BuBo
-
Numero contenuti pubblicati
470 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di BuBo
-
Sarà interessante vedere queste due modifiche di numero come verranno recepite dal mercato
-
Lo dicono chiaro e tondo, la gente deve smettere di usare le macchine e se le stanno inventando tutte per andare in quella direzione. Giusto o sbagliato lo dobbiamo capire noi.
-
Voglio vedere il peso, perchè Porsche è l'unica che riesce ancora a contenerlo mentre per gli altri ormai siamo arrivati a numeri imbarazzanti.
-
E' vero ciò che dici, le stampa non hanno numeri di telaio diversi ma sono continuamente aggiornate e montano i motori diciamo più "prestazionali" proprio perchè vanno in mano ai giornalisti. Sul discorso prezzi siamo dentro una bolla che non ha precedenti, c'è poco da dire. Io certe cifre le spenderei per una 458 Speciale più che per una 296 ma entriamo in un discorso troppo complesso che non segue il mercato.
- 647 risposte
-
- 1
-
-
- purosangue 2023
- purosangue
- (e 3 altri in più)
-
Sembra una 911 allungata
- 40 risposte
-
- 3
-
-
- mercedes-amg sl coupe
- mercedes-benz sl
- (e 1 altro in più)
-
Non sono preserie, sono analoghe alle stampa che a sua volta vengono poi vendute pure quelle
- 647 risposte
-
- 2
-
-
- purosangue 2023
- purosangue
- (e 3 altri in più)
-
Io stavo parlando di Manzoni che non è nulla di ciò che dici
-
Se mangiassero a casa andrebbero in mensa come gli operai ma a quel livello se ci vanno è per sbaglio
- 647 risposte
-
- 1
-
-
- purosangue 2023
- purosangue
- (e 3 altri in più)
-
Adesso dovrà aspettare la neve per provarla come si deve, anche là la situazione non è proprio invernale
-
A me lo spiegava un ingegnere che lavora per Terna, forse ho capito male io ma era comunque poco entusiasta di cosa ci aspetta quando le elettriche in circolazione aumenteranno sul serio.
- 4226 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Bisogna dire che se allo stesso punto di ricarica superfast ci si attaccano in 4 auto contemporaneamente c'è il rischio che ne risenta l'intero quartiere, ad oggi non so quanto spesso possa capitare ma fra qualche anno sarà la normalità....
-
https://www.quattroruote.it/news/ecologia/2022/12/29/consumi_energetici_germania_l_agenzia_federale_per_le_reti_valuta_tagli_alla_fornitura_di_corrente_per_la_ricarica.html
-
Di imbarazzante io ci trovo il voler controvertire la realtà. Se hai guardato il video e hai letto i dati che ho postato, è chiarissimo. Le italiane spesso citano il peso a secco, peccato che talvolta già quello sia sbagliato e che, con i fluidi, si debbano aggiungere quintali. Il peso della MC20 fa veramente impressione, chissà quanto peserà la versione full electric. Se la matematica non è un'opinione e le condizioni di pesata sono uguali per tutte con tutti i liquidi a bordo resta poco da dire.
-
Claimed weight 1.475 kg Measured 1.770 kg Fuel 45 kg (60L) Calculated 1655 kg Più chiaro così? Resta il fatto che le concorrenti siano risultate tutte più leggere a parità di condizioni nelle pesate, pure la 296 con i suoi 1.611 kg. Ora attendo l'ennesima battuta così vediamo se riesco a ridere pure io, sforzati però stavolta.
-
Scelta che ha contestato solo l'associazione consumatori ma nessun altro partito mi pare oppure l'opposizione è insorta a tal proposito? Quelle sono tre le poche tasse certe che lo stato riscuote da tutti.
-
Le norme di cui parli sarebbero dovute scadere prima proprio secondo il governo che le ha varate, chiunque dal 1 gennaio le avrebbe eliminate purtroppo.
-
L'hanno pesata quelli di EVO UK ed è risultato un peso di 1655 kg a secco di benzina (1.770 con 45 litri di benzina ha fatto segnare la bilancia) a fronte dei 1.475 dichiarati. Per dare un paragone l'R8 RWD Performance è risultata essere 1.577 kg mentre l'M4 CSL 1.595 kg. Maserati è stata comunque la vincitrice dell'Evo car 2022.
-
Hai provato anche la nuova 308 berlina?
-
https://www.dagospia.com/rubrica-4/business/avete-macchina-elettrica-preparatevi-spingerla-ndash-2024-337247.htm
-
A parte il fatto che fatico a trovare tutta sta gente che compra una macchina per avere una guidabilità così elevata da sfruttare non si sa bene dove, con la Giulietta vanno tutti in pista? Perchè per strada, con tutte le limitazioni che ci sono, vorrei proprio vedere tutte ste differenze. Pure su Audi, BMW e Mercedes ormai è tutto touch. Se può interessarti su Al Volante di dicembre hanno fatto un confronto proprio tra 308, Astra e Tipo e tra i pregi della 308 citano qualità dinamiche notevoli (inserimenti rapidissimi e scarso rollio) a differenza delle altre due. Poi se sia vero o se lo inventino non te lo so dire.
-
Io opterei per la nuova 308 berlina diesel o benzina, macchina nuovissima in tutto molto ben riuscita e dalle prove pare che sia anche bellina da guidare. Un amico ha preso la diesel automatica la scorsa primavera ed è contentissimo
-
Bisognerebbe cercare di essere anche un minino obiettivi quando si vogliono dare dei consigli a chi li chiede perchè l'unica alternativa a qualsiasi auto è la Giulia solo in questo forum.
-
https://www.salute.gov.it/imgs/C_17_opuscoliPoster_262_allegato.pdf I principali contributori variano a seconda dell’età dell’individuo: Adulti: i prodotti fritti a base di patate (comprese patate fritte a bastoncino, crocchette e patate al forno) sono responsabili fino al 49% dell’esposizione media negli adulti, con caffè (34%) e pane morbido (23%) quali altre fonti alimentari più importanti per gli adulti, seguiti da “biscotti, cracker e pane croccante” nonché da "altri prodotti a base di patate”.
-
Lo dice sia l'AIRC che il Ministero della Salute ma se si vuol far finta di nulla è un altro discorso. Chiuso l'off topic.
-
So che col la discussione c'entra poco ma tenete sempre a mente che il caffè è uno degli alimenti più cancerogeni in commercio a causa dell'acrilammide che si sviluppa durante il processo di tostatura quindi sarebbe meglio almeno limitarlo.