1984
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Sono tornato finalmente
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Come concetto dovrebbe essere simile alla Delta .Ci vedo + una versione sw della C4 II che non una monovolume . Del resto qualcuno disse QUI NEL FORUM che la Delta col marchio Citroen avrebbe venduto a raffiche in Francia .
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Qualcuno ha le foto dell' Alfa Romeo 157 ? Quanto sarebbe stata grande ?
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Non credo che accorceranno di 30 cm la lunghezza del passo . Starà sui 210 cm-215 cm
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Quattroruote afferma che è 13 cm piu corta della Panda :che vuol dire '? Che perde 13 cm nel passo che pertanto misurerebbe 217 cm ed ha senso , o in lunghezza andando a misurare 341 cm (come l' Aygo , + della 600 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!) ? In quest ultimo caso non vedo il senso di un auto appena + corta della 500 , simile a quest' ultima per design e impostazione ma + spartana ed economica , si cannibalizzerebbero . P.S. sempre quattroruote riferisce che ci saranno derivate Bmw e Alfa !!!!!!! Ha fondamento la cosa ?
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Per la parte riguardante l' educazione dei turisti che mi è sembrata marginale in un articolo di denuncia come questo noi italiani siamo tra i piu educati . Io ho affittato casa affianco a dei tedeschi ed è stata un' esperienza terribile ....
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Il volante è dell' Idea !!!!!
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Sarei interessatissimo dalle proposte stilistiche iniziali della Stilo . Qualcuno ha delle foto ?
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La 2 è una mini Ritmo
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Al mare ho conosciuto un signore simpatico di Torino . Parlando mi ha detto di lavorare nel settore automobilistico e udite udite di aver partecipato come consulente esterno al progetto 198 . Mi ha detto che a fine 2004 , inizio 2005 fu presentata una bellissima proposta stilistica (a suo dire molto + bella di quella definitiva , me ne ha parlato come una vera e propria coupe 5 porte, con un design molto originale) che stava alla Ferrari F 430 come la GP sta alla maserati Coupe . La maquette era arancione ed era stata chiamata Algol . L' auto era un po + larga e bassa di quella definitiva ed era ad un passo dall' approvazione prima dell' arrivo di Sthepenson . Molto meno riuscita poi era la proposta iniziale del 2003 derivata dalla Stilnovo che pero conservava l' impostazione da semi monovolume . Potete confermare e se si avete delle foto , soprattutto della ALGOL ?
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Ma è l' Insigna !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????
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Di nuovo modello ancora non se ne parla ?
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Da quando si pensa a un' erede ? Al massimo a un secondo modello in gamma .
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1001 cavalli l' hanno resa esagerata e antistorica . Avere una velocità di 400 km /H sul rettilineo non basta a farne una sportiva d' eccellenza e in fatti la Veyron è stata una delusione . L' auto è in vendita da 3 anni non ha 3 anni infatti doveva uscire nel 2002 ma problemi di messa a punto l' hanno ritardata . Commercialmente è stata un flop la vw ci ha perso non pochi milioni e si sta seriamente pensando di cessarne la produzione forse la targa serve proprio a salvare la baracca ma come ho gia detto è tardi .
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La Veiron risale come progetto al 2000 ed è già sorpassata . Mi chiedo il senso di una versione Targa a fine carriera
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Se hai visto 944 ti dispiacerebbe parlarcene nell' opportuno topic ? Grazie in anticipo . Cambiando discorso almeno 941 avrà il quadrilatero ? -
Ma qualcuno ha visto 941 o almeno 944 ? Taurus ? Sporting?
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A4 e 3er hanno linee eleganti ma troppo semplici non movimentate , latine e sportive come competono a una vera Alfa in questo secondo me la 159 ha fallito poichè ha perso la "morbidezza " della 156
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Aggiungo , i fari son assomigliano a quelli di 940 ? Per me con qualche aggiustatina è molto credibile come nuova 159 .
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E' bellissima !!!!!!!!!!!!!!!!!! Secondo me il suv + bello dopo le Infiniti e la Cx-7 .
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Ridicolo poi l' estrattore posteriore in stile Ferrari
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Ha proporzioni piu da seg. D che non da seg. E ,SECONDO ME SAREBBE UNA FANTASTICA 944
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Rispetto per la 110 che quando fu concepita era molto piu avveniristica di quanto non lo sia ora la nuova Civic , ma purtroppo è uscita con 7-8 anni di ritardo
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Brutta , una Bravo cc sarebbe mooolto meglio ma ormai ...