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DOssi

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  1. DOssi
    Ancora materiale Saxty x la Puma Coupe' Meglio questi fari verticali piu piccoli rispetto alle calotte del modello defintivo.
  2. DOssi
    Il frontale e la pulizia del profilo , rendono queste auto ancora belle da vedere , specie in queste proposte ancora piu' pulite rispetto al modello di produzione. Sarebbero perfette per un'idea di restomood.....sbav sbav !!
  3. DOssi
    Non si conosce se queste proposte di Bertone siano riferite ad un idea di industrializzazione dell'auto di serie derivata dalla 145, e quindi successivi alla presentazione del concept Sportut, oppure viceversa siano iniziali e precedenti all'approvazione dello stile del concept. Il frontale con i fari tipo GTV /Spider, mi farebbero pensare di piu' alla idea di una vettura di serie. Del resto Bertone voleva riciclare il design del concept Bravo Enduro Già l'idea di un Suv compatto sportivo sarebbe stato bellissimo per la gamma dell'epoca , figurarsi un Suv-Coupe ....sarebbe stato ancora piu apoteosi ( vedesi successo della EVOQUE 1 serie ) E comunque era meglio della Sportut, che era apprezzabile solo per la soluzione del lunotto avvolgente, mentre molto meno nel frontale e nel parabrezza troppo verticale. Originale pero' l'idea del tergilunotto a mo' di lancette di orologio 😁😁
  4. DOssi
    ...seguiti sempre pero da sonore scoppole al momento di raccogliere i risultati di vendita.😁😁 Certo erano veramente bei tempi quelli, specie in confronto con la situazione di oggi,( con la scusa degli alti costi di progettazione dovuto all'elettrico e sistemi adas...) dove c'e' pochissima creatività e ahime e' completamente scomparso quel coraggio di scommettere nell' anticipare la concorrenza sui nuovi segmenti. . .
  5. DOssi
    Peugeot 107 Design story , E' quella della triade che apprezzo di meno....sarà per il frontale con il sorriso da cartone animato Disney. Avrei preferito la 2 proposta gialla che sembra una Atos piu suvvizzata. Ma chiaramente non poteva distinguersi dalle altre 2 per ovvi motivi di costo.
  6. DOssi
    2005 C1 Frontale piu' pulito, posteriore meno banale e soprattutto montante centrale nero... che e' la cosa che piu avrei gradito.
  7. DOssi
    Un idea di Suv di metà anni 90 di Bertone
  8. DOssi
    Ma Espace dovrebbe rientrare nella categoria MPV - Monovolume, mentre invece Multispace dovrebbero essere le versioni passeggeri delle furgonette medie. Escludendo forse qlk modello Jap degli anni 80 ...credo che in Europa, a questo punto sia stato la Berlingo a inaugurare il segmento. .
  9. DOssi
    Hai ragione fu PSA che tiro' fuori il primo multispace e non Renault ....solo che la primissima versione del Berlingo/Partner non avevano le porte posteriori ...( pensa la scomodita per salire dietro)
  10. DOssi
    Quindi prima di Kangoo, pensavano di inserire la porta laterale scorrevole semplicemente sulla versione furgonata della Clio !! .🤢🤢 Evidentemente erano combattuti tra la necessita funzionale di una porta scorrevole e il contenimento dei costi utilizzando mezza Clio nell anteriore, aggiugendo il vano squadrato nel posteriore. Solo che quel vano era parecchio cubico ( come del resto, tutte le versioni furgonate si erano sempre fatte in questo modo quasi da sempre ) ed essendo non uniforme al resto della carrozzeria diventava veramente difficile farci entrare una porta con dimensioni ragionevoli . C'e da dire che la nascita dalla Kangoo con carrozzeria specifica ha risolto il problema della porte scorrevoli e sopratutto ha creato il segmento delle multispace che ancora oggi sopravvive visto che ha sostituito del tutto le monovolumi medie.
  11. DOssi
    Soprattutto leggere le eventuali clausole del fine contratto. Spesso nelle condizioni del VFG e del patto di riacquisto da parte della concessionaria, ( grazie al "covid "che ha sdoganato le modifiche unilaterali a favore della finanziaria/ concessionaria ) ci potrebbero essere parecchie scappatoie ( "per ragioni di mercato in evoluzione") per evitare che loro riprendano l'auto senza chiedere eventuali contributi al cliente oppure condizionarlo in modo da riacquistare nuova auto.
  12. DOssi
    Allora mettiamola giu duro !!! Ste stelline nei fari fanno abbastanza schifo, pero oramai le vogliono proporre su tutti i modelli nuovi e restyling....e per liberarcene del tutto ... dovremo aspettare il nuovo linguaggio stilistico della prossima Classe S. Quindi piu o meno fra 3/ 4 anni !!
  13. DOssi
    E' sempre stata brutta in tutte le sue generazioni precedenti, ma vista l'evoluzione positiva del design Hyundai ,, a questo giro mi aspetto davvero qlk di valido .
  14. DOssi
    Con la fallimentare gestione Koelliker erano in forte perdita ... Adesso c'e da vedere la gestione di Autotorino...🤔 https://www.milanofinanza.it/news/autotorino-lancia-atflow-importera-in-italia-veicoli-a-marchio-ineos-kgm-e-della-cinese-xpeng-202503311517019124
  15. DOssi
    La nuova Duster e' del 2024 e forse visti i tempi ravvicinati.... non sono riusciti ad evitare questa somiglianza. Era dai tempi della 155 che non vedevo un porta targa nera esagonale....🤪🤪
  16. DOssi
    Avranno finito i devioluci della C4 Picasso in magazzino...😂😂 Gli spcchietti pero sembrano ancora quelli...cosi come anche il bracciolo anteriore ...cosi come le maniglie esterne....etc etc..
  17. DOssi
    ....come persa ??? Io direi che e' ancora piu boxy della generazione precedente. Alla fine non mi entusiasma per nulla. L'unico elemento distintivo dovrebbero essere quei fari posteriori ad alette sporgenti ?? Comunque la cosa che trovo VERAMENTE DEPLOREVOLE e' questo continuo utilizzo di materiali e componenti UGUALI IDENTICI al modello che sostituisce ( ma e' probabile che ci siano componenti identici nascosti che derivano magari ancora da altri modelli PSA pre 2010 ) Mi metto nei panni del cliente gia possessore del modello precedente.... L' emozione di cambiare auto e' anche fatta di percezioni e sensazioni...e qua sembrerebbe di guidare la stessa auto di prima. Queste attenzioni alle economie di scala non e' solo nel singolo componente riciclato su piu generazioni...ma sarà operato anche negli schemi di assemblaggio ( vedi ad esempio la chiusura di una porta sempre con lo stesso effetto...idem per il cassetto porta oggetti....il doppio fondo del bagagliaio.... oppure la cappelliera sospesa con lo stesso spago attaccato agli stessi pirulini sul portellone - che magari ti si erano gia rotti sulla versione precedente e continueranno a rompersi sul nuovo modello !!) In passato...per progettare nuovi modelli si studiavano nuovi componenti ( certo non tutti ...) o nuove soluzioni per migliorare il modello precedente e migliorare la qualita anche nei confronti della concorrenza.
  18. DOssi
    508 design story Mi sono sempre piaciuti i fari incassati rispetto al cofano sovrastante...poi pero' rovinarono con l'aggiunta delle zanne led superflue ( mentre invece nel restyling le triple zanne hanno migliorato tantissimo l'aspetto di tutto il frontale ) Mi viene da pensare che il posteriore simile al concept EXALT e' stato normalizzato per ragioni "tavaresche" per essere facilmente modificabile in DS9.
  19. DOssi
    Ferrari California T design story
  20. DOssi
    2003 XLR CC 2008 CTS Coupè 2004 SRX
  21. DOssi
    Una idea di Scenic pick up per il mercato sud americano... Piu crossover di cosi !!
  22. DOssi
    A me ricorda la I-Pace ...e non e' affatto male come somiglianza,
  23. DOssi
    Bel lavoro di Josef Kaban autore delle recenti Skoda ma anche della Veyron. Molto originale il posteriore con il cofano che scende in quello che sembra uno specchio di poppa di una barca a vela anni 90 e lunotto avvolgente perfettamente a filo di carrozzeria. Il profilo e il frontale invece sono parecchio dejavù.
  24. DOssi
    Che piattume. Urge un'elettroshock al design VW.
  25. DOssi
    Che disastro... Mi viene da pensare il che il centro design OPEL era l'anima di tutto il design GM., perche da quanto ne e' uscita, almeno per quanto riguarda BUICK, le cose sono andate sempre piu peggiorando.
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