bombola ogni 10 anni, e 400-500€ di iniettori gpl se ti va male. Io ho pensato di sostituire la Punto a gpl perche ha 220.000km, alcune magagne, necessita il cambio di bombole (e, onestamente, mi è venuta a noia), ma guardandomi intorno razionalmente non ho trovato nulla con cui sostituirla. Una Giulietta con quasi la metà dei km non penserei lontanamente a cambiarla
  9. M86
    Mi sembra che le auto GSR24 dovranno avere la predisposizione per un sistema di controllo alcolemico
  10. M86
    Ma te non sostenevi che il governo ce l'aveva con le compagnie petrolifere e non con i distributori? Poi sarà che non sono del settore, ma non capisco come l'omessa comunicazione (il 65% delle infrazioni) possa comportare un'aumento dei prezzi ingiustificato
  11. M86
    *fixed 😆 Ed ha riconosciuto il difetto strutturale, tant'è che toyota da' un'auto sostitutiva fino a quando non trovano una soluzione, rimborsa il carburante utilizzato con la vettura sostitutiva, e se vuoi si riprendere l'auto e rimborsandotela al 100%.
  12. M86
    SNI. Puoi mettere un motore da 200KW e venderlo come un 100KW limitandolo con l'elettronica, però tra un motore da 100 e uno da 200 c'è differenza, sia come costo che come dimensioni e peso. Inoltre l'elettronica per pilotare la parte di potenza di un motore da 200KW è più costosa di quella necessaria a gestire 100KW. E anche tutta la parte meccanica potrebbe essere dimensionata in maniera più economica tra potenze differenti. Quindi, se è vero che il grosso del costo è dato dalle batteria, è anche vero il resto del "powertrain" ha un costo che potrebbe essere limitato con il giusto dimensionamento.
  13. M86
    Ma la cosa ti era stata comunicata o l'hai ordinata con i sensori e poi... "sorpresa! non li avevamo, t'arrangi e te la fai andare bene, ok?". Perchè a leggere quanto scritto da SaiKiSono lui è stato trattato in questo modo. Almeno uno sconto sul prezzo finale in fase di ritiro del mezzo lo avrebbero dovuto fare.
  14. M86
    Vero, giustissimo... MA dimentichi che le evoluzioni che portano benefici non hanno bisogno di essere imposte per legge. Quindi il fatto che ci sia questa spinta politica per me è indice che la direzione che si vuole prendere è forzata rispetto agli effettivi benefici dell'auto elettrica (per il livello tecnologico attuale).
  15. M86
    Nel Testo Unico del decreto legislativo del 1995 l'accisa viene definita in modo unitario ed il gettito finanzia il bilancio statale nel suo complesso. Nella legge di stabilità del 2013 le accise sono state rese strutturali.
  16. M86
    No, i primi di gennaio il Governo ha accusato di speculazione il settore dei benzinai, poi sono andati a vedere i numeri del ministero dell'economia e si sono accorti che in media il prezzo era aumentato quanto lo sconto rimosso dal governo. E quindi ha corretto il tiro qualche giorno dopo, dando sempre la colpa dei prezzi eccessivi ad alcuni benzinai ("c’è qualcuno che se ne approfitta, e lì bisogna intervenire").
  17. M86
    In effetti su autodimension mi deve aver fregato la quota tra parentesi nella mokka (che dovrebbe includere gli specchietti)
  18. M86
    In effetti è 2,5cm più lunga. Ma ha 100litri di bagagliaio in più rispetto alla Punto. Ed la cosa che mi sorprende di più sono i dati rispetto alla Mokka: è 7cm più corta, 10 cm più stretta, ma ha un bagagliaio leggermente più grande (almeno stando ad automobiledimension.com). E dato che frontalmente non possono aver guadagnato molto essendo la stessa struttura, l'altezza è la stessa, mi domando se abbiano sacrificato i posti posteriori (e già la mokka non mi risulta che brilli su questo aspetto), o se abbiano fatto un miracolo con le sedute. Per la prima volta sono curioso di andare a vedere una jeep (e potrei anche valutarne l'acquisto se non avesse quel 1.2).
  19. M86
    Visto che a 16.000 euro ci sono quadricicli pesanti con autonomie inferiori (e minori restrizioni in termini di sicurezza),direi che se questa restasse sotto i 17.000 euro sarebbe eccessivamente economica 🙄
  20. M86
    Grazie a tutti delle risposte La Ami la escludo perché prima di tutto è limitata a 50km/h, e poi perchè è inguardabile. Vediamo se esce la versione "pesante" e come sarà allestita. Delle altre, l'unica che sembrerebbe avere il climatizzatore è la Tazzari, ma anche quella sfora i 16.000 euro di listino se allestita come la yoyo. A questo punto aspetto la dr1 ev, tanto sempre di scatolette cinesi parliamo
  21. M86
    Buongiorno a tutti e buon anno. Dopo aver deciso ( anche dietro vostro consiglio) di limitarmi a fare manutenzione della mia auto (punto 2012 con 230.000km), invece di sostituirla, mi è venuta qualche remora dato il deteriorarsi del mezzo (problemi alla maniglia posteriore, faro led fulminato, radio fm muta, comando tergi pigro, finestrino elettrico incerto...) Volendo rimanere nella decisione di fare manutenzione e tirare avanti per altri 5-6 anni, pensavo di affiancarla ad un mezzo per ridurre il chilometraggio settimanale, orientandomi verso un mezzo elettrico per fare in 50km giornalieri del tragitto casa - lavoro . Dato che sono principalmente strade extraurbane, volevo che fosse almeno un quadriciclo pesante, in modo da raggioungere gli 80km/h, almeno un centinaio di km di autonomia, e il climatizzatore per il periodo estivo. L'unico modello che ho trovato con queste caratteristiche è lo yoyo della xev, che però ha un costo notevole (oltre 15.000€ di listino). Esistono altri mezzi con caratteristiche simili (magari più economici)?
  22. M86
    Dal punto di vista dell'assicuratore probabilmente non ha valore. Però mi risulta che se si va in tribunale quella vale come avere un testimone oculare dell'evento e sta poi alla controparte dimostrare l'imparzialità del "testimone" (tipo che il video sia contraffatto o maneggiato)
  23. M86
    Ma se Binottto TP non è in grado di capire il problema del team e minimizza gli errori dei suddetti, è evidente che non abbia sufficienti capacità per coprire quel ruolo. E' un buon tecnico e potrebbe rimanere come DT, ma non credo che accetterebbe questo "demansionamento"
  24. M86
    A me sembra di capire che la Jazz consumi meno rispetto alla civic in un contesto collinare (motore sotto sforzo), quindi il motore della jazz è correttamente dimensionato rispetto alla sua massa. Stesso discorso sul pano urbano, dove i consumi simili mi fanno pensare che il motore della civic non abbia potenza sprecata inutilmente.
  25. M86
    A livello di abitabilità, come sarà messa in confronto alla 500X? Confrontando le dimensioni di 500X vs Avenger, noto che che questo CMP non è poi così terribile come viene detto
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