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MauroAlfaGT

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  1. MauroAlfaGT
    Ma soprattutto: che senso avrebbe considerando l'auto che è e l'eventuale target?
  2. MauroAlfaGT
    Questo è un campionato tosto dove fare risultato è complicato e vale molto di più.
  3. MauroAlfaGT
    Se vabbè. Porsche ha vinto le gare di durata più prestigiose, Mondiali Endurance e qualche avversario c'è sempre stato. E si parlava di overall tra i prototipi. Altro che un 3° posto in un campionato europeo GT2 moribondo costituito da gentleman drivers in cui corrono in 12 (contando anche le KTM). Siete voi a difendere a tutti i costi un risultato, positivo per carità ma nulla di così esaltante, soltanto perché a ottenerlo è stata un'auto italiana. Oltretutto decisamente più valida e raffinata delle concorrenti già solo nella controparte stradale.
  4. MauroAlfaGT
    Grande risultato, emozionante da un certo punto di vista, però nel GT2 corrono in 4 gatti con progetti "datati o non così sofisticati" come la MC20 di serie. P.s. sono andato a vederlo a Monza ad aprile.
  5. MauroAlfaGT
    Beh non c'è molto da capire, sono 3 (Di cui due 1.5)🙃
  6. MauroAlfaGT
    Sisi la maggior parte era equipaggiata col Mitsubishi come giustamente affermi, solo in seguito aggiunsero il motore PSA. Io personalmente ne ho viste due ma appunto in prossimità di concessionari "speciali".
  7. MauroAlfaGT
    E il 1.2 TB Peugeot da 131cv. Un rottame franco-russo-cinese, qualcuno al Nord si è vista negli scorsi anni grazie (o per colpa) di concessionari che importano marchi secondari, esotici o sconosciuti.
  8. MauroAlfaGT
    La cabrio avrebbe potuto essere moooolto più bella se l'avessero fatta due posti con le gobbe retrò lungo tutta la coda, rinunciando a quegli inutili posti posteriori e relative "mini-gobbe" appena accennate.
  9. MauroAlfaGT
    Risultato veramente importante al primo anno in un contesto molto competitivo.
  10. MauroAlfaGT
    È una GTST non una GT-R, come (quasi) sempre.
  11. MauroAlfaGT
    Confermo assolutamente: con auto imponenti, sportive, di lusso si è molto più rispettati e si hanno molti meno tagli, precedenze non rispettate o immissioni da destra azzardate. Cose che sono all'ordine del giorno con banali citycar. Ci stavo giusto pensando, parlandone con amici, qualche giorno fa tra l'altro. Dall'altro lato con auto particolarmente sportive o di marchi blasonati tutto ciò può sfociare nella tipica invidia sociale italiana (abbinata all'ignoranza automobilistica media che fa percepire come sportiva qualsiasi cabrio/berlina/3p/coupé) che porta la gente a spaventarsi per manovre/velocità assolutamente non pericolose e percepite come tali, automobilisti che si "ingarellano da soli" attaccandosi al baule, ecc
  12. MauroAlfaGT
    Anch'io vivo nel bresciano (sul Garda) e di Stelvio MY23 ne sto vedendo un sacco, Giulia effettivamente poche poche... In ogni caso questa è sempre stata una zona ad alta concentrazione di Alfa, di qualsiasi generazione. E di Giulia e Stelvio nel complesso, dal 2016, ne girano parecchie
  13. MauroAlfaGT
    Qua da me al Nord non ne ho ancora viste per strada, soltanto una esposta in un centro commerciale.
  14. MauroAlfaGT
    Ma magari assomigliasse alla Formentor, magari!! E invece, nonostante lo stesso designer,🤢
  15. MauroAlfaGT
    Avete sentito che Imparato nell'intervista ad AlVolante ha affermato che le "GTA/m prodotte sono 500, 488 consegnate +12 di prova" ? Quindi non sono 500 complessive in circolazione come si è sempre detto? Tra l'altro mi ha sempre incuriosito sapere quante sono esattamente di uno tipo e dell'altro.
  16. MauroAlfaGT
    Perché mi vengono fatte contestazioni assurde che alla lunga fa risultare veramente ridicoli per giustificare un prodotto pessimo. Se per voi è questo il futuro che si merita Alfa vabbè 😂 Design di rottura? Di rottura?🤦🏻‍♂️ Design banale, terrificante che di Alfa non ha nulla!
  17. MauroAlfaGT
    Premesso che ogni Casa ha le sue pecore nere, magari sarebbe proprio il caso di aprire il libro per realizzare auto all'altezza del marchio ed evitare di riproporre cessi come con questo B-Suv.
  18. MauroAlfaGT
    Anche il cliente normale vorrebbe continuità di prodotto, come avviene in qualsiasi altra Casa. Ma chissene dei poveri...
  19. MauroAlfaGT
    È sufficiente quella foto per capire quanto brutta e inadatta ad Alfa sia. Ed è ovvio sia quella, non è che a marzo salta fuori un'altra macchina o il design verrà stravolto. Purtroppo è pronta. Non ci sarebbe stato tutto questo scandalo sulla fuga di immagini sennò. Ovvio perché la gente è idiota e di auto orribili e mal fatte ne vendono eccome. Se vende TCross può vendere bene qualsiasi cosa. Vedi anche successo DR/MG grazie al prezzo. Per lo stesso ragionamento che mi contesti come fai a dire che sono le rivali senza avere visto nulla degli interni? Che con le economie di mercato di casa non avrà proprio nulla di premium eccezion fatta per il marchio. Aggressiva e sportiveggiante dove?? 😂 Muso Peugeot, fiancata a muro e linea da Juke Fa cagare, non ha assolutamente nulla di Alfa, parliamoci chiaro e piantiamola con il politically correct di sta ceppa. È una vergogna questa auto. Se per te è "un po' meno riuscito" apri un libro con la storia dell'Alfa e ne riparliamo.
  20. MauroAlfaGT
    Questo perché pur essendo alcuni modelli particolarmente brutti, è un marchio che ha una solidità, credibilità, continuità e reputazione che Alfa Romeo con prodotti non all'altezza e continui cambi di programma si è totalmente distrutta.
  21. MauroAlfaGT
    Quelle erano capolavori, con tante qualità e tante frecce al loro arco (design, motori, raffinatezze tecniche). Per forza che mettevano d'accordo tutti. Altro che Tonale e Kid. Appunto ma questa non è manco bella. Avesse almeno quella qualità! E ripeto la gente normale non prende in considerazione Alfa a prescindere, per sfiducia, dicerie, esterofilia, concorrenza simile che costa meno (come con sto B-Suv), non nascondiamoci su
  22. MauroAlfaGT
    Sono negativi perché è la realtà. Ma come si fa a difendere un roito simile col logo Alfa!? Ah sì? Allora voglio proprio vedere chi la comprerà in un segmento pieno zeppo di concorrenza (persino in casa), calcolando che la gente comune non è interessata alle Alfa e che l'italiano medio è esterofilo per definizione.
  23. MauroAlfaGT
    Stavolta no, sono negativi perché è la realtà. Agli Alfisti non interessa minimamente. Per le persone "normali" esistono numerose alternative più papabili in quel segmento. Flop annunciato e se lo meritano onestamente.
  24. MauroAlfaGT
    Se anche fosse se l'è cercata, non vedo cosa ci sia da compatire, i patti sono chiarissimi in queste circostanze. È stata chiara mancanza di professionalità. E comunque ci vuol un bel coraggio a credere che sia stata voluta (cospirazionismo ovunque) come se Alfa volesse trollare tutti, ma per favore 🤦🏻‍♂️ Ribadisco, l'auto è orribile, non è ciò che si merita Alfa Romeo, dato che di Alfa non ha manco l'estetica, i motori e l'handling sono praticamente inesistenti e mi fa solo ridere chi cerca il positivo in un prodotto del genere, spesso come premio di consolazione perché "poteva uscire peggio/è la più bella delle gemelline" Ma che ragionamento è???
  25. MauroAlfaGT
    In una galassia di marchi (letteralmente Stellantis) certi modelli popolari o B-Suv che del Biscione hanno solo il logo, dovrebbero riservarli ad altri marchi, lasciando auto sportive o SUV seri come Stelvio ad Alfa Romeo. È questo il punto del discorso, riallacciandomi alla generale delusione già vista per Tonale. L'acquirente medio non è interessato ad Alfa, all'Alfista non interessano B-Suv et similia senza alcuna velleità sportiva. P.s. sì so che "ogni marchio deve essere redditizio, che le vere Alfa vendono poco e bla bla"
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