Ikrvrn
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Xiaomi YU7, oltre 200.000 unità vendute in 3 minuti in Cina
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Il metodo migliore per immagazzinare grandi quantità di energia rinnovabile è l'idroelettrico a pompaggio, che può poi servire da carico di base. L'Italia ha un enorme potenziale in questo ambito, purtroppo sprecato a causa della chiesa del "Solo il gas ti salverà".
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https://streamin.me/v/c1b871b1 "Dobbiamo porci le domande giuste sul perché la Ferrari non vince da anni. Abbiamo cambiato il team principal, abbiamo cambiato i piloti, abbiamo cambiato quasi tutto, tranne una cosa." Sembra che Vasseur stia già parlando da ex team principal.
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Non è una questione di quale sia la produzione attuale, ma di come stia crescendo in modo esponenziale ora. Entro il 2030, Spagna e Grecia avranno la maggior parte della produzione da energia solare e a bassissimo costo. Solo allora forse gli italiani si renderanno conto che stanno ancora pagando l'energia più cara del mondo e che il nucleare non è più la soluzione primaria.
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Puoi immagazzinare grandissime quantità di energia prodotta dal solare in centrali idroelettriche a pompaggio e in batterie a livello di rete; la gestione intelligente delle risorse la rende sufficiente e stabile
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Si stanno muovendo rapidamente verso un'energia abbondante a costo zero fornita dal sole, mentre l'acefalo Ministro dell'Energia italiano non ama le rinnovabili e sogna che l'Italia installerà il nucleare entro il 2040.
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Stellantis nears CEO decision Secondo fonti a conoscenza della questione, Antonio Filosa si conferma il candidato favorito.
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È inutile dire che non è niente di speciale quando non sei in grado di farlo, è come un poveraccio che dice che i soldi non contano perché ci sono così tanti miliardari. Voglio vedere quante persone compreranno auto costose inferiori in tutte le metriche oggettive, solo perché hanno la scocca in carbonio.
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Se è facile così, perché i marchi italiani non riescono a farlo?
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https://electrek.co/2025/03/15/tesla-model-s-plaid-smoked-drag-race-xiaomis-su7-ultra/ Can Maserati make a car that is as good as a Xiaomi? Xiaomi SU7 Ultra - $73,000, 0-100 1.98 sec, 1,527 hp, Top speed 350 km/h, Range ~630 kms Maserati MC20 - $230,000+, 0-100 2.9 sec, 621 hp, Top speed 325 km/h, Range ~516 kms
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Great news, Ferrari can start focusing on next year already
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Ai tedeschi gli piace che Alfa sia un marchio fallito, non in grado di competere con i loro marchi. In termini di design, è la ragione principale, è il difetto fondamentale
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La targa laterale è come un cancro nel design di Giulia, Stelvio, Tonale. La Junior ha finalmente corretto questo errore e quindi sta vendendo molto bene. Spero che abbiano imparato e lo sistemeranno anche in tutte le future Alfa.
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L'Italia è già al 50% di energia coperta da fonti rinnovabili, e arrivare al 100% è assolutamente possibile aggiungendo energia solare, i cui costi sono sempre più bassi.
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La Cina presto venderà più veicoli elettrici in un mese di quanti ne venda l'Europa in un intero anno https://cnevpost.com/2024/11/04/china-oct-2024-nev-wholesale-cpca-estimates/
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Ho trovato la vera fonte per voi https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/10/17/santo_ficili_la_mia_missione_riportare_maserati_dove_merita_di_stare_.html
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https://www.motorisumotori.it/alfa-romeo-junior-e-un-successo-oltre-10-000-ordini-in-europa/159269
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I cinesi non hanno avuto difficoltà a passare ai veicoli elettrici in pochissimi anni, forse gli europei sono un popolo più limitato
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Tavares non è all'altezza di gestire un gruppo come Stellantis, dove sono gli azionisti per dire basta?
