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MeneS

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  1. manca solo "miramare" e i possibili nomi sono finiti... Ma come giustificheranno che hanno fatto un concorso apposta ma alla fine la chiameranno comunque Junior? edit aggiungo.... il nome perfetto.... "MULTILINK"! Anche Alfa "TP" non sarebbe male
  2. chissà la coppia!
  3. Secondo me in quel caso le proporzioni aiutano, la 8C è bassa e larga e questo è un vantaggio non da poco
  4. Se potessi decidere io, preferirei usare lo stile 159 per la futura 149 (magari due soli fanali singoli), il frontale non solo è molto bello ma anche aggressivo, poi visto che la junior avrà un frontale che ricorda la 8C, in questo modo si differenzierebbero maggiormente. Il "frontale Brera" è stato rovinato dalla "dinamica Brera", atrimenti nessuno avrebbe mai pensato di eliminare un frontale così (IMHO)
  5. E allargare un po l'anteriore ,modificando un po fanali. Penso anche io che in questo momento al CS Alfa tutti stanno correndo e gridando frasi del tipo "COME POSSIAMO FARLAAAA!!!"
  6. Molto bella! non mi convince molto la protuberanza anteriore (poi con la norme sui pedoni non vedo come sia possibile metterli) e quella sul portellone, ma sono piccolezze all'interno di un capovaloro! Non vedo l'ora di vederla dal vivo!
  7. Allora sarebbe a buon mercato! (ti sei scordato le sospensioni posteriori multilink ) Questo obiettivo, con quel posizionamento, mi sembra utopistico in tempi così brevi Poi per una Bravo ricarrozzata (come molti la definiranno)
  8. La cosa fondamentale è che la Bravo abbia una affidabilità e una qualità superiore (rispetto alle FIAT del passato) per fare in modo che l'immagine del gruppo all'estero aumenti/migliori.
  9. A partire da 28 mila? Mi sembra un po fuori dal mercato, già avevo dei dubbi sul design, ora sono proprio pessimista su tutto il progetto...
  10. bene o male alla maggior parte delle persone il "naso" non piace molto, ma la slk è una delle più belle, o almeno io me la sono fatta piacere. Potessi... Sempre e solo una Z3 M!
  11. Se mettono un manettino con tre set up (sono favorevole a un city) e lo pubblicizzano un po (molto ), questa semplice cosa potrebbe trainare le vendite in maniera esponenziale, mi immagino già i commenti da bar. Tanto son sempre stati abituati a valutare le auto usando parametri assurdi/inutili
  12. SE alonso va in Ferrari smetto di tifare una delle due monoposto; anzi tiferò contro alonso a prescindere. Shumi era visto come antipatico all'inizio, ma alonso si è confermato ST***Z*!
  13. Anche secondo me la funzione principale potrebbe essere quella di far conoscere il marchio alla nuova generazione (visto che la 149 se continua così potrebbe non uscire in questa decade ) Poi se il "papi" recandosi alla concessonaria "nota e conosce" anche una 159 SW tanto meglio.
  14. Chiamarla golf VI è una offesa, è una 5,2 al massimo (come esterno) L'anteriore sembra un po più filante grazie alle linee orizzontali più marcate, il posteriore è molto meglio (IMHO) della attuale, mi ricorda molte macchine insieme, ma (se fosse così veramente) sembra riuscito.
  15. Fiat barchetta (anche duetto però.... )
  16. Ragazzi come è bella!! Con questa penso che tutto il mercato sarà d'accordo, è lei la segmento B più bella di tutto il mercato!
  17. MeneS

    Punto T-jet

    I meglio sono la B o la E (imho) e tra la due forse la B perchè meno appariscente.
  18. Potresti farne una senza i bordini neri ma tutta in tinta bianca? Grazie! (si sono fissato )
  19. Domanda o.t. ma la Linea arriverà mai in Italia? magari una SW, cavolo se vendono le 207 SW allora la linea SW non dovrebbe avere problemi!
  20. Perchè catorcio? di cosa si lamentano?
  21. Intravista anche io.....oh mamma che bocca, poi gli hanno fatto pure il naso. E' già pronta per il carnevale di Viareggio!
  22. Se fatta bene una Bravo Abarth può avere anche 5 porte, non vedo questo grosso problema, considerando anche che si sta parlando di una macchina di 4,3 metri, inoltre l'ultimo problema della Bravo è la linea che è molto bella e sportiva (IMHO) Ora come ora servirebbe di più una Bravo SW, ma a vedere il nuovo anteriore della Croma forse hanno ripiegato su quest'ultima al momento. P.S. ma non si potrebbe creare un topic su cui parlare delle Abarth in generale? altrimenti si va sempre off topic
  23. Tenere botta e aspettare la Junior?
  24. Se si potessero analizzare i fatturati? un minimo di idea si potrebbe ottenere anche se manca il margine. (Mi collego al topic "domanda stupida!" )
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