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più che ghidella su questa cosa punterei più il dito su Romiti. RIP comunque ad uno dei pochi esperti di auto alla guida di fiat negli ultimi 25 anni

sono passato da un 6 mesetti da firefox a chrome/chromius perchè è veramente velocissimo. Adesso sto usando anche la beta di firefox 4 per vedere come va ma...niente ormai mi son chromizzato internet explorer l'ho usato il primo periodo in ufficio ma , resistito due settimane

Auguri all'Italia (anche se in ritardo , iero ho sfruttato il giorno di festa per andare in giro) devo dire che mi aspettavo peggio qua in veneto, invece tante bandiere, abbastanza iniziative, e purtroppo qualche sindaco che nei comuni più piccoli fa proprio il leghista auguri a tutti noi italiani!!

:roll:il problema è che nei forum come questi c'è gente che ne sa di fisica, di trasformazioni chimiche. Nella vita reale invece migliaia ci cascano perchè pensano a una manna dal cielo con i cattivoni che comandano che non vogliono certe novità sul mercato. Sentito personalmente gente che parlava di sta pillola che cura il cancro etc etc

potrebbe anche andare, ma non con quel volante! non so è una cosa che non riesce a piacermi vedendolo su mito e giulietta, mi da un senso da utilitaria, non da macchina sportiva. Per il resto spero in interni sportivi, incentrati sul pilota come questo!

...se ancora va in moto....la prendo io che mi frega se è "un pò" rotta la carrozzeria. Comunque si direi trovata pubblicitaria bella e buona

veramente onore ai giapponesi per come stanno rispondendo a questa situazione. Per la centrale, purtroppo per quante ipotesi si possono fare in sede di progettazione, non sarà mai sicura al 100%. Si cerca di ipotizzare la soluzione con meno possibili pericoli, purtroppo un evento di questo genere genere un'energia che difficilmente l'uomo può controllare

chiedo venia, non avevo visto questo video prima di scrivere il messaggio un pò polemico. A prima vista non è male, anche se purtroppo ancora non pari all MMI che ho avuto modo di usare qualche volta (purtroppo ). Comunque veramente un enorme passo avanti rispetto a tutti i dispositivi multimedia esistenti prima in FGA, una ottima base di partenza da sviluppare. Adesso togliete quell'orologio analogico e siamo apposto

no intendevo che: non dico di copiare il sistema tipo audi o bmw con il manopolone, ma un touchscreen simile alla foto allegata

che poi la parte multimedia è una delle pecche di FGA secondo me, non dico fare un sistema tipo iDrive o l'MMI Audi, ma fare un qualcosa di simile (ovviamente con una grafica più classica, adattandolo al tipo di macchina) in cui hai l'integrazione di navigatore, autoradio con usb e aux, lettore dvd e magari dati sulle performance della macchina e internet (per una volta in anticipo su altri) poi sull'utilità di tutto questo si può discutere ma fanno presenza, scena, ti danno un aria hitech che manca a questa thema rispetto alle concorrenti

io farei tutti gli interni con la plancia rivolta verso il guidatore anche se mi sa sarebbe poco vendibile esterno no sembra piatto, senza un pò di personalità

unico appunto...togliete quel pataccone di orologio sembra uno di quelli che compri alla lidl e metti li con il biadesivo!!!

appena visto uno parcheggiato dove vado in pausa pranzo. Mi son fermato a guardarlo per bene. Come avete detto non sembra così imponente come direbbero le misure su carta, ma è bello largo dentro, diciamo che tra tutti e rebadging fatti è secondo me quello più riuscito.

Anche io son passato dalla modalità "oddio che schifo la mito" a "non è poi così male". Ormai come dite anche le macchine senza patente le fanno con lo sguardo più incazzato della 159, che dopo un pò di tempo però stanca. La 4C non fa altro che ribadire il nuovo corso stilistico di Alfa, sarebbe stato un controsenso tornare a linee più tese

si ops piccolo refuso, intendo la versione ancora amerrigana

Però secondo me una cosa manca veramente sia per la Flavia che per la Thema, la versione station wagon. Benissimo che sono dei semplici rebadging di modelli solo berlina, però avrebbe più senso secondo me per avere più carte con cui giocare nel mercato europeo. Alla fine nel gruppo fiat è un segmento veramente scoperto, le uniche station che sono presenti a listino sono la Croma e la 159, diciamo non proprio di primo pelo e di grandi numeri.

il potere di avere un nome come Audi che qualsiasi prodotto con il suo marchio vende. Tornando alla Freemont, qua in provincia di Treviso inizio a vederne un bel pò, tutti con targa da DZ in poi, quasi tutti neri. Segno che inizia a essere anche conosciuto in giro, sfruttando la visibilità di Fiat può avere veramente successo!

voi mi fate star male!!e che ca...volo sto ancora finendo di pagare la nasona e già devo mettermi a cercare i soldi per la 4C

Esperienze di famiglia. Nel 97 i miei comprano una punto 1.7 diesel 60 cv versione s...venivano da una uno 45 s...ecco a livello di equipaggiamento erano uguali!! poggiatesta in plastica, no specchietto destro, e si pagava come le concorrenti. Scricchiolii praticamente dopo due mesi, ventola bruciata dopo 3 anni mi sembra, assistenza voto sottozero. Dopo questa esperienza i miei si son convertiti alle jappo. E così molti altri in famiglia, passati dalla punto o brava a comprare toyota, ford, peugeot e skoda. Purtroppo ad accrescere la proprio immagina ci vuole tanto, a farla crollare molto molto poco, e ancora adesso tanti sono malfidenti verso fiat

sono io strano, o i fari anteriori di questa somigliano alla nuova DeTomaso?

un deciso passo indietro!!non parlo di design esterno perchè è soggettivo, anche se centra veramente poco con Lancia. Ma a livello di interni mamma mia speriamo a questo punto arrivino presto i nuovi modelli!!!

non ho una lunga lista da inserire visto i 4 anni di patente. Comunque: MIE Fiat Punto II° serie restyling 1.2 60 cv dinamic (2007): (la mia prima macchina): spaziosa, tanto plasticosa, faceva la sua porca figura con l'impiantino Alpine . Il fire 1.2 60 cv va poco ma va sempre!! che fossi da solo o in 4, autostrada o salita un mulo! Sempre un bel ricordo Alfa Romeo 147 1.9 jtd 120cv (2010): che dire, tenuta di strada fantastica, sterzo diretto motore che spinge bene e beve poco. Amore a prima vista! spero di tenerla per tanti tanti tanti anni (magari da affiancare ad un'Alfetta GTV ) PROVATE Yaris 1.0 sol (2005): 69 cavalli ma sulla carta mi sa. Spinge zero e a millemila giri, plasticosa (anche se zero scricchiolii dopo 6anni), penso vada ad aria da quanto poco consuma, cambio così così. Direi ottima cittadina, assolutamente non da viaggi. Mitsubishi colt 1.3 (2005): bel motorino!! spinge tanto, dentro è spaziosissima. Solo l'interno anche qua è tanto plasticoso (tanto...troppo), assetto rigidissimo, design così così. Da provare col 1.5 diesel. Fiat panda 1.1 (1999): super macchina!! I cavalli sembrano molti di più dei 54 che ha!! caricata all'inverosimili e va sempre. spifferi un pò dappertutto, mangia lampadine alla grande, però per quello che da fantastica, indistruttibile!! Fiat panda 700 young (1991 mi sembra): provata poco. Carro armato indistruttibile come l'altra! Renault Scenic 1.6 (1997): comodissima, super per i viaggi! L'ho provata più da passeggero che da guidatore. Me la ricordo molto ferma e abbastanza assetata! Fiat GPunto 1.3 mjet 75 cv (2009): auto aziendale, trattata malissimo dai colleghi, ma va sempre, dentro è abbastanza spaziosa, consuma poco, bel cambio. Unica cosa: Fiat per favore cambia i fornitori di autoradio!!! (blaupunkt chi??? ) Fiat Punto II° serie restyling 1.3 mjet 69 cv (2005) di un amico: a freddo sembra un trattore!! vibrazioni, assemblata in modo pessimo, autoradio che va quando vuole, scricchiolii. Dalle prime alle ultime costruite (come la mia) migliorata tantissimo! Doblò 5posti 1.9 jtd (2003) (penso 80 cavalli o una cosa simile): 200mila km, trattato malissimo, gomme originali!!!! ,tenuta di strada pessima, cambio così così, però va sempre! Vari furgoni tipo Daily cassonato (divertentissimo!!), ducato maxi dal 2° serie all'ultimo, diciamo tutti ottimi, dei muli!

secondo me ha perso molta personalità rispetto all'attuale ypsilon. Il frontale visto nelle ultime foto mi da un che di coreano plancia promossa in pieno visto come sono le concorrenti. speriamo come la ypsilon di prima (soprattutto a inizio della carriera) attiri tante belle signorine così ci si gusta per bene l'occhio!

però a livello di motore spesso Alfa riesce a settarli meglio di quello che avviene nella concorrenza. Il problema semmai resta come sarà una volta industrializzata se avverà, intanto continuo a

quanto tempo che non avevo così tanta aspettativa di vedere una macchina!!letto 20 pagine di discussione in 10 minuti mamma mia è stupenda!!!se non la mettono ad un prezzo troppo alto fa il botto!!