1984
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Ho saputo che a fine 2004 , inizio 2005 fu presentata una bellissima proposta stilistica (a quanto pare molto + bella di quella definitiva , ne parlano come di una vera e propria coupe 5 porte, con un design molto originale) che stava alla Ferrari F 430 come la GP sta alla maserati Coupe . La maquette era arancione ed era stata chiamata Algol . L' auto era un po + larga e bassa di quella definitiva ed era ad un passo dall' approvazione prima dell' arrivo di Sthepenson . Molto meno riuscita poi era la proposta iniziale del 2003 derivata dalla Stilnovo che conservava l' impostazione da semi monovolume . Potete confermare e se si avete delle foto , soprattutto della ALGOL ?
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Le ultime due foto sono una proposta per la Ypsilon ? Peraltro ripresa da una proposta della Stilo 192 ...
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Una peggio dell' altra . l' unica interessante , e per i suoi tempi moderna e bella è quella della terza riga nella prima foto .
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Molte delle tue informazioni sono inesatte : nuova Uno non ha nulla a che vedere con la nuova Palio per la quale Wester tempo fa parlò della base Panda mendre della piattaforma che userà la Uno non si hanno notizie . Nuova Croma è attesa per il 2010 massimo 2011 , Multipla su base Bravo è fantascienza essendoci il pianale Xover molto piu recente anche se sembra verrà utilizzato un evoluzione dell' attuale Space Frame . Della nuova Idea non se ne sa nulla : inizialmente doveva essere una derivata mpv della B compact quindi su base GP ma ora hanno cambiato idea :lol: pare stiano sviluppando un piccolo crossover su base GP II rimpiazzare anche la 16.
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Mi è sembrato opportuno aprire un topic analogo a quello Alfa . Faccio un sunto di cio che ho trovaro sul forum , corregetemi se sbaglio , ho lasciato un punto interrogativo sulle informazioni di cui non sono sicuro : SEG. A -Prj 139 Panda III , piattaforma Micro (2010) -Prj 325 Microcar , piattaforma Micro (2010 ?) -500 convertibile , piattaforma Micro (2009) -500 giardiniera-suv , piattaforma Micro (2009-2010) SEG. B -Prj 327 B Compact - Uno III , piattaforma ? (2009) -Prj 326 Low Cost - Palio II , piattaforma Micro (2010) -GPunto II , piattaforma comune con Bmw (2011-2012) *** - Punto Classic rimarchiata Dodge in Sudamerica SEG. C -Bravo II SW ,piattaforma Compact (2010) -nuova seg. C- Bravo III (berlina ed sw) , piattaforma Xover (2012 ?) SEG. D -nuova seg. D- Croma III (berlina ed sw) , piattaforma Xover (2010-2011) SUV-CROSSOVER -Prj 315 C Xover , piattaforma Xover (2010) -erede Idea ?, piattaforma GPunto II ? (2012 ?) *** - "SUV" - Probabile una Jeep rimarchiata Lancia/Fiat *** - Dodge Dakota (Pick up) rimarchiato Fiat, commercializzato in tutto il mondo MONOVOLUME -Prj 197 Multipla II , piattaforma Xover o Space Frame evoluto (2010) -erede Idea ?, piattaforma GPunto II ? (2012 ?) *** - Voyager rimarchiato Fiat/Lancia in italia (+EU) SPORTIVE -Abarth spider a motore centrale , piattaforma comune con Lotus ? (2011) MULTISPAZIO -Prj 263 Doblò II , piattaforma Xover (2009) ____________________________________ nota dello staff: le informazioni sopra riportate non vanno intese come riassunto delle informazioni note, ne come dati confermati, ma solo come una supposizione dell'utente
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Ma l' erede della Niva piuttosto ? Comunque grande rinascita per Lada e ora che potrà usufruire delle sinergie con Renault ..... (O forse è Renault che potrà usufruire delle sinergie con Lada
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A me ricorda la Infiniti FX di lato e la Koleos dietro inoltre noto una certa somiglianza di lato e nel 3/4 posteriore con il disegno del Fiat Crossover rilasciato nelle slide ufficiali l' anno scorso a Francoforte .
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Ho letto che vuol diventare l' auto piu venduta d' Europa . Con una Golf che si annuncia un flop quasi sicuro puo anche riuscirci .
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A me come proporzioni , giroporta linea laterale e posteriore ricorda la Golf Plus poi se lo dici tu mi fido
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Il passo quanto misura ?
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Sembra piu bassa e lunga .
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Vista l' enorme parentela con la Golf Plus e le dimensioni piu da C-mpv che da B-mpv , non è piu probabile che si tratti di una proposta iniziale poi scartata della Altea ?
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Proprio bellina oltre ad essere il vero piccolo genio . Chissa se la Fiat Micro farà altrettanto bene .....
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Sembra la GLK . E ho detto tutto .
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Ancora non si puo dire perchè in realtà non c' è ancora stato un anno di produzione a pieno regime (è stata lanciata nel 2007 inoltrato in molti paesi europei e il 2008 non è ancora finito ) ma finora da quanto ho capito ha superato con un discreto margine le vendite prefissate (90 mila auto nel 2007 rispetto alle 80 mila previste ) , ma anche se sta facendo egregiamente cio per cui è stata progettata rimangono troppo poche rispetto anche , per esempio , a una seg. C non fondamentale nel mercato come la C4
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I cinesi stanno crescendo . Su China Car Times ci sono le foto del suv Geely andatele a vedere è SPETTACOLARE , ha un design degno di un ipotetico suv Alfa Romeo . Tornando IT questa è un incrocio tra una Fiesta e un Aveo ma non è male ...
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Fiat fatti sotto ! La Fiat sta andando benissimo e la Mazda è tra le poche a fare altrettanto quindi Fiat è forse l' unico grande costruttore occidentale a potersi permettere un simile investimento . La tecnologia Mazda sarebbe il grande coronamento della straordinaria crescita Fiat . -
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Ma non è possibile allargare la Xover ?
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Un' auto che però per quanto riuscita è stata realizzata solo per occupare marginalmente il segmento piu importante d' Europa .Considerando l' ambizione di Fiat di diventare tra i maggiori produttori mondiali la prossima seg . C dovra essere molto piu competitiva (almeno 300-400 mila auto l' anno ) anche perchè hanno tutte le competenze e le capacità per farlo , basta solo un po piu di coraggio (e magari investimenti maggiori rispetto ai 350 milioni di euro spesi per la Bravo che , a titolo di informazione , è la stessa cifra spesa solo per la campagna di lancio della Stilo )
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Ma allora che piattaforma ha la Multipla 2 ? Spero non un evoluzione di quella vecchissima dell' attuale ....
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Frontale da Kamal !!!!!!!!
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A questo punto io anticiperei Bravo 3 al 2011 e partirei direttamente da li per fare una SW media .