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DOssi

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  1. DOssi
    Basato sulla filosofia di TOYOTA GAZOO Racing di "creare auto sempre migliori con gli sport motoristici come punto di partenza", questo modello BEV sportivo ad alte prestazioni viene proposto come una delle opzioni di auto sportive nell'era a zero emissioni di carbonio. Pur condividendo i componenti principali con l'FT-3e, persegue ulteriormente la stabilità di manovrabilità e le prestazioni aerodinamiche. L'obiettivo è creare un'auto che cresca con il conducente attraverso gli aggiornamenti software. Oltre alle proporzioni ampie e basse, il design utilizza una silhouette monoforma che gli conferisce un'impressione avanzata, riducendo la resistenza dell'aria. È dotato di un abitacolo di nuova generazione che consente un funzionamento intuitivo, offrendo un'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Inoltre, la parte superiore del quadro strumenti è posizionata in basso per garantire un'elevata visibilità. Le ginocchiere di nuova concezione vengono utilizzate per proteggere il corpo dai G (accelerazione gravitazionale) durante la guida.
  2. DOssi
    Nel seg. Suv compatti rimane la mia preferita. Semplice, pulita, proporzionata in tutto.
  3. DOssi
    Si e' un modello solo Toyota come le precedenti generazioni.
  4. DOssi
    Invece e' solo un carry over della C3 Indiana. E' un ulteriore furbata di Tavares in cerca del massimo profitto. La versione indiana con motore termico ha un prezzo di partenza di 6,16 Lakh che corrisponde in Euro a 6.990 Euro . e la BEV parte da 13.000 Euro. In Europa partiranno da poco sotto ai 20.000 Euro... Ok la versione Europea avrà qlk finezza in piu', ( o meglio qlk led in piu e uno schermo touch piu grande)..... resta il fatto che la base e' la medesima. Poi chiaramente replicheranno stessa strategia acchiappasoldi su tutto il Seg.B del gruppone. Mi domando , ma se alla fine non gli importa nulla di presentare un prodotto valido e moderno, ma solo un prodotto per cercare profitto , Fiat ha perso un sacco di occasioni negli ultimi venti anni, nel non portare in Europa i vari modelli sud americani UNO-MOBI-PALIO etc... Con la uscita di scena della G.PUNTO ...sarebbe bastato portare in Europa la Pulse e spacciarla per nuova PUNTO e il gioco "fumo negli occhi" era perfettamente riuscito. .
  5. DOssi
    Finalmente esiste ancora qualche marchio che ha il coraggio di proporre crossover MPV-SUV....( idem x il nuovo Concept di Mitsubishi ...) .
  6. DOssi
  7. DOssi
    +1
  8. DOssi
    Il frontale piu' triste di sempre ... !!! Presentato in anteprima mondiale ad Amburgo l’elettrico Mercedes eActros 600 Presentato in anteprima mondiale ad Amburgo l’elettrico Mercedes eActros 600 L’elevata capacità delle batterie al litio ferro fosfato (oltre 600 kWh, da cui la denominazione del modello 600) e un nuovo assale elettrico particolarmente efficiente sviluppato internamente, consentono al truck elettrico di percorrere 500 chilometri senza ricarica intermedia. La produzione inizierà alla fine del 2024. https://www.vadoetornoweb.com/mercedes-eactros-600-lancio-amburgo/
  9. DOssi

    BMW X2 e iX2 2024

    DOssi ha risposto a xtom in BMW

    Anche io vorrei capire ... !!!!! ....sembra un kit comprato su wish !!!
  10. DOssi
    Altra considerazione ... Guardando la maquette della VVA, mi domando come mai i francesi non siano riusciti a sviluppare il segmento di questi modelli specificatamente country rialzati che avrebbero antipato i Suv di oltre un decennio. Oltre alla Talbot-Matra non hanno mai avuto coraggio di riproporre nuovi modelli e idem gli altri competitor europei che tranne qlk concept sono stati altrettanto premurosi e timidi. Forse se si fossero limitati ai passaruota allargati e alll'assetto rialzato , anziche calcare cosi forte l'aspetto da auto da safari con inseririmento di suppelettili come portapacchi, ruota di scorta esterna , faretti , verricello con gancio etc....
  11. DOssi
    Gli anni del dopo Le Quement sono stati veramenti i piu' bui della storia del marchio...!!! 🤮🤮🤮
  12. DOssi
    Mai stato fan delle opere di Giugiaro.....ma devo dire che questa riproposizione retro' e' fatta veramente bene con dettagli che sono immeditamente riconducibili al design della Italdesign.
  13. DOssi
    Allora è ancora viva la Subaru...!!! Da questo chiaro scuro sembrerebbe una coupe' ispirata alla XT degli anni 80 😍😍 ...ma probabile che alla fine sarà la solita suv coupe'....
  14. DOssi
    Ok ...sin fin troppo Peugeot design...pero' mi piacciono molto certi dettagli come il paraurti posteriore che diventa una scalinata, i sedili e cruscotto, la fascia nera della vetratura che prosegue nella bombatura del parafango posteriore. Curioso di vedere i primi modelli con questo nuovo linguaggio stilistico.
  15. DOssi
    In una galleria d'arte di Parigi chiamata ROGER VIOLLET sono in vendita molti disegni originali Citroen-Peugeot-Panhard dagli anni 50 agli anni 90. Si nota molta di quell' estrosità che era la principale caratteristica del design Citroen di quegli anni, e che oggi in era Stellantis, sembra molto piu' "annacquata" https://www.galerie-roger-viollet.fr/fr/collection-automobiles-dessins-de-designers-27?p=3&f_dd=1839&f_df=2023&ida=38197 1996 Dessin de profil du concept-car Berlingo bulle Dessin de profil d'une Citroën C3 bleue. 1981 Dessin d'une Peugeot 205 violette issu du Projet M24 Vari frontali per la DS 1971 Dessin de profil d'une limousine Citroën blanche et jaune signé Henri de Ségur-Lauve, 1970 Dessin de profil d'une Citroën coupé grise 1971 Dessin de profil d'une Citroën "Electroën" Variazioni su XM Dessin de trois-quarts arrière d'une Citroën Xsara 1981 Dessin de trois-quarts avant d'un monospace blanc 1981 Dessin d'une Citroën Axel pick-up rouge signé Heuliez,
  16. DOssi
    La BMW AVT del 1981 rimane ancora oggi uno dei più misteriosi veicoli concept BMW. Le informazioni disponibili sulla sua storia sono scarse, ma questo non la rende meno interessante. Al contrario, questo prototipo ultra-futuristico non guidabile ha un ruolo tutto suo nella storia del design e dell’ingegneria BMW. Costruita a scopo pubblicitario in occasione dell’apertura della nuova galleria del vento di BMW presso l’impianto di prova di Ismaning/Aschheim nel 1980, la BMW AVT si basava sui recenti sviluppi nel settore, che ponevano sempre più l’accento sull’aerodinamica per ridurre il consumo di carburante dopo le crisi del 1974 e del 1979. Il modello in scala reale venne realizzato da BMW Design in collaborazione con gli esperti di aerodinamica di BMW, creando un “concept vehicle” davvero unico che probabilmente non potrebbe avere discendenti su strada al giorno d’oggi, ma rimane comunque incredibilmente importante per la storia del design e dell’ingegneria di BMW. *Auto&Design
  17. DOssi
    Proposta per Zafira A ?
  18. DOssi
    2021 VW Caddy sketches
  19. DOssi
    1998 Bentley Continental T Coupe'
  20. DOssi
    1998 Rolls Royce Silver Seraph .....frontali vari...
  21. DOssi

    Suzuki Swift 2023

    DOssi ha risposto a j in Suzuki

    E dietro e' anche peggio...!!! Già allo stato di sketch non era convincente...
  22. DOssi

    Suzuki Swift 2023

    DOssi ha risposto a j in Suzuki

    Urca..che zozzeria..!!! Disegnata dall'intelligenza artificiale Basta inserire : linea vagamente retro stile mini cofano a coperchio tondo Lancia Y mascherina maserati fari con dentro un led qls montante A nero che fa' sempre Mini cerchi non troppo complicati perche bisogna risparmiare metttere un po di linee tondeggianti per effetto simpatia Ecco pronta la Nuova Swift ..!!
  23. DOssi
    Quando il primo giorno di scuola aprivi la confezione delle squadrette e ti divertivi a disegnare lineette ovunque...
  24. DOssi
    Nel materiale fotografico della Cecomp compare questa proposta Maserati disegnata da Andreani , del 1984 ( forse chiamata INDY ) e dovrebbe essere una delle 3 proposte di stile per una GT che De Tomaso ha provato a piazzare nell' accordo con Chrysler, ma che poi naufragò del tutto, limitandosi al flop della cabrio TC.
  25. DOssi
    Sempre dalla Hote Design lo sviluppo del design del Transporter T4 del 1990. ...quel frontale ricorda di piu' il Renault Trafic di quegli anni...🙄🙄
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