roberto.c

Non sono un'alfista antemarcia (come scrive stev ) , ma confermo quanto riportato da Mazinga: effettivamente uno degli abbaglianti (non ricordo se il destro od il sinistro) non poteva convivere con la sirena; dovettero togliere anche l'altro perché era (ed è) vietato avere fari in numero dispari. Le griglie ed i fari per le bifilamento le avevano già in casa (Giulia TI Super). Non penso vi fosse alcuna esigenza di raffreddamento motore o, almeno, non era il motivo originario.

E' una 1° serie, quindi 2.5. La 2.8 era la 2° serie ed aveva, fra le altre differenze, nel posteriore il logo con la scritta 2.8, i fanalini con le luci di retromarcia, i rostri del paraurti con inseriti i catadiottri, ecc.

Domanda: ne hai parlato con la "Gimma"? Ti sei chiesto cosa ne penserebbe lei di questo rapporto amichevole? Se ritieni che non le dispiaccia allora continua, sia pur con le dovute "precauzioni", ma se pensi che lei inizierebbe "il lancio dei piatti" e tu tieni a lei più che alle tue colleghe, allora, secondo me, piantala lì di fare il piacione e limitati a fare il collega e stop.

Quoto la discussione: ai bambini i Lego piacciono! Il mio nipotino, ormai quasi seienne (si dice così? Boh? Ma mi avete capito) cresce a Duplo e Lego. Dovevate vedere la sua espressione estasiata quando lo zio (mio figlio quasi trentacinquenne) gli ha finalmente concesso di giocare con i suoi di gioventù contenuti in due scatoloni. Indovinate con chi gioca?

Ciò che è da NON FARE assolutamente è votare scheda bianca (troppo facile da manomettere da parte da personaggi poco scrupolosi ). Se proprio non vuoi esprimere un voto annullala barrandola con un tratto trasversale per tutta la scheda, ma BIANCA NO! Ciò che invece ho notato per l'ennesima volta è che i votanti, nonostante i cartelli che lo vietino, continuino a portare in cabina i telefonini dotati di macchina fotografica (la quasi totalità). Quando io, come sempre, ho consegnato il mio prima di entrare in cabina mi hanno guardato come se fossi stato un marziano.

Se qualcuno volesse approfondire, questo è il VERO testo completo dell'Anomaly Report relativo: Earth Science Missions Anomaly Report: GOES/POES Program/POES Project: 6 Sep 2003 | SpaceRef - Your Space Reference P.S.: A suo tempo nell'Azienda dove lavoravo è circolato alla velocità della luce, naturalmente.

:D

Caro amico, quella "brutta roba" è stata per moltissimi anni l'unica possibilità di essere autonomi, o per lo meno semoventi con una discreta libertà, per migliaia d'invalidi e di anziani che non potevano economicamente permettersi altri tipi di locomozione oppure a cui non veniva concessa la patente (all'epoca era l'unico veicolo chiuso e con più di due ruote che era immatricolato come ciclomotore). Forse fu proprio questa la maggior causa della modesta fortuna commerciale del Sulky (all'estetica nessuno badava più di tanto): ai suoi tempi era marchiata come "veicolo per invalidi", quindi quasi nessun normodotato pensava di acquistarla per non essere considerato di serie B. Poi arrivarono le microcars modaiole (con prezzi da supercars).

In zona S. Pietro non ho sentito nulla. Vabbé, noi c'avemo er Papa che ce protegge ... (almeno ancora per qualche giorno). Amici a Settebagni (Roma NNE) pare che l'abbiano sentito distintamente, ovviamente senza danni.

... è diventare nonni perché i figli non riesci mai a goderteli come vorresti. Auguroni al pupo e congratulazioni a voi.

Quoto TonyH: il mio primo impianto GPL lo feci installare nel 1981 e non c'era il superbollo. Questo fu poi introdotto nel 1985 (ho controllato nelle ricevute dei bolli dell'epoca) per compensare la riduzione della tassazione sul GPL per autotrazione.

Una mia considerazione personale. Al di là del valore dei contenuti tecnici di 4R, secondo me la sua rubrica "La voce dei lettori" ed ancor più il suo forum sono ormai diventati poco più che un "muro del pianto" di gente che fa ca**ate e poi si lagna dando la colpa alle auto.

No stev, come scrissi già a suo tempo: