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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ormai Giorgio ce, come anche il resto. Basta che siano auto in linea con la concorrenza. Basta con l'albero in carbonio (anche nelle Quadrifoglio), basta con il cofano in alluminio nelle versioni normali, mettere ferro pesante ormai oggi va benissimo, cosi nessuno si lamenta piu che vibra ad alta velocitá. La geometria dello sterzo gia é stata cambiata cosi anche li non si lamenta piu nessuno. Basta farla che comunque fa piacere guidare, non per forza meglio di BMW ma gia diverso. Schiaffare dei schermi e delle telecamere a 720 gradi dentro e basta non usare materiali o pulsanti della DS 7. Posso essere l'ultimo ignorante che ha qualcosa da dire ad un ingegnere Alfa/Stellantis ma sono sicuro che non serve un miracolo per tirare fuori delle Giulia/Stelvio Mk2.
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Non farla proprio. Da un lato fanno dei prodotti con una meccanica e piattaforma raffinatissima (roba che ha a che fare con Alfa Romeo, specialmente nel segmento Premium) e da l'altro l'ato cosa vogliono fare? Il Puretech? No mi dispiace ma la gente cosi viene confusa e compra altro, ormai gia Giulia e Stelvio vengono viste come Peugeot e purtroppo manca anche il brand power die BMW dove puoi usare roba di Peugeot senza che interessa a nessuno.
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Inutile che girano e girano, sara' un ricarrozzamento di qualche Peugeot. A sto punto no grazie (di nuovo).
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Assurdo, ma proprio fuori dal normale. Sembra per Batman ma vestito Carlo Pignatelli e anche senza V8 va veloce comunque. Altro che James Bond o 911.
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Almeno anche li si trattava di una piattaforma nuova con varianti specifiche per Alfa e Maserati. Pero intendo lavorare con quello che alla fine gia ce. Giorgio EVO, GME, Nettuno ecc... lo continuo a ripetere ma non lo vuole capire nessuno: non hanno voglia di farle, preferiscono spedire tutto in america e fargli fare le Dodge.
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Il posteriore mi piace d'avvero e raramente, anzi piu mai che raro dico cose positive su un SUV.
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Un'altro modello per rafforzare l'immagine delle Alfa-Peugeot, gia ce ne sono troppi che danno del Peugeot alla Giulia. Non per polemica, ma per me se lo possono risparmiare sinceramente. Sarebbe meglio investire sti soldi e energie negli eredi di Giulia e Stelvio.
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