MeneS
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Su autocar scrivono che hanno sacrificato il cassettino passeggero per fare in modo che il passeggiero anteriore può viverci nache con il sedile molto avanzato, quindi questa macchina è una 3+1.
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la adventure è notevole! se la meccanica fosse decente (non lo so come è) sarebbe un bel mezzo anche da noi.
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per l'esterno aspetto foto migliori, ma l'interno è qualcosa di veramente imbarazzante..complimenti per la scelta cromatica! -
è una bella macchina ma le Ferrari mi dovrebbero entusiasmare e invece questa mi lascia indifferente. Il problema principale sono le luci, sia anteriori (muso da rospo) e posteriori (culone ridondante)
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Qualcuno potrebbe segnare le differenze con il modello che "sostituisce"? Grazie!
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Ma quindi non c'entra nulla l'Alfa Romeo??? mi sembrava chiaro che il rallentamento della terra era a causa dei test della prima vera Alfa TP, lo sapevano gli Agnelli e loro ci hanno sempre salvato con le loro scelta..ma adesso questa conoscenza non è stata tramandata..
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Immagino che l'alcool sia stato propedeutico a far accettare l'auto alle persone li intorno Bellissimo il tipo sulla destre con il bicchiere in mano
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......in base anche ai pregiudizi che ormai hanno.... dati utili ma che oggettivamente non servono per valutare la bontà di un modello.
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ma taglia pure l'erba quando si parcheggia in giardino??
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Considerando chi la vorrà/dovrà comprare direi che è perfetta.
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io non l'ho ancora vista...uff..
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Ho due nick ufficialmente, questo è un po più serioso e deriva dal mio cognome. Troooooooooooppppooooo semplice!!
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volendo si può pronunciare anche:
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ok, chi cerca una società disposta a produrre quei fari in aftermarket? Farebbe il botto (anche se non capisco se s a s h a ha modificato lievemente i contorni o no...bellissimo lavoro!)
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Grazie mille! Rivista interessante certo...
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Nell'utlima foto mi ricorda un gatto quando viene accarezzato con troppa forza
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A me continua a piacere una cifra!
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io sono sempre favorevole per la pena di morte. e qui ci vorrebbe.
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A me piace motlo. Non pensavo che i fanali replicati in basso funzionassero sempre, non è una soluzione bellissima ma almeno aumenta la visibilità.
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Ho visto lo spot (grazie J) e letto i commenti... A volte il male è negli occhi di chi guarda. Non c'è molt strumentalizzazione, hanno utilizzato Richard Gere e il collegamento tra lui e il tibet è conosciuto, per questo lo spot non è forzato di suo. Resta il problema che non ritengo utili questi genere di spot per questi prodotti ma va bè..
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il posteriore intigra, la bocca o calandra sembra ancora più grande.. poi va bè, la linea più o meno la sappiamo già, prendi una A5 e l'allarghi un po, hanno fatto sempre così e non vedo motivi perchè non lo dovrebbero fare ora.
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Hanno fatto bene imho, linea particolare e dimensioni a cavallo tra segmenti, la qualità basta sia discreta rispetto al prezzo. Ciò che conta alla fine è la linea e il blasone, la Thesis (apparte i motori) era all'altezza delle tedesche come qualità (almeno percepita), anzi scendendo da una classe E e montando su una Thesis si avvertiva un miglioramento dell'ambiente interno. Certo con quella linea... Un altro esempio è la mini, la qualità lascia a desiderare (e anche quella nuova) ma la linea è bella e vende. le persone (anche me ovviamente) quando scelgono una macchina (seg b-c-d) lasciano la razionalità a casa imho